| Zborul 253 Northwest Airlines | |
|---|---|
| Placa Airbus A330-323E N820NW | |
| Informatii generale | |
| data | 25 decembrie 2009 |
| Timp | 00:30 |
| Caracter | Încercarea de atac |
| Cauză | Motivele personale ale teroristului |
| Loc | lângă Romulus ( Michigan , SUA ) |
| Coordonatele | 42°12′29″ s. SH. 83°21′22″ V e. -locul bombei |
| mort | 0 |
| Rănită | 3 (terorist și 2 pasageri) |
| Avioane | |
| Model | Airbus A330-323E |
| Companie aeriană | Northwest Airlines |
| Afiliere | Delta Air Lines |
| Punct de plecare | Schiphol , Amsterdam ( Olanda ) |
| Destinaţie | Detroit ( Michigan , SUA ) |
| Zbor | NW253 |
| Numărul consiliului | N820NW |
| Data de lansare | 1 august 2007 (primul zbor) |
| Pasagerii | 279 |
| Echipajul | unsprezece |
| Supraviețuitori | 290 (toate) |
Tentativa de bombardament cu A330 peste Atlantic este un accident de aviație rezultat în urma unui atac terorist care a avut loc la 25 decembrie 2009. Avionul de linie Airbus A330-323E al Northwest Airlines (deținut de Delta Air Lines ) a efectuat un zbor transatlantic zilnic NW253 pe ruta Amsterdam - Detroit , dar cu puțin timp înainte de aterizare, teroristul a încercat fără succes să declanșeze un dispozitiv exploziv, dar nu a funcționat și teroristul Umar Faruk Abdulmutallab însuși a fost rănit și încă 2 pasageri [1] . Se presupune că pentaeritritoltetranitrat [2] a fost folosit ca exploziv . Este raportat că în timpul interogatoriului a recunoscut că a acționat la instrucțiunile „ al-Qaida ” [3] .
La 16 februarie 2012, Umar Farooq Abdulmutallab, în vârstă de 25 de ani, a fost găsit vinovat de „ încercarea de a comite un act terorist folosind o armă de distrugere în masă ” de către Curtea Supremă din Michigan și a fost condamnat la închisoare pe viață fără drept de eliberare condiționată [ 4] .
Pasagerul zborului NW253 Umar Farooq Abdulmutallab, îmbrăcat în lenjerie intimă, avea un sac cusut cu 80 g de pentaeritritoltetranitrat (PETN, PETN), un exploziv folosit în scopuri militare și industriale. [5] Testele militare americane au arătat că doar 50 de grame din această substanță ar fi suficiente pentru a face o gaură în corpul unui avion. Mutallab a folosit o seringă cu acid ca detonator. Agențiile americane de aplicare a legii sugerează că acest detaliu special s-a dovedit a fi veriga slabă în ideea teroristului: atunci când a declanșat bomba, acidul nu a ajuns la exploziv, motiv pentru care dispozitivul nu a explodat, ci doar a luat foc, înspăimântând pasagerii avionului și provocând arsuri grave teroristului. [5]
Cursul incidentului este descris în mass-media după cum urmează [6] :
Potrivit martorilor oculari, Umar Faruk Abdulmutallab a petrecut aproximativ 20 de minute în toaletă. Apoi s-a întors la locul său și s-a plâns de dureri puternice în stomac - după care s-a înfășurat cu capul într-o pătură. Unul dintre pasageri spune că, cu puțin timp înainte de aterizare, a auzit un zgomot, „de parcă cineva a desfundat o sticlă de șampanie”. La început a crezut că geamul hubloului a crăpat sau că a căzut ceva în fereastră, dar când s-a întors, a văzut foc.
Numele pasagerului din presa occidentală, ale cărui acțiuni eroice au ajutat la neutralizarea terorismului, este regizorul și producătorul video olandez Jasper Moglott , în vârstă de 32 de ani, care s-a repezit la Mutallab după explozie. Teroristul stătea pe scaunul 19B, Jasper, zburând în vacanță spre Miami , în același rând, la trei locuri distanță, dar el a fost primul care s-a repezit asupra nigerianului după ce dispozitivul exploziv a explodat.
