Logan (aeroport)

Aeroportul Internațional Logan General Edward Lawrence sau Aeroportul Internațional Logan ( IATA :  BOS , ICAO : KBOS  , FAA LID : BOS  ) este un aeroport  din East Boston , lângă orașul Boston , Massachusetts , Statele Unite (și parțial în orașul Winthrop , Massachusetts ) , unul dintre cele mai aglomerate 20 de aeroporturi din Statele Unite , cu un trafic de 28.102.455 de pasageri în 2007. Traficul de pasageri a fost de 36 de milioane în 2016. Aeroportul este un punct focal pentru Delta Air Lines , American Airlines și JetBlue Airways .   

Suprafața aeroportului este de 10 km², are șase piste și are 16.000 de angajați. Aeroportul servește zboruri interne către Statele Unite , precum și zboruri internaționale către Canada , Insulele Capului Verde , Caraibe , Europa și Mexic . Turnul central de control , înalt de douăsprezece etaje, este un reper local, cu perechea de piloni eliptici și o platformă cu șase etaje între ele.

Aeroportul Internațional Logan este al șaptelea cel mai aglomerat aeroport din Statele Unite în ceea ce privește traficul internațional de pasageri. În 2005 numărul lor era de 6.978.780 de persoane.

Istorie

Numit inițial Aeroportul Boston , aeroportul a fost deschis pe 8 septembrie 1923 și a fost folosit în principal de Garda Aeriană din Massachusetts și Corpul Aerian al Armatei. La acea vreme era cunoscut și sub numele de Jeffery Field .  Primele zboruri programate de pasageri au fost începute de Colonial Air Transport între Boston și New York în 1927.

De-a lungul timpului, aeroportul s-a extins, adăugând 7 km² la depozitul de gunoi din Boston Harbor și fostele Insule Guvernatorului și Insula Apple. Drept urmare, aeroportul este aproape complet înconjurat de apă. În 1952, aeroportul a devenit primul din Statele Unite conectat la tranzitul rapid urban. În 1956, a fost luată decizia de a redenumi aeroportul în onoarea generalului Edward Lawrence Logan , un erou al războiului hispano-american , născut în South Boston.

Era giganților cu corp largă pentru Logan a început în vara anului 1970, când Pan Am a deschis un serviciu zilnic de Boeing 747 către Aeroportul Heathrow din Londra . Zborurile non-stop către Londra sunt operate astăzi de British Airways , American Airlines și Virgin Atlantic .

După deschiderea Terminalului E în 1974, Aeroportul Internațional Logan a devenit al doilea aeroport din SUA în ceea ce privește traficul internațional. De atunci, numărul de pasageri internaționali de pe aeroport s-a triplat. Zborurile internaționale pe distanțe lungi au devenit sectorul cu cea mai rapidă creștere al economiei Logan, necesitând o renovare pe scară largă a aeroportului, care a fost decisă de proprietarul și operatorul Autorității Portuare din Massachusetts (Massport). Terminalul internațional a fost complet reconstruit și modernizat în următorii câțiva ani. Terminalul E a devenit un terminal public, ceea ce însemna că aici erau amplasate toate casele de bilete ale companiilor aeriene, iar porțile erau împărțite între transportatorii internaționali.

Relația Massport cu comunitățile din cartierul aeroportului a fost tensionată de la mijlocul anilor 1960, când agenția a preluat controlul asupra unei dezvoltări rezidențiale semnificative și a unui loc de pescuit popular adiacent laturii de nord-vest a aerodromului. Proiectul a extins pista 15R/33L pentru a deveni cea mai lungă pistă Logan. Locuitorii din Wood Island din apropiere au fost forțați să se mute. Localnicii și publicul au protestat activ împotriva construcției prin blocarea utilajelor de construcție și a căilor de acces în zona de construcție.

În noiembrie 2006, Winthrop Transcript a tipărit un articol despre operarea controlului traficului aerian în Logan. Articolul a vorbit despre interiorul turnului de control Logan și despre activitatea celor opt controlere amplasate în acesta.

În 2006, construcția pistei 14-32 a fost finalizată. Construcția acestei fâșii a fost propusă în 1973, dar la acea vreme instanța a interzis construcția [2] .

Pe 9 aprilie 2008 , Massport a anunțat că Grand China Airlines a primit aprobarea oficială din partea autorităților aeriene chineze pentru a opera un serviciu non-stop Boeing 787 între Beijing și Boston . Potrivit Massport, din cauza unei întârzieri în producția lui 787, acest zbor nu se va deschide înainte de 2010. [3] [4] [5] .

Ultimul zbor de la Logan către Asia a fost în 2001 când Korean Air a anulat un zbor către Seul care avea o escală la Washington [6] .

