Peter Revson | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 27 februarie 1939 | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | New York | ||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 22 martie 1974 (35 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Pista Kyalami | ||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 5 ( 1964 , 1971-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Lotus , Tyrrell , McLaren , Shadow | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 32 (30 începe) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Monaco 1964 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Brazilia 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Peter Jeffrey Revson ( născut Peter Jeffrey Revson , 27 februarie 1939 , New York - 22 martie 1974 , Kyalami Circuit ) este un pilot de curse american , pilot de Formula 1 , 24 de ore de la Le Mans și Champ Car .
Peter Revson sa născut într-o familie care deținea o companie de cosmetice . Introducerea sa în automobile și sporturi cu motor a început în Hawaii . Acolo a condus prima sa mașină - Morgan . Întors în Statele Unite continentale , Peter a început să concureze în campionatele americane de curse. După aceea, Revson a început să cânte în Europa, obținând un mare succes acolo. Și a plănuit performanțe și în Formula 1 .
În 1964, Revson a concurat în Formula 1 cu Reg Parnell . Dar a jucat fără succes și și-a câștigat reputația de playboy american bogat . Visul european al lui Peter a fost aproape spulberat și s-a întors la sportul cu motor american.
După victoriile din Seattle și Las Vegas, Peter Revson s-a alăturat lui Skip Scott și a petrecut 3 sezoane (1966-1968) în seriile Can-Am și Trans-Am într-o mașină Ford GT40 , după care a continuat să evolueze în serie de curse cu un singur loc. . În Indianapolis 1969, Revson a ajuns pe locul cinci. Și în 1970, după ce a terminat pe locul al doilea cu un Porsche 908 la Sebring cu actorul Steve McQueen , Peter a concurat la Can-Am într-o mașină Lola .
În 1971, Peter s-a alăturat echipei McLaren și a alergat mai multe curse pentru aceasta, după care a fost invitat la Tyrrell pentru Marele Premiu al SUA . Și în 1972 , Revson a petrecut un sezon întreg pentru McLaren în Can-Am și Formula 1. Coechipierul lui Revson a fost veteranul Halm și ambii au evoluat cu mare succes. Danny a fost al treilea, Peter al cincilea.
În 1973, Revson a intrat și în Formula 1 pentru McLaren. Din nou locul 5 în campionat, dar de data aceasta Peter a câștigat două victorii.
Dar conflictele din echipă l-au forțat pe Peter Revson să părăsească McLaren . Și s-a mutat în echipa Shadow. În 1974 a concurat în rundele sud-americane ale campionatului de Formula 1. Dar nu era destinat să înceapă Marele Premiu al Africii de Sud: a murit prăbușit în timpul testelor.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON NKV |
NID |
VEL Descent |
EA 14 |
AWT |
ITA 13 |
COE |
MEK |
— | 0 | |||||||
Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BEL DSK |
FRA NS |
||||||||||||||||||
1971 | Echipa Elf Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
LUN |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
POATE SA |
COE 11 |
— | 0 | ||||
1972 | Echipa Yardley McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Plecare ARG |
YUZHN 3 |
ISP 5 |
LUN |
BEL 7 |
FRA |
VEL 3 |
GER |
5 | 23 | |||||||
McLaren M19C | AWT 3 |
ITA 4 |
CH 2 |
COE 18 |
|||||||||||||||||
1973 | Echipa Yardley McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 8 |
BRA Plecare |
YUZHN 2 |
5 | 38 | ||||||||||||
McLaren M23 | ISP 4 |
BEL Skhod |
LUNI 5 |
COSUT 7 |
FRA |
VEL 1 |
NID 4 |
EA 9 |
Plecare AVT |
ITA 3 |
CH 1 |
COE 5 | |||||||||
1974 | Echipa UOP Shadow Racing | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | Plecare ARG |
BRA Plecare |
YUZHN |
COI |
BEL |
LUN |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
POATE SA |
COE |
— | 0 |