Prospect Veteranov (stația de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 martie 2022; verificarea necesită 21 de modificări .| „Veterani potențiali” | |
|---|---|
 linia Kirovsko-Vyborg | |
| Metrou Petersburg | |
| Zonă | Kirovsky |
| judetul | Dachnoe |
| data deschiderii | 5 octombrie 1977 , ora 13:00 |
| Denumirea proiectului | Strada Internaționalei a Treia [1] [2] |
| Tip de |
coloană cu trei trave de mică adâncime |
| Adâncime, m | ≈ 8 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti | V. G. Khilcenko |
| Ingineri de proiectare | S. P. Schukin |
| Stația a fost construită | Lenmetrostroy |
| Ieși în stradă |
Bulevardul Novatorov Primul vestibul: bulevardul Veteranov , strada Tankista Khrustitsky Al doilea vestibul : bulevardul Dachny |
| Transport terestru |
 52, 68, 68A, 81, 88, 89, 103, 130, 145, 145A, 145B, 162, 181, 195, 203, 241, 242, 246, 256, 246, 256, 262, 82, 4, 3, 4, 3, 3, 2, 3 632, 632A 20  , 29, 37, 44, 46 |
| Mod de lucru | 5:38 [3] -0:00 [3] |
| Codul stației | WT |
| Gări din apropiere | Leninsky Prospekt |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Prospekt Veteranov este o stație a metroului Petersburg . Terminusul părții de sud a liniei Kirovsko-Vyborg .
Traficul pe noua secțiune a fost deschis la 5 octombrie 1977 după încheierea ședinței solemne desfășurate la stația Leninsky Prospekt . Stația este numită după autostrada orașului situată în apropierea autostrăzii orașului cu același nume .
Cea mai aglomerată stație a metroului din Sankt Petersburg și Rusia [4] . Din această cauză, așa-numitul. „ Efectul Vykhino ”: locuitorii din întregul Krasnoselsky și din partea de sud a districtelor Kirovsky merg la stație , umplând mașinile atât de mult încât oamenii nu pot urca în trenuri în stațiile de la Leninsky Prospekt la Baltiyskaya . Pentru a descărca stația și linia în ansamblu, linia de metrou Krasnoselsko-Kalininskaya este în prezent construită și proiectată , al cărei traseu va rula aproape paralel cu linia Kirovsko-Vyborgskaya .
Structuri de sol
Datorită locației sale puțin adânci , stației îi lipsesc un pavilion și scări rulante . Intrările în stație sunt combinate cu treceri de pietoni sub stradă :
- Spre Bulevardul Novatorov spre Dachny Prospekt .
- Spre Bulevardul Novatorov spre strada Tankista Khrustitsky și Bulevardul Veteranov .
Structuri subterane
Prospekt Veteranov este o stație de coloană mică (adâncime ≈ 8 m). Sala subterană a fost proiectată de arhitectul V. G. Khilchenko și inginerul S. P. Shchukin. Pe lângă stația Leninsky Prospekt , este un reprezentant al puținelor stații „de tip Moscova” sau „centipede” din metroul din Sankt Petersburg (stații de coloană puțin adâncă cu un design simplificat al sălii subterane). În plus, aceasta este una dintre puținele stații de metrou din oraș fără scări rulante.
Stilul de design este memorial, care corespunde denumirii stației. Coloanele sunt finisate cu labradorit negru și marmură gri (coloane extreme), podeaua este cu granit gri , labradorit negru cu inserții de alamă . Marginile stâlpilor sunt marcate cu profile metalice. Pereții de cale a gării sunt căptușiți cu marmură aurie Gazgan . La scurt timp după punerea în funcțiune a stației, deasupra intrărilor au fost instalate înalte reliefuri realizate din metal ciocănit pe tema istoriei URSS , începând cu shot-ul Aurora (sculptorii P. A. Yakimovici și A. I. Sirenko).
-
Înalt relief deasupra intrării de vest
-
Înalt relief deasupra intrării de est
Dezvoltarea căii
În spatele stației este o fundătură cu 6 comutatoare.
