Coppi, Fausto

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 decembrie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Fausto Coppi
Angelo Fausto Coppi
informatii personale
Numele complet Angelo Fausto Coppi
Numele la naștere ital.  Angelo Fausto Coppi
Poreclă Campion al Campionilor
( Il Campionissimo )
Heron ( l'Airone )
Cetățenie  Italia
Data nașterii 15 septembrie 1919( 15.09.1919 ) [1] [2]
Locul nașterii
Data mortii 2 ianuarie 1960( 02.01.1960 ) [1] [2] (40 de ani)
Un loc al morții
Creştere 177 cm
Informații Rider
Specializare ciclist , ciclism pe pista , ciclism rutier ,
Echipe profesionale
1939-1940
1941-1942
1945
1945-1955
1956-1957
1958
1959
Legnano
Bianchi
S.S. Lazio Ciclismo [3]
Bianchi
Carpano-Coppi
Bianchi
Tricofilina
Victorii majore

Turul Franței ( 1949 , 1952 )
Giro d' Italia ( 1940 , 1947 , 1949 , 1952 , 1953 )

Campionatul Mondial ( 1953 )
faustocoppi.it
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Angelo Fausto Coppi ( italian:  Angelo Fausto Coppi ; 15 septembrie 1919 , Castellania  - 2 ianuarie 1960 , Tortona ) a fost un ciclist rutier italian care a dominat scena internațională în primii ani de după al Doilea Război Mondial ; considerat unul dintre cei mai buni și mai populari concurenți [4] [5] . Coppi a câștigat 118 curse de ciclism profesionist și 20 de amatori , câștigând de cinci ori Giro d'Italia și de două ori Turul Franței .

Primii ani

Coppi a fost unul dintre cei cinci copii ai lui Domenico Coppi și ai soției sale Angiolina Boveri [7] . S-a născut la 17:00 pe 15 septembrie 1919. Mama lui a vrut să-i spună Angelo, iar tatăl său Fausto, iar el a primit un nume dublu, deși de-a lungul carierei a fost cunoscut doar ca „Fausto” [8] . În copilărie, Fausto avea o sănătate precară și nu manifesta interes pentru școală. La 13 ani a sărit peste școală, mergând toată ziua pe o bicicletă ruginită fără frâne [9] , după care a părăsit școala și a început să lucreze la un măcelar din Novi Ligure . Pasiunea lui Fausto pentru ciclism a fost susținută de unchiul său, ofițer de marina comercială și, de asemenea, pasionat de ciclism, care i-a dat 600 de lire pentru a cumpăra o bicicletă nouă [10] . La vârsta de 15 ani, Coppi a participat pentru prima dată la o cursă de ciclism printre alți adolescenți amatori. Câștigând cursa i-a adus 20 de lire și un sandviș cu salam . La începutul anului 1938, a primit permisul de ciclism și a câștigat prima cursă lângă o măcelărie. Pentru victorie, a primit un ceas cu alarmă .

În măcelărie, Coppi l-a întâlnit adesea pe fostul boxer Giuseppe (Biagio) Cavanna, care a jucat un rol important în începerea carierei sale. După ce și-a pierdut vederea, Cavannah a trebuit să lucreze ca masaj terapeut . La sfatul unuia dintre bicicliștii lui Cavannah, Coppi a început să vină la el. În 1939, la recomandarea lui Cavannah, Coppi a primit o licență independentă care i-a permis să participe atât la curse de amatori, cât și la cele profesioniste. Cavanna l-a trimis pe Coppi la Giroul Toscanei avertizându-l: " Trăiți-l pe Gino Bartali !" » Din cauza unei avarii, Coppi a fost nevoit să se retragă, dar pe 7 mai a obținut prima victorie, la Varzi . El s-a desprins de cel de-al doilea clasat cu 7 minute, scăzându-și urmăritorii în creștere. Aceeași tactică i-a adus o a doua victorie atunci când a adus 5 minute urmăritorilor săi în cursa pentru premiul Pavia [6] .

Cariera

Primul mare succes al lui Coppi a venit în 1940, când a câștigat Giro d'Italia . Cariera sa a fost întreruptă de cel de- al Doilea Război Mondial , dar întoarcerea a fost triumfătoare. Coppi a devenit primul călăreț care a cucerit Giroa și Turul Franței în același an și a făcut-o de două ori (1949, 1952). El a câștigat de 5 ori cursa italiană de super-ciclism, un record comun cu Alfredo Binda și Eddy Merckx . În 1949, Coppi i-a „adus” 11 minute lui Bartali la etapa CuneoPinerolo . În același an, a fost înaintea tuturor, cu excepția lui Bartali cu mai mult de 25 de minute, Jacques Marinelli a pierdut 55 de minute în fața lui în munți [11] .