Într-un interviu acordat CNN, Schuringa a spus că pantalonii teroristului erau descheiați, iar el ținea un dispozitiv exploziv între picioare. Jasper apucă obiectul care ardea și îl aruncă deoparte. Apoi l-a căutat pe terorist pentru a se asigura că nu mai erau alte dispozitive explozive pe corpul lui. Împreună cu stewardesa, l-a încătușat pe terorist. Teroristul nu a oferit nicio rezistență și părea să fie în stare de șoc. „Arăta ca un tip obișnuit și era greu de crezut că a încercat cu adevărat să arunce în aer avionul”, a declarat Schuringa mai târziu reporterilor.
După ce zborul a aterizat pe aeroportul din Detroit, Jasper Schuringa a fost dus la spital cu arsuri la mâini.
Umar Farooq Abdulmutallab (născut la 22 decembrie 1986 în Lagos , Nigeria ) este fiul unui influent bancher nigerian , Umaru Mutallab , care a anunțat în mod repetat autoritățile americane despre înclinațiile extremiste ale unui tânăr. Deținutul a recunoscut în timpul interogatoriului că a acționat la instrucțiunile organizației teroriste Al-Qaeda, iar informarea a avut loc în Yemen . Ulterior, în mass-media au existat informații conform cărora Al-Qaeda și- a revendicat responsabilitatea pentru organizarea atacului terorist eșuat asupra avionului [5] .
Mutallab și-a terminat studiile secundare la Școala Britanică din Lome ( Togo ).
În 2004-2005, a studiat arabă în Sana'a ( Yemen ) și a urmat cursuri la Universitatea Iman (Universitatea Ing. Iman , arabă. جامعة الإيمان ), o școală religioasă fondată și condusă de șeicul Abdul-Majid al-Zindani , inclusiv în 2004 de către autoritățile americane în lista persoanelor asociate cu „terorismul global”, iar ONU - în lista terorismului [7] .
După atacul terorist, mass-media a devenit celebră pentru postările în jurnalele live de pe Facebook și forumul islamic (gawaher.com) ale unui utilizator cu porecla Farouk1986, a cărui biografie în detaliu a coincis cu biografia lui Umar Farouk Abdulmutallab [8] , ceea ce a fost confirmat şi de un reprezentant al guvernului SUA. [9] Din corespondența de pe internet iese o imagine a unui tânăr singuratic, preocupat sexual și religios. [10] [11] [12] [13] În 2005-2007, el a vorbit despre singurătate și căsătorie în posturile sale. De exemplu, pe 28 ianuarie 2005, el a scris:
Pentru că sunt singură, se trezește un sentiment sexual natural și mă străduiesc să-l înfrân, dar uneori acest lucru duce la acte păcătoase, cum ar fi să nu-mi cobor privirea [în prezența unei femei dezvelite ] . Și din cauza acestei probleme, vreau să mă căsătoresc pentru a evita excitarea.
