Marele Premiu al Belgiei din 1964

Marele Premiu al Belgiei din 1964
netherl.  XXIV Grote Prijs van Belgia
data 14 iunie
Loc Spa
Belgia
urmări Spa-Francorchamps (14.100 m)
Distanţă 32 de ture , 451.200 km
Vreme Înnorat, uscat
Stâlp
3:50,9 (219,8 km/h) Dan Gurney
Brabham - Climax
Tur rapid
3:49,2 (221,5 km/h)
Turul 27
Dan Gurney
Brabham - Climax
Podium
Câştigător Jim Clark
Lotus - Climax
locul 2 Bruce McLaren
Cooper - Climax
locul 3 Jack Brabham
Brabham - Climax
Harta traseelor
Cupa Mondială 1964 Etapa 3 din 10
Clasa 124

Marele Premiu al Belgiei din 1964 este a treia rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1964 . Cursa a avut loc pe 14 iunie 1964 pe circuitul Spa-Francorchamps .

Echipa BRP a revenit în campionat. Peter Revson l-a înlocuit pe Mike Hailwood în echipa privată a lui Reg Parnell, iar pilotul local Andre Pilett s-a alăturat obișnuitilor. Jim Clark a testat noul Lotus 33 la antrenament, dar nu a fost mulțumit de viteza noutății și a început cursa pe vechiul model 25.

Dan Gurney, care a câștigat a doua pole position la rând, a ratat-o ​​pe Peter Arandelle, care a plecat excelent de pe locul patru, dar și-a recăpătat conducerea înainte de finalul primului tur, în timp ce Arandella a fost trecută și de Surtees și Clark. În următorul tur, Surtees a preluat conducerea, dar o defecțiune bruscă a motorului l-a împiedicat pe englez să continue cursa. Gurney, Hill, McLaren și Clark s-au luptat pentru victorie pe tot parcursul cursei, dar mai întâi cu trei ture de la final, Gurney a încetinit din cauza lipsei de combustibil, iar apoi în ultimul tur Hill s-a retras cu o pompă de combustibil defectă. Conducerea i-a trecut lui Bruce McLaren, căruia îi lipseau câteva sute de metri pentru a câștiga - în ultima viraj, motorul mașinii sale s-a defectat și neo-zeelandezul a trecut linia de sosire în spatele lui Jim Clark, care a profitat de eșecurile rivalilor săi.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 6 23 Jim Clark Lotus - punctul culminant D 32 2:06:40,5 9
2 7 douăzeci Bruce McLaren Cooper - Climax D 32 +3,4 6
3 3 paisprezece Jack Brabham Brabham - Climax D 32 +48,1 patru
patru opt 2 Richie Ginter BRM D 32 +1:58,6 3
5 2 unu Graham Hill BRM D 31 Combustibil pompa 2
6 unu cincisprezece Dan Gurney Brabham - Climax D 31 Am ramas fara benzina unu
7 12 patru Trevor Taylor BRP - BRM D 31 +1 cerc
opt 17 6 Giancarlo Baghetti BRM D 31 +1 cerc
9 patru 24 Peter Arundell Lotus - punctul culminant D 28 Supraîncălzi
zece 16 3 Innes Irlanda BRP - BRM D 28 +4 cercuri
DSC zece 29 Peter Revson Lotus - BRM D 28 Descalificare*
adunare 13 17 Yo Siffert Brabham - BRM D paisprezece Motor
adunare cincisprezece 21 Phil Hill Cooper - Climax D 13 Motor
adunare 9 unsprezece Lorenzo Bandini Ferrari D 12 Motor
adunare douăzeci 28 Andre Pilette Scirocco - Climax D unsprezece Motor
adunare paisprezece 16 Yo Bonnier Brabham - BRM D opt Starea de rău
adunare 5 zece John Surtees Ferrari D 3 Motor
adunare unsprezece 27 Chris Amon Lotus - BRM D 3 Motor
NS (optsprezece) 7 Tony Maggs BRM D Motor
NS (19) optsprezece Bob Anderson Brabham - Climax D Aprindere
*Pentru asistență pe pistă

Cercuri de conducere:

1-2 Dan Gurney

3 John Surtees

4-29 Dan Gurney

30-31 Graeme Hill

32 Jim Clark

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc Cal de curse Ochelari
unu Jim Clark 21
2 Graham Hill paisprezece
3 Richie Ginter 9
patru Peter Arundell opt
5 Bruce McLaren 6
Cupa Constructorilor
Loc Constructor Ochelari
unu Lotus - punctul culminant 22
2 BRM cincisprezece
3 Cooper - Climax opt
patru Ferrari 6
5 Brabham - Climax 5

Link -uri