Coppi a câștigat de 5 ori Giro di Lombardia , de trei ori într - un alt clasic prestigios , Milano - San Remo . Pe ultimul din 1946, i-a „adus” pe urmăritori 14 minute [12] [13] . În 1950, Paris-Roubaix și Fleche Wallonne i s-au supus . În 1952, Turul Franței a inclus o ascensiune pe Alpe d'Huez , iar cu 6 kilometri înainte de vârf, Coppi l-a părăsit pe Jean Roby cu o viteză atât de incredibilă încât colegul său Rafael Geminiani l-a numit pe Fausto „ un marțian pe bicicletă” [14] . În clasamentul general, Coppi a fost înaintea câștigătorului premiului al doilea cu 28,5 minute. O asemenea superioritate i-a șocat pe ceilalți călăreți, iar organizatorii Turului au fost nevoiți să dubleze premiul în bani pentru a-i interesa măcar pe alți cicliști [15] . Dar acesta a fost ultimul „Great Loop” pentru Coppi, din cele trei tururi ale sale a câștigat 2. Anul următor a devenit campion mondial .

Potrivit jurnalistului veteran de ciclism Pierre Chany , din 1946 până în 1954, nimeni nu l-a ajuns niciodată din urmă pe Coppi dacă a părăsit pelotonul, ceea ce este o realizare fantastică [16] . Datorită victoriilor dese ale lui Coppi cu un avantaj de 10-15 minute, Rafael Geminiani a spus că la linia de sosire a curselor în care sunt implicați Fausto nu este nevoie de cronometru, sunt suficiente clopoțeii de oraș [17] . Istoricul Turului Franței Bill McGann scrie următoarele despre Coppi: „ Compararea bicicliștilor din diferite epoci este lăsată la conștiința judecătorilor. Dar dacă Coppi nu este cel mai bun concurent al tuturor timpurilor, atunci este Eddy Merckx... Coppi a câștigat peste tot: campionate mondiale, Grand Tour , clasice, curse pe pistă , a stabilit un record pentru o cursă de o oră ... Spectatorii atenți pot observa că dacă Merckx a câștigat în competiție, fiind întruchiparea unei voințe incredibile, atunci Coppi a fost un pilot mai elegant, care a câștigat datorită superiorității fizice ” [5] .

Cursa de oră

Pe 7 noiembrie 1942, Coppi a stabilit un record în cursa oră [18] conducând 45.798 de metri în acest timp pe pista din Milano . Pe această pistă și-a rupt primul os, ceea ce i s-a întâmplat de încă 7 ori în anii 1950. Coppi a depășit rezultatul lui Maurice Archambault pe aceeași pistă cu cinci ani mai devreme cu 31 de metri [19] . Noul record a durat 13,5 ani până a fost doborât de Jacques Anquetil [13] . Bicicleta cu care Coppi a doborât recordul este expusă în muzeul-biserică a Madonna del Ghisallo de lângă Como [20] . Program de trecere a distanței [21] :

  • 1 km: 01:17
  • 2 km: 02:36
  • 3 km: 03:53
  • 4 km: 05:12
  • 5 km: 06:30
  • 10 km: 13:02
  • 15 km: 19:35
  • 20 km: 26:08
  • 30 minute: 22.946 m
  • 25 km: 32:41
  • 30 km: 39:14
  • 35 km: 45:47
  • 40 km: 52:19
  • 45 km: 58:5
  • Ora: 45.871 m, corectat ulterior la 45.798 m

În jurul curselor

Epoca curselor lui Coppi a fost denumită „anii de aur ai ciclismului”. Atenția fanilor, în special italienilor, a fost captată de confruntarea dintre Coppi și Gino Bartali . Țara a fost împărțită în „coppiani” și „bartaliani” [22] . Bartali a personificat sudul conservator, religios și agrar; Koppi este nordul industrializat secular. Scriitorul Curzio Malaparte a scris că Bartali, care se roagă în același timp cu pedalarea, este ocrotit de sfinți; Coppi, un sceptic rațional, pedalează, crezând doar în forța corpului său. Cearta a început în 1940, când Coppi, ajuns la Giro ca asistent al vedetei Bartali, a câștigat cursa. La Campionatele Mondiale din 1949 de la Valkenburg , Koppi și Bartali au atacat în ascensiune, uitând de tactica de echipă în confruntarea lor. Oficialii Asociației Italiane de Ciclism au fost furioși și au fost suspendați ambii pentru trei luni [23] . Duelul lor a dus la o serie de bătălii epice cu bicicleta.