Text original (engleză)[ arataascunde] Pe măsură ce devin singur, impulsul sexual natural se trezește și mă străduiesc să-l controlez, ducând uneori la activități păcătoase minore, cum ar fi să nu cobor privirea [în prezența femeilor dezvelite]. Și această problemă mă face să vreau să mă căsătoresc ca să nu mă trezesc.precum și:
Părul unei femei poate excita cu ușurință un bărbat. Profetul i- a sfătuit pe tineri să postească dacă nu se pot căsători, dar asta nu m-a ajutat prea mult și chiar nu vreau să aștept ani de zile până mă pot căsători. Dar am doar 18 ani... Îmi va fi greu să mă căsătoresc din cauza normelor sociale ale căsătoriei mai apropiate de 30 de ani, când o persoană va obține o diplomă, un loc de muncă, o casă etc., înainte de a se căsători. Așa că de obicei fantezez despre islam . Lucrul rău la asta este că uneori aceste fantezii sunt cumva banale și nu se concentrează pe viitor. [paisprezece]
Text original (engleză)[ arataascunde] Părul unei femei poate trezi cu ușurință un bărbat. Profetul i-a sfătuit pe tineri să postească dacă nu se pot căsători, dar nu m-a ajutat prea mult și nu vreau să aștept ani de zile până să mă căsătoresc. Dar am doar 18 ani... Mi-ar fi greu să mă căsătoresc din cauza normelor sociale de a ajunge la sfârșitul anilor 20 când cineva are o diplomă, un loc de muncă, o casă, etc înainte de a te căsători. Așa că, de obicei, fa[nurile mele sunt despre chestii islamice. Partea rea este că uneori fanteziile sunt puțin lumești, mai degrabă decât se concentrează în viitor.Într-o postare din 20 februarie 2005, el a scris:
Bine, nu voi intra în detaliile fanteziei mele, dar, în general, acestea sunt fantezii jihad [sic]. Îmi imaginez cum se va desfășura un mare jihad, cum vor câștiga musulmanii, dacă este voia lui Allah, ei vor conduce întreaga lume și vor restaura un mare imperiu !!! [cincisprezece]
Text original (engleză)[ arataascunde] Bine, nu voi intra în prea multe detalii despre fantezia mea, dar practic sunt niște fantezii jihad [sic]. Îmi imaginez cum va avea loc marele jihad, cum musulmanii vor câștiga insha Allah și vor conduce întreaga lume și vor înființa cel mai mare imperiu încă o dată!!!Abdulmutallab și-a făcut studiile superioare în Marea Britanie [16] , unde a studiat din septembrie 2005 până în iunie 2008 la University College London (UCL) și a primit o diplomă de inginer. După aceea, Abdulmutallab a părăsit Insulele Britanice, dar în mai 2009 a ajuns din nou la Londra și a eliberat o viză de turist la ambasada americană. Cu această viză, a plecat de Crăciun de la Lagos la Detroit cu un transfer la Amsterdam. [16]
Pe 28 decembrie 2009, președintele american Barack Obama a ordonat „să ia toate măsurile necesare pentru a îmbunătăți siguranța călătoriilor aeriene ”. Departamentul de Securitate Internă al SUA a introdus „măsuri suplimentare de screening”. Ministrul Janet Napolitano a spus că „aceste măsuri sunt concepute pentru a fi imprevizibile, așa că vor fi diferite peste tot”. Air Canada a anunțat că pe zborurile către aeroporturile din SUA, în ultima oră de zbor, pasagerii nu vor avea voie să se ridice de pe scaune și să scoată bagajele de mână [1] .
Ulterior, s-a dovedit că pe 25 decembrie 2009, Departamentul de Securitate Internă al SUA a emis instrucțiuni pentru companiile aeriene sub numărul SD 1544-09-06 [17] , care precizează că de acum înainte, când pasagerii trec pentru aterizare, securitatea ofițerii trebuie să efectueze o percheziție personală obligatorie, acordând o atenție deosebită zonei inghinale ( partea superioară a picioarelor în limba engleză ) și trunchiului ( torsul englezesc ). Toate obiectele personale ale pasagerilor, fără excepție, sunt de asemenea supuse inspecției, în special seringile împreună cu pulberile și/sau lichidele. Timp de o oră înainte de aterizare, pasagerii nu pot să iasă de pe scaun, să aibă acces la bagajele de mână sau să țină în poală pături, perne sau orice alte articole din bagaj. Chiar și înainte de îmbarcarea în aeronave, aceștia trebuie să închidă toate mijloacele speciale de comunicare (telefoane, module de conectare la Internet, sisteme de navigație prin satelit) pe toată durata zborului. În timp ce aeronava se află în spațiul aerian al SUA, echipajul nu trebuie să facă anunțuri sau să dea explicații pasagerilor cu privire la locația aeronavei sau proximitatea acesteia de un anumit obiect la sol [17] .
| |
|---|---|
| |
| |