Paddington (stație de metrou)

"Paddington"
PaddingtonHammersmith and CityLinia districtualălinie de cercLinia Bakerloo
metroul londonez

Concursul stației Metropolitan Line, acum „ Hammersmith and City ”
data deschiderii 10 ianuarie 1863
pe linia Metropolitan
10 octombrie 1868
pe liniile District și Loop
1 decembrie 1913
pe linia Bakerloo
Numărul de platforme 6
Tip platformă insula
de coastă
Forma platformelor Drept
Tranziții de stație Stația de metrou Paddington și Paddington (Bishop's Road) [d]
Ieși în stradă Gara Paddington
Zona tarifară unu
Gări din apropiere Edgware Road , Worick Avenue , Edgware Road , Bayswater , Edgware Road și Bayswater
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Stația de metrou Paddington este una dintre cele mai mari stații de schimb din Londra și ocupă locul opt în ceea ce privește aglomerația dintre toate stațiile de metrou din capitala britanică. Trenurile a patru linii de metrou opresc pe peroanele stației: Hammersmith and City  - stație la sol pe latura de nord a gării - fosta stație a liniei Metropolitan, situată paralel cu clădirea sa principală; District și Ring într-un tunel semiînchis situat perpendicular pe stație; și trenuri pe linia Bakerloo , a cărei stație se află sub clădirea gării. În același timp, trenurile Circle Line trec prin ambele stații de metrou, în funcție de direcția de mișcare, de-a lungul inelului exterior sau interior. Deși harta metroului londonez arată stațiile ca una, cele două stații nu sunt legate direct [1] [2] [3] . Pe unele hărți ale metroului londonez, o stație de pe linia Hammersmith and City este marcată ca stație separată, ceea ce subliniază distanța sa față de alte stații de metrou.

Istoria stației

Din punct de vedere istoric, stația de metrou Paddington a fost formată din trei stații independente.

La 10 ianuarie 1863, prima linie de metrou din lume a fost deschisă de la stația Paddington (Bishops Road) la stația Farringdon . Peroanele de tren pentru această linie erau amplasate pe partea de nord a complexului gării, iar intrarea în tunel era situată de-a lungul străzii Pride . Numele Gara Paddington a fost pe 10 septembrie 1933 . Din anii 1930 până în anii 1960, metroul Metropolitan și trenurile de navetă au împărțit 4 peroane, dar stația de metrou Paddington de pe linia Hammersmith & City este acum separată de gară și are propriul peron separat.

În 1868, a fost construită o stație separată pentru a deservi linia South Kensington pe partea de sud a gării - Paddington (Strada Mândriei) . Pe 11 iulie 1948, numele acestei stații a fost, de asemenea, scurtat la Paddington . Astăzi, această stație este deservită de trenuri de metrou ale liniilor District și Koltsevaya .

A treia stație de metrou, Stația Paddington de pe linia Bakerloo  , a fost deschisă la 1 decembrie 1913 și este situată la o adâncime sub clădirea gării principale.

Stația de astăzi

Astăzi, peroanele stației de linie District/Circle și peroanele stației de linie Bakerloo sunt conectate printr-un pasaj subteran sub Strada Pride. Transferul se efectuează în aceeași zonă de transport și nu necesită plată suplimentară. Prin urmare, pe harta metroului, stația Paddington pentru toate cele trei linii este afișată cu un cerc.

Situația este diferită cu stația de pe linia Hammersmith and City . Peroanele acestei stații sunt amplasate separat și nu au legătură cu stațiile altor linii. Prin urmare, pe harta metroului, stația Paddington de pe linia Hammersmith and City este afișată ca un cerc separat. Peroanele pentru stația de metrou a liniei Hammersmith and City fac parte din terminalul feroviar al gării și la prima vedere nu se pot distinge complet de restul peronelor gării. Acestea sunt numerotate 15 și 16. Transferul altor linii de metrou la gara Paddington necesită să ieși în afara gării și chiar în afara clădirii gării. Cu toate acestea, un pasager care se schimbă la stația Paddington de la o linie de metrou la alta, în ciuda faptului că a părăsit stația de metrou, nu trebuie să plătească o re-trecere prin turnichete. Pentru a ajunge la stația liniei District / Loop, precum și la stația liniei Bakerloo, poate folosi același bilet pe care a călătorit pe linia Hammersmith and City și invers.

Unicitatea Gării Paddington constă în faptul că, datorită prezenței a trei perechi de peroane complet independente, pasagerii se pot îmbarca în trei trenuri diferite către aceeași gara Baker Street fără să se vadă.

Note

  1. ↑ Gara Paddington (Circle și Hammersmith & City  ) . Hărți Google. Preluat la 14 octombrie 2021. Arhivat din original la 16 octombrie 2021.
  2. ↑ Gara Paddington (Bakerloo, Circle și District  ) . Hărți Google. Preluat la 14 octombrie 2021. Arhivat din original la 16 octombrie 2021.
  3. ↑ Harta metroului standard  . Transport pentru Londra. Preluat la 14 octombrie 2021. Arhivat din original la 25 iunie 2017.

Link -uri