Bartali și-a făcut obiceiul să stea la hoteluri într-o cameră de lângă Coppi și să-l spioneze. El le-a spus reporterilor că sticle, sticle, cutii, fiole zăceau constant în camera lui Coppi [24] . Bartali a declarat că Fausto consuma droguri (la vremea aceea nu erau interzise), iar Coppi însuși a recunoscut că a folosit amfetamine [25] [26] . Ciclistul Wim van Est a spus că Coppi a fost cel care a stabilit tendința de doping [27] . La sfârșitul carierei sale, Coppi a atacat tinerii călăreți care deja foloseau substanțe discutabile peste tot .

Odată cu izbucnirea războiului, Coppi a fost înscris în Divizia 38 Infanterie, dar până în 1943, ofițerii l-au scutit de serviciu pentru ciclism. În martie 1943 a fost trimis în Africa , unde o lună mai târziu a fost luat prizonier în nordul Tunisiei . În tabăra de prizonieri, a împărțit un loc cu viitorul său tată Claudio Chiappucci și a făcut slujbe. În 1945, Coppi a fost transferat la Caserta , iar pe 8 iulie a câștigat cursa pentru prima dată după o pauză de patru ani.

Coppi a avut o relație costisitoare cu Giulia Ochini, „femeia în alb”. Coppi a fost căsătorit cu Bruna Ciampolini, iar Giulia a fost căsătorită cu ofițerul Enrico Locatelli. Locatelli era un fan al ciclismului, iar pe 8 august 1948, Fausto și Giulia s-au întâlnit după ce au câștigat pentru el cursa Tre Valli Varezin . Mai târziu au început să trăiască împreună, ceea ce s-a expus mâniei colegilor catolici . Cuplul a fost insultat de ziare, proprietarul apartamentului lor din Torton a rupt contractul de închiriere, reporterii le-au înconjurat casa, unde poliția a intrat cândva pentru a-i condamna pe iubitorii de trădare. Chiar și Papa Pius al XII-lea i- a cerut lui Coppi să se întoarcă la soția sa. După refuzul biciclistului, Pius nu a binecuvântat Giroul și s-a plâns la federația de ciclism, care a cerut și lui Coppi să oprească adulterul . Bruna a refuzat să-i dea lui Fausto un divorț , ceea ce a fost considerat o rușine în țară. Coppi și Giulia au avut un fiu, Faustino [29] .

După scandal, cariera lui Coppi a coborât, fanii l-au evitat. În 1951, o lovitură pentru Fausto a fost moartea fratelui său Serse Coppi din cauza unei hemoragii cerebrale în Giro del Piemonte . Toate acestea au dus la faptul că până la sfârșitul anilor 1950 Coppi și-a pierdut forma și nu a putut lupta pentru victorii. Odată, organizatorii cursei au trebuit chiar să o scurteze, deoarece nu sperau că Coppi va termina. Potrivit lui Pierre Chany, Coppi nu mai era mare atunci, ci s-a agățat de trecut [30] .

În decembrie 1959, președintele Voltei Superioare , Maurice Jameogo , a invitat bicicliști celebri să susțină o clasă de master , apoi într-un safari . Potrivit lui Rafael Geminiani , țânțarii erau mai predispuși să pradă bicicliștii decât cei pe cineva [31] . La întoarcerea acasă, Geminiani și Coppi au contractat malarie . Geminiani era aproape de moarte, dar a supraviețuit. Coppi a avut ghinion, tratamentul greșit pentru gripă a dus la moartea sa [6] . La Gazzetta dello Sport a mărit dimensiunea ziarului cu un lung necrolog al lui Coppi, cerându-i lui Dumnezeu să trimită un nou Coppi pe pământ . Mai târziu au existat versiuni conform cărora Coppi a murit în urma unei supradoze de cocaină sau otrăvire [ 33] [34] [35] . Instanța a vrut chiar să exhumeze cadavrul lui Coppi, dar în scurt timp a închis cazul [36] .