Transport terestru
Rute de autobuz
Urban Suburban
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 181 | Gorelovo |  Bulevardul Veteranilor
|
inaugurare a unei case |
| 486 | Strelna | Bulevardul Veteranilor
|
a fierbe |
| 632 | — | Bulevardul Veteranilor
|
Tervolovo |
| 632a | — | Bulevardul Veteranilor
|
Kaskovo |
| 639a | — | Leninsky Prospekt
|
Hoteluri |
| 842 | — | Leninsky Prospekt
|
Kingisepp |
| 851 | Ardezii | Leninsky Prospekt
|
Ardezii |
Rute troleibuze
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| douăzeci | Uzina Avtovo Kirov
|
Strada Vanguard | Narva
|
| 29 |  Moscova Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt
|
Triere | Soldatul străzii Korzun |
| 37 | — | Strada Pionerstroy | Bulevardul Veteranilor
|
| 44 | Leninsky Prospekt Leninsky Prospekt Electrosila
|
Strada Vanguard | Porțile Moscovei
|
| 46 | Leninsky Prospekt
|
Depoul de troleibuze nr 1 | Serghiev |
Traficul de pasageri
Potrivit agenției de publicitate Prospekt, aproximativ 84 de mii de oameni folosesc stația în fiecare zi (trafic total prin ambele intrări/ieșiri). Traficul lunar de pasageri este de 2.528.263 persoane [6] .
Caracteristicile proiectului și stației
- Inițial, s-a dorit să dea denumirea stației după actuala Dachny Prospekt (pe atunci se numea strada III Internațională, trebuia să se numească și gara) [7] .
- În timpul construcției tunelurilor de pe partea laterală a stației „Leninsky Prospekt”, în tuneluri au fost utilizate îmbinări cu șuruburi cu lipici de rezistență crescută. Tunelurile treceau pe sub Bulevardul Novatorov [7] .
- De fapt, stația este situată departe de Bulevardul Veteranov (~210 m), situată de-a lungul Bulevardului Novatorov. Alte stații ale metroului din Sankt Petersburg, de regulă, au fost construite direct lângă autostrăzile majore învecinate.
- Tabelul timpului de trecere a primului tren prin gară [8] :
| Prin numere pare | Prin numere impare | |
|---|---|---|
| În direcția stației „ Leninskiy Prospekt ” |
5:52 | 5:43 |
| Capat de drum | 5:56 | 5:56 |
Renovări hol
Pe 3 octombrie 2007, scara către holul 1 de pe partea uniformă a Bulevardului Novatorov a fost închisă din cauza construcției zonei pietonale. Holul 2 a fost parțial închis. Prima etapă a lucrărilor a fost finalizată la 31 ianuarie 2008 . Până în 2011, toate lucrările au fost finalizate.
Galerie
Vezi și
Note
- ↑ Descrierea schemei metroului Leningrad în 1974 . Preluat la 28 iulie 2020. Arhivat din original la 28 iulie 2020.
- ↑ Schema metroului Leningrad, 1976
- ↑ 1 2 Site-ul oficial al stației de metrou Sankt Petersburg, programul de funcționare . Data accesului: 3 decembrie 2013. Arhivat din original la 17 decembrie 2013.
- ↑ Înregistrări ale metroului din Sankt Petersburg . saintpetersburg.zagranitsa.com . Preluat la 4 mai 2022. Arhivat din original la 4 octombrie 2016.
- ↑ Route Express
- ↑ Traficul de pasageri în stațiile de metrou - | Perspectivă . prospectgroup.ru. Preluat la 23 iulie 2019. Arhivat din original la 23 iulie 2019.
- ↑ 1 2 Metrou Petersburg. Linia 1 , stații și tuneluri _ _ _
- ↑ Modul de funcționare al stațiilor . metro.spb.ru _ Întreprinderea Unitară de Stat „ Mitropolitul Petersburg ”.
Literatură
- Metroul Lubosh G. A. Leningrad numit după V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 p.
- Ed. Garyugina V. A. Mitropolitul Capitalei de Nord (1955-1995). - Sankt Petersburg. : Chipurile Rusiei , 1995. - 240 p. — ISBN 5-87417-020-0 .
- Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare. - ISBN 5-902671-21-3 .
Link -uri
- Prospekt Veteranov la metro.vpeterburge.ru
- „Veterani potențiali” pe metrotro.net
- „Prospect Veteranov” pe forumul metro.nwd.ru
- St.Petersburg. Petrograd. Leningrad: carte de referință enciclopedică. „Veterani potențiali”
- Conceptul de dezvoltare a metroului și a altor tipuri de transport de mare viteză în afara străzii în Sankt Petersburg pentru perioada până în 2020 (link inaccesibil)