Muzeul Aviației Civile Chineze

Muzeul Aviației Civile Chineze
中国民航博物馆

Li-2 la Muzeul Aviației Civile din China
data deschiderii 21 noiembrie 2011 [1]
Fondator CAAC
Abordare Chaoyang , Beijing
Cea mai apropiată stație de metrou Cuigezhuang
Director Wang Xiaohui [2]
Site-ul web www.caacmuseum.cn
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Muzeul Aviației Civile din China _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1] . Situat în districtul Chaoyang din Beijing , la 6 kilometri sud-vest de Aeroportul Capitalei Beijing .

Istoric și descriere

Construcția muzeului a fost începută în 2007 la inițiativa Ministerului Aviației Civile al Republicii Populare Chineze și cu sprijinul financiar al diferitelor organizații și persoane fizice. Clădirea principală, în formă de motor de avion, a fost proiectată de firma germană de arhitectură OWP Architects [3] . Construcția, amenajarea teritoriului și pregătirea expoziției au fost finalizate în 2011, marea deschidere a avut loc pe 21 noiembrie 2011 [1] .

Suprafața totală a teritoriului este de 189.600 mp. metri, clădiri - 15.924 mp. metri. Expoziția în aer liber include avioane mari, printre care se numără avioane precum Airbus A310-200 , Hawker Siddeley HS-121 Trident , BAe 146 , Xian Y-7 , Li-2 , Curtiss C-46 Commando , Harbin Y-12 , precum și militarul Chengdu JJ-5 [4] [5] . În interiorul clădirii există exponate de dimensiuni mai mici - elicopterul Mi-8 , aeronava Nanchang Y-5 , aeronava Harbin Y-11 și altele [4] [5] . Una dintre cele mai valoroase exponate este aeronava Il-14 donată de Stalin cu o cabină de lux, care a fost folosită pentru zborurile lui Mao Zedong [6] .

În plus, muzeul conține alte avioane și o arhivă mare de documente istorice, fotografii și alte materiale despre crearea și dezvoltarea aviației civile a Chinei și evenimentele importante din istoria sa [5] . În sala interactivă, sunt disponibile vizitatorilor simulatoare de zbor ale aeronavelor Airbus A320 , Cirrus SR22 și Boeing 787 [5] . Muzeul are trei cinematografe, inclusiv un cinematograf IMAX [7] .

Colecție

Expozițiile muzeului includ, dar nu se limitează la , [4] [8] :

Tip de Țară Numărul consiliului Descriere Imagine
IL-14  URSS B-4208 Avionul personal al lui Mao Zedong, un cadou din partea URSS. Număr de serie 6341504.
Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E  Marea Britanie B-2207 Unul dintre primele tipuri de producție occidentală furnizate RPC. Această placă din CAAC Livery a fost folosită pentru a transporta conducerea de top. Număr de serie 2182.
Airbus A310-200  Franţa B-2301 Primul avion Airbus livrat în China . Livrat la 25 iunie 1985, zburat de CAAC și apoi de alte câteva companii aeriene chineze. Număr de serie 311.
Bae146-100  Marea Britanie B-2701 Avion de pasageri, livrat în China Eastern în 1986, ulterior zburat de China Northwest Airlines . Nr. de serie E1019.
Xian Y-7  China B-3456 Aeronave de pasageri și transport cu turbopropulsoare (PRC), copie licențiată chineză a lui An-24 . Livrarea Chinei de Sud .
Xian Y-7-100  China B-3471 Una dintre modificările Y-7. Modelul Wuhan Airlines , numărul de serie 05706.
Cessna 650 Citation VI  STATELE UNITE ALE AMERICII B-7022 Aeronavă administrativă medie bimotor cu motoare turboventilatoare. Livrea CAAC, număr de serie 650-0220.
Li-2  URSS Aeronave de pasageri și transport cu două motoare (URSS). Prima aeronavă importată din URSS în China, în primii ani ai RPC a fost tipul principal pe liniile de pasageri și în aviația de transport militar . livre CAAC.
Li-2  URSS Modelul forțelor aeriene din PRC .
Curtiss C-46A Commando  STATELE UNITE ALE AMERICII Aeronavă de transport cu două motoare (SUA). Transport comun în primii ani ai Forțelor Aeriene RPC. Număr de serie 36044.
Harbin Y-11  China B-3880 Aeronavă ușoară cu piston bimotor. Modelul companiei China Flying Dragon Airlines , numărul de serie 0202.
Harbin Y-11  China B-3888. Nr de serie Y1102010.
Mi-8P  URSS B-7803 Elicopter polivalent, versiune pentru pasageri cu ferestre mari. Număr de serie 20213.
Shijiazhuang Y-5  China B-8207 Copie licențiată chineză a lui An-2 ( fabrica de avioane Shijiazhuang ). Număr de serie 142.
Nanchang Y-5  China B-8404 Copie licențiată chineză a lui An-2 ( fabrica de avioane Nanchang ). Număr de serie 932031.
SOCATA TB-20 Trinidad  Franţa B-8928 Aeronavă ușoară cu un singur motor. Folosit de China Civil Aviation Flight University (CAFUC). Număr de serie 888.
SOCATA TB-20 Trinidad  Franţa B-8903 S-a folosit și CAFUC. Număr de serie 825.
Chengdu JJ-5  China 201238 (roșu) Avion de antrenament dublu de luptă bazat pe avionul de luptă J-5, o copie licențiată chineză a MiG-17 sovietic . Avea o schemă de aspect similară cu MiG-15UTI.
Nanchang CJ-6  China 201237 (roșu) Un avion de antrenament cu un singur motor , o versiune îmbunătățită a CJ-5, o copie licențiată chineză a lui Yak-18 .
Shenyang X-10 Qian Jin  China 20 (roșu) Versiune chineză cu licență a corpului de avion polonez SZD -8 Jaskółka .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 民航博物馆开馆. 中国民用航空局 (22 noiembrie 2011). Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 16 februarie 2019.
  2. ↑ 领导成员. 民航博物馆. Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 16 februarie 2019.
  3. ↑ Proiecte de cultură . OWP Architects. Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021.
  4. ↑ 1 2 3 Muzeul Aviației - Muzeul Aviației Civile din China, Xie Dao, Beijing . Global Aviation Resource (4 noiembrie 2014). Data accesului: 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 24 februarie 2018.
  5. ↑ 1 2 3 4 博物馆简介. 民航博物馆. Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 16 februarie 2019.
  6. ↑ 展览. 民航博物馆. Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 16 februarie 2019.
  7. ↑ 影院. 民航博物馆. Consultat la 15 februarie 2019. Arhivat din original pe 16 februarie 2019.
  8. ↑ Fotografii de la Muzeul Aviației Civile - Beijing pe JetPhotos . fotografii cu jet. Preluat la 16 februarie 2019. Arhivat din original la 16 februarie 2019.
 Muzee din Beijing