Victorii majore

Note

  1. 1 2 Fausto Coppi // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (croată) - 2009.
  2. 1 2 Fausto Coppi // Munzinger Personen  (germană)
  3. Alessandro Pizzuti. Fausto Coppi: la SS Lazio lo rimise in bicicletta  (italiană) . lalaziosiamonoi.it (2 ianuarie 2010). Preluat la 12 mai 2015. Arhivat din original la 11 mai 2013.
  4. Recenzie de carte: Stârcul și  icoana . pezcyclingnews.com (25 iunie 2009). Preluat la 12 mai 2015. Arhivat din original la 7 martie 2016.
  5. 1 2 McGann, Bill and Carol (2006), The Story of the Tour de France, Dog Ear, SUA, ISBN 1-59858-180-5 , p160
  6. 1 2 3 Natalya Matrosova. Fausto Coppi. Paginile Vieții . velolive.com (14 mai 2010). Preluat la 12 mai 2015. Arhivat din original la 18 mai 2015.
  7. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: The True Story, Bromley, Marea Britanie, ISBN 0-9531395-0-6
  8. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: The True Story, Bromley, Marea Britanie, ISBN 0-9531395-0-6 , p12
  9. Ollivier, Jean-Paul (1990), Fausto Coppi: The True Story, Bromley, Marea Britanie, ISBN 0-9531395-0-6 , p13
  10. Sporting Cyclist, Marea Britanie, tăiere nedatată
  11. Ollivier, Jean-Paul (1990), The True Story: Fausto Coppi, Bromley, Marea Britanie, ISBN 0-9531395-0-6 , p85
  12. Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Franța, ISBN 2-9510116-0-1 , p76
  13. 12 Dave Moulton . Fausto Coppi: Il Campionissimo . davesbikeblog.squarespace.com (24 ianuarie 2008). Preluat la 12 mai 2015. Arhivat din original la 21 martie 2015.
  14. Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire de Tour de France, 1988, p408
  15. McGann, Bill and Carol (2006), The Story of the Tour de France, Dog Ear, SUA, ISBN 1-59858-180-5 , p187
  16. L'Équipe, Franța, 1960, citat Penot, Christophe (1996), Pierre Chany, l'homme aux 50 Tours de France, Cristel, Franța, ISBN 2-9510116-0-1 , p805
  17. Cycle Sport, Marea Britanie, noiembrie 1996, p72
  18. De ce Jens Voigt și un nou grup de bicicliști vor să doboare recordul orei , The Guardian (19 septembrie 2014). Arhivat din original pe 24 septembrie 2014. Preluat la 12 mai 2015.
  19. www.cyclingnews.com știri și analize . autobus.cyclingnews.com. Preluat la 2 octombrie 2009. Arhivat din original la 4 iulie 2012.
  20. Cycling News, 17 octombrie 2008, News feature - Madonna del Ghisallo . Preluat la 16 aprilie 2022. Arhivat din original la 31 august 2011.
  21. Revoluția înlănțuită, Fausto Coppi într-o călătorie istorică cu un record de oră. De Tam Pham, 30 august 2008 (link nu este disponibil) . Consultat la 8 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 8 iulie 2011. 
  22. Cycling Plus, Marea Britanie, tăiere nedatată
  23. Konrad, Gabor și Melanie , ed. (2000), Bikelore: Câteva istorie și eroi ai ciclismului. / Pe roată, SUA. — ISBN 1-892495-32-5 . — P. 134.
  24. Miroir des Sports, Franța, 1946.
  25. Extras de arhivă din Quando Volava l'Airone , parte a unui program numit Format , televiziunea Rai Tre, 1998
  26. Nouvel Observer . — 19 noiembrie 2008.
  27. Ciclism . - 4 ianuarie 1990.
  28. Miroir des Sports, Franța, citat „Fausto Drops a Bomb”, Sporting Cyclist, Marea Britanie, tăiere nedatată
  29. Fausto Coppi: une légende sans frontière  (italiană) . faustocoppi.it. Data accesului: 12 mai 2015. Arhivat din original la 28 august 2007.
  30. Mondenard, J.-P. Dopage - l'imposture des performances. - Chiron, 2000. - ISBN 2-7027-0639-8 . — P. 178.
  31. Sudres, Claude, Hors Course, publicat privat, Franța
  32. Een Man Alleen Op Kop, Wieler Revue, Țările de Jos, decupare nedatată
  33. Citat pe www.cyclingnews.com/news/2002/jan02/jan22news.php
  34. Cycling Weekly, Marea Britanie, ianuarie 2002
  35. Procycling, Marea Britanie, martie 2002
  36. Procycling, Marea Britanie, februarie 2003

Link -uri