| Zborul 5428 Sol Lineas Aéreas | |
|---|---|
| Saab 340A de la Sol Líneas Aéreas, identic cu cel prăbușit | |
| Informatii generale | |
| data | 18 mai 2011 |
| Timp | 20:48 ART |
| Caracter | Cad din tren |
| Cauză | glazura atmosferica |
| Loc | Rio Negro , la 20 km de Los Menucos ( Argentina ) |
| Coordonatele | 41°06′07″ S SH. 67°56′33″ V e. |
| mort | 22 (toate) |
| Avioane | |
| Model | Saab 340A |
| Companie aeriană | Sol Lineas Aereas |
| Punct de plecare | Rosario |
| Escale |
Cordoba Mendoza Neuquen |
| Destinaţie | Comodoro Rivadavia |
| Zbor | OSL 5428 |
| Numărul consiliului | LV-CEJ |
| Data de lansare | 25 aprilie 1985 (primul zbor) |
| Pasagerii | 19 |
| Echipajul | 3 |
| Supraviețuitori | 0 |
Accidentul Saab 340 din Rio Negro este un accident de aviație care a avut loc pe 18 mai 2011 în provincia Rio Negro ( Argentina ). Avionul Saab 340A al Sol Líneas Aéreas a operat un zbor intern OSL 5428 pe ruta Rosario - Córdoba - Mendoza - Neuquen - Comodoro Rivadavia , dar la 43 de minute după plecarea din Neuquen a căzut din tren și s-a prăbușit la sol la 20 de kilometri de Los Menukos . Toate cele 22 de persoane de la bord au fost ucise - 3 membri ai echipajului și 19 pasageri [1] [2] .
Saab 340A (număr de înregistrare LV-CEJ, fabrică 340A-025, serie 25) a fost lansat în 1985 (primul zbor a fost efectuat pe 25 aprilie). La 30 mai a aceluiași an, a fost cumpărată de Comair (operată sub marca Delta Connection ), unde a primit numărul de coadă N344CA. La 1 decembrie 1997, a fost transferat către Northwest Express Airlines (zborul N112PX), de la care a fost închiriat către Fina Air ( din 17 mai 2003 până în 25 mai 2006) și RegionsAir (din 25 mai 2006 până în martie 2007) , în martie 2007 a fost pusă în depozit. Pe 30 iulie 2010, a fost cumpărat de Sol Líneas Aéreas , denumirea sa schimbată în LV-CEJ. Alimentat de două motoare turbopropulsoare General Electric CT7-5A2 . În ziua dezastrului, a făcut 44.477 de cicluri de decolare și aterizare și a zburat 41.422 de ore [3] [4] .
Echipajul zborului OSL 5428 a fost următorul:
O stewardesă a lucrat în cabină - Jessica Fontan, în vârstă de 25 de ani (în spaniolă: Jesica Fontan ). Ea a zburat 1034 de ore.
La bordul avionului se aflau 19 pasageri (printre ei 1 copil) - 1 pasager a aterizat la Cordoba, 9 la Mendoza si 9 la Neuquen.
Ancheta privind cauzele prăbușirii zborului OSL 5428 a fost condusă de Comitetul național de investigare a accidentelor de aviație civilă ( în spaniolă: Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, JIAAC ).
Raportul final al anchetei a fost publicat în martie 2015.
Potrivit raportului, cauza accidentului a fost o rotire plată din cauza înghețului puternic pe fuzelaj și a pierderii ulterioare a controlului.
Prăbușirea zborului Sol Líneas Aéreas 5428 este prezentată în sezonul 20 al serialului de televiziune documentar canadian Air Crash Investigation în seria Fatal Ice .
| |
|---|---|
| |
| |
