Linia Den'entoshi | |
---|---|
東急田園都市線 | |
Linia Tokyu Den-en-toshi | |
Tren electric din seria 2020 pe linia Den'entoshi | |
informatii generale | |
Țară | |
Locație | Tokyo , Kanagawa |
Tip de | cale ferata |
Stații de capăt |
Shibuya Chuo-Rinkan |
Numărul de stații | 27 |
Site-ul web | tokyu.co.jp |
Serviciu | |
data deschiderii | 1963 |
Subordonare | Corporația Tokyo |
Detalii tehnice | |
lungime | 31,5 km |
Latimea benzii | 1067 mm |
Tipul de electrificare | 1500V DC |
Limita de viteza | 110 km/h |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
diagrama liniilor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|
Linia Den'entoshi (東急 田園都市線 to:kyū: den'entoshi sen ) este o linie de cale ferată operată de operatorul feroviar privat japonez Tokyu Corporation . Linia se întindea pe 31,5 kilometri de la gara Shibuya din Tokyo prin suburbiile de sud-vest până la stația Chuo-Rinkan din orașul Yamato , prefectura Kanagawa . Cele mai multe trenuri continuă pe linia Hanzomon din gara Shibuya . Toate stațiile de pe linie sunt echipate cu porți automate de peron .
La 6 martie 1907, s-a deschis primul tronson al căii ferate electrice Tamagawa (玉川電 気鉄道 tamagawa denki tetsudo: , Tamaden ) Linia Tamagawa (玉川線tamagawa sen ) ( diferită de actuala Linie Tamagawa多杷多杷 杷東:玉川線tamagawa sen ) : tamagawa sen ) ) între gara Shibuya și zona actuală a stației Futako-Tamagawa. Ulterior, au fost deschise două ramuri: Linia Kinuta (砧線kinuta sen ) (1 martie 1924) de la Futako-Tamagawa până în zona Kinuta, Linia Setagaya (18 ianuarie 1925) de la Gara Sangenjaya.
La 1 aprilie 1938, linia a fost preluată de Tokyo Yokohama Electric Railway (東京 横浜電気鉄道 to:kyō: yokohama denki tetsudō: ) (Tokyu Corporation), care împreună cu linia sa principală, Toyoko , deținea și linia Mizonokuchi ( jap. 溝の口線 mizonokuchi sen ) de la stația Futako-Tamagawa la stația Mizonokuchi . Liniile au fost comasate într-una singură, iar la 1 iulie 1943, linia Oimachi din gara Oimachi a fost integrată în acest sistem .
Linia Oimachi a fost redenumită Linia Den'entoshi pe 11 octombrie 1963, iar o nouă secțiune a liniei către gara Nagatsuta a fost deschisă la 1 aprilie 1968 .
Pe 11 mai 1969, vechile linii Tamagawa și Kinuta au fost închise și a început construcția noii linii subterane Shin-Tamagawa . Noua linie a început să deservească pasagerii pe 7 aprilie 1977 de la gara Shibuya la stația Futako-Tamagawa, prin serviciul cu linia Den'entoshi a început pe 16 noiembrie a aceluiași an.
La 12 august 1979, secțiunea de la gara Oimachi la gara Futako-Tamagawa a fost separată într-o linie separată, care și-a primit fostul nume - Linia Oimachi . În același timp, a fost deschisă o legătură directă cu linia Hanzomon .
Ultima secțiune a liniei de la gara Tsukimino la stația Chuo-Rinkan a fost deschisă pe 9 aprilie 1984. Linia Shin-Tamagawa a devenit oficial parte a liniei Den'entoshi pe 6 august 2000.
Pe 19 martie 2003, prin service a fost deschis cu liniile Isesaki și Nikko ale căii ferate Tobu din gara Oshiage .
Aproape toate trenurile de pe linie continuă să se deplaseze mai departe de-a lungul liniei Hanzomon . Aproximativ jumătate dintre aceste trenuri continuă de la gara Oshiage , terminus al liniei Hanzomon, de-a lungul liniei Isesaki (până la gara Kuki ) și a liniei Nikko (până la stația Minami-Kurihashi ).
Local (普通 futsu : ) (L) Se oprește la fiecare stație. Semi - Express _ _ _ _ În dimineața zilei lucrătoare, trenurile circulă numai spre gara Shibuya. Express (急 行 kyu: ko: ) (Ex) Zilnic 4 trenuri pe oră în fiecare sens.Statie | titlu japonez |
Distanța (km) | L | SE | Ex | Transplanturi | Locație | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continuați pe linia ○ Hanzomon | ||||||||
Shibuya | 渋谷 | 0,0 | S | S | S |
|
Shibuya | Tokyo |
Ikejiri Ohashi | 池尻大橋 | 1.9 | S | S | Meguro , Setagaya | |||
Sangenjaya | 三軒茶屋 | 3.3 | S | S | S | Linia Setagaya | Setagaya | |
Komazawa-Daigaku | 駒沢大学 | 4.8 | S | S | ||||
Sakura-Shimmachi | 桜新町 | 6.3 | S | S | ||||
yoga | 用賀 | 7.6 | S | S | ||||
Futako-Tamagawa | 二子玉川 | 9.4 | S | S | S | Linia Oimachi | ||
Futako Sinti | 二子新地 | 10.1 | S | kawasaki | Kanagawa | |||
Takatsu | 高津 | 10.7 | S | |||||
Mizonokuchi | 溝の口 | 11.4 | S | S | S | Linia Nambu ( Musashi-Mizonokuchi ) | ||
Kajigaya | 梶が谷 | 12.2 | S | |||||
Miyazakidai | 宮崎台 | 13.7 | S | kawasaki | ||||
Miyamaedira | 宮前平 | 14.7 | S | |||||
Saginuma | 鷺沼 | 15.7 | S | S | S | |||
Tama Plaza | たまプラーザ | 17.1 | S | S | S | Yokohama | ||
Azzamino | あざみ野 | 18.2 | S | S | S | Linia albastră a metroului municipal Yokohama | ||
eda | 江田 | 19.3 | S | |||||
Itigao | 市が尾 | 20.6 | S | |||||
Fujigaoka | 藤が丘 | 22.1 | S | |||||
Aobadai | 青葉台 | 23.1 | S | S | S | |||
Tana | 田奈 | 24.5 | S | |||||
Nagatsuta | 長津田 | 25.6 | S | S | S |
|
Yokohama | |
Tsukushino | つくし野 | 26.8 | S | matida | Tokyo | |||
Suzukakedai | すずかけ台 | 28,0 | S | |||||
Minami Machida | 南町田 | 29.2 | S | S1 _ | ||||
Tsukimino | つきみ野 | 30.3 | S | Yamato | Kanagawa | |||
Chuo Rinkan | 中央林間 | 31.5 | S | S | S | Linia Enoshima |
Notă:
Seria Tokyo Metro 8000
Seria Tokyo 2000
Seria Tokyo 5000
Seria Tokyo 8500
Seria Tokyo 8590
Seria Tobu 30000
Seria Tobu 50050
Tokyu Corporation | Liniile|
---|---|
Liniile Tokyu |
|
Rânduri înrudite |
|
Principalele stații |
metropola Tokyo | Transport în|
---|---|
![]() |
|
![]() | |
![]() | |
Principalele linii private |
|
Alte linii de cale ferată | |
Alte linii |
Chiba Urban Monorail
Disney Resort
Monorail Shonan
Tama Toshi Monorail
Monorai Tokyo
Navetă nouă
Litoral
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Funiculare și telecabine |
|
Terminale principale | Calea ferata Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama |
Diverse |
|