Infrastructura aeroportuară

Suprafața Aeroportului Internațional Logan este de 965 de hectare, aeroportul are 6 piste : [7]

• Pista 4L/22R: 7.861 x 150 ft (2.396 x 46 m), suprafață: asfalt
• Pista 4R/22L: 10.005 x 150 ft (3.050 x 46 m), suprafață: asfalt
• Pista 9/27: 7.000 x 150 ft (2.134 x 46 m), suprafață: asfalt
• Pista 14/32: 5.000 x 100 ft (1.524 x 30 m), suprafață: asfalt
• Pista 15L/33R: 2.557 x 100 ft (779 x 30 m), suprafață: asfalt
• Pista 15R/33L: 10.083 x 150 ft (3.073 x 46 m), suprafață: asfalt

În perioada de 12 luni de la 30 septembrie 2006 , aeroportul a avut 409.066 decolări și aterizări, în medie 1.120 pe zi: 60% zboruri comerciale regulate, 32% taxiuri aeriene și 8% aviație generală [7] .

Deschiderea unei benzi noi

Pe 23 noiembrie 2006 , pista 14-32 a fost deschisă oficial, prima extindere majoră a pistei Logan în peste patruzeci de ani. Noua pistă este unidirecțională, 32 fiind folosite pentru aterizări și 14 pentru decolare. Există un ordin de folosire a acestei benzi în celălalt sens, cu excepția situațiilor de urgență.

Protestele împotriva construcției 14-32 au fost destul de violente chiar și din partea locuitorilor din comunitățile din apropiere precum Winthrop și Revere , două zone care, după toate conturile, ar fi trebuit să beneficieze de niveluri reduse de poluare fonică după deschiderea noii piste de aterizare. În timpul construcției, principalul subiect de litigiu a fost utilizarea acestei benzi. Localnicii au insistat asupra unui prag minim de utilizare de 11,5 noduri vântul de nord-vest, puțin peste pragul de 10 noduri propus de Massport. În plus, a existat dezbatere cu privire la propunerea FAI de a scădea înălțimea de decizie.

Noua pistă reduce necesitatea pistei existente de 779 de metri lungime 15L-33R, care este probabil cea mai scurtă pistă cu suprafață dură de la un aeroport important din SUA. În 1988, Massport a propus să mărească această fâșie cu 200 m, dar o astfel de creștere a fost interzisă printr-o hotărâre judecătorească.

Hotelul Hyatt Harbourside din Boston , situat la câteva sute de metri de capătul pistei, a fost construit în 1992 în mare măsură pentru a limita extinderea ulterioară a pistei 14-32 sau utilizarea acesteia pentru decolări sau aterizări deasupra orașului. Legiuitorii din Massachusetts au ales cu grijă locația hotelului - direct pe linia de mijloc a pistei [8] .

Potrivit Massport, prima aeronavă care a folosit noua pistă a fost un ERJ 145 Continental Express care a aterizat pe pista 32 în dimineața zilei de 2 decembrie 2006 .

Calea de rulare centrală

În aprilie 2007 , FAI a dat permisiunea de construire a unei căi de rulare centrale , de multă nevoie de aeroport pentru a scuti acumularea de avioane pe aerodrom. Calea de rulare lungă de 2.830 de metri va fi amplasată direct între și paralel cu pistele 4R-22L și 4L-22R [9] .

FBO

Aeroportul are mai mulți operatori de bază (FBO) care asigură realimentarea, curățarea aeronavelor, catering, manipularea mărfurilor și întreținerea aeronavelor. Acestea includ Swissport USA și Penauille Servisair . Aviația generală, care este situată în apropierea zonei de marfă de nord, este deservită de Signature Flight Support [10] .

Terminale, companii aeriene și destinații

Aeroportul Internațional Logan are patru terminale, toate conectate prin autobuze și pasarele. De asemenea, călătorii leagă terminalele cu parcarea centrală. Terminalele A, C și E sunt clădiri solide, B este împărțit în părți de nord și de sud. Doar Terminalul E are vamă și imigrație, astfel încât zborurile internaționale, cu excepția țărilor cu care există acorduri vamale, sunt deservite doar în acest terminal.

Terminalul A

Terminalul A, ultimul construit din terminalele Logan, care a înlocuit vechea clădire care deservea cândva Eastern Airlines [11] , a fost deschis pentru pasageri pe 16 martie 2005 . Este prima clădire de aeroport din Statele Unite care a trecut un audit de mediu LEED . Printre caracteristicile clădirii se numără un acoperiș și ferestre care reflectă razele de căldură, robinete cu presiune scăzută a apei și pisoare fără apă, lămpi cu autostingere. și tratarea apelor pluviale. Cele 22 de porți ale Terminalului A au crescut numărul de porți Logan la 102.

• Delta Air Lines (Atlanta, Bermuda, Cancun (din 18 octombrie), Cincinnati/Northern Kentucky, Fort Lauderdale, Fort Myers [până pe 20 noiembrie], Orlando, New York-JFK, Salt Lake City, Tampa, West Palm Beach)
  • Operator Delta Connection Chautauqua Airlines (Columbus)
  • Operator Delta Connection Comair (Baltimore/Washington, Bangor, Charlottetown (sezon), Cincinnati/Northern Kentucky, Columbus, Halifax, Myrtle Beach (sezon), New York-JFK, Philadelphia, Rayleigh/Durham, Tampa, Washington-Reagan)
  • Navetă Delta operată de Delta Air Lines (New York-LaGuardia)

Terminalul B