Riga (platformă, calea ferată Oktyabrskaya)
| Platformă | |
| Riga | |
|---|---|
| Direcția Leningrad | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| 55°47′49″ s. SH. 37°38′21″ in. e. | |
| Regiune d. | Moscova |
| data deschiderii | 1958 [1] |
| Numărul de platforme | 3 (4 platforme nu sunt utilizate, 3 demolate) |
| Numărul de căi | 2+3 |
| Tip platformă | lateral înalt (insula nr. 4 cu o potecă în parc) |
| Forma platformelor |
Nr. 4 - drept Nr. 1 și 2 - curbat |
| așezare | Moscova-Tovarnaya — Moscova-Pasager |
| Ieșire spre | Vodoprovodny Lane , bulevardul Mira (performele 1 și 2) , Piața Riga (peroanele 3 și 4) , strada 2 Mytishchinskaya , cimitirul Pyatnitsky |
| Transfer la statie |
 Gara Rizhskaya Rizhskaya |
| Transfer către | A : m2 , m9 , 33, 265, s484, s510, 519, s538, 539, s585, 714, 778, 903 , t14, t18, t42, n9 |
| Distanța până la Sankt Petersburg |
647,3 km  |
| Distanța până la Moscova |
2,4 km |
| Zona tarifară | unu |
| Cod în ASUZhT | 060069 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2005125 |
| Învecină despre. P. | Moscova-Oktyabrskaya și Ostankino |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Rizhskaya este un punct de oprire pe cursul principal al căii ferate Oktyabrskaya (direcția Leningrad) în orașul Moscova . Primul punct de oprire după Moskva-Passazhirskaya ( Leningradsky vokzal ) pe această direcție a nodului feroviar Moscova .
A fost deschisă simultan cu stația de metrou Rizhskaya în 1958 (cu toate acestea, secțiunea de ocolire îndepărtată și acum oficial a doua platformă au fost utilizate anterior în traficul de pasageri). Numit după gara Rizhsky , situată în apropiere.
Platforme
Rizhskaya are patru platforme de pasageri situate pe două secțiuni cu șină dublă ale transportului dintre stațiile Moscova-Pasager și Ostankino , care înconjoară parcul stației Nikolaevka de ambele părți .
Platformele unu și doi
Platformele nr. 1, 2 sunt situate pe o secțiune de ocolire cu două șine (senile nr. I, II), care învăluie dezvoltarea căii a stațiilor MZD Moscova-Pasenger și Nikolaevka din est, precum și multe garaje. Pe secțiune, mișcarea este stângaci (se schimbă în dreapta după platforma Ostankino), este destinată numai circulației trenurilor electrice suburbane în regim normal.
Nu există o tranziție apropiată la celelalte două platforme, precum și la Rizhskaya MCD-2 și la stația de metrou Rizhskaya . Anterior, traversarea a fost efectuată de-a lungul pasajului suprateran Mic Krestovsky dezasamblat , în 1999 transformat într-un pod pentru conducta de gaz, acum trecerea către acesta este închisă. Trecerea de pietoni se efectuează de-a lungul străzilor prin pasajul superior Krestovsky , situat la nord, traseul total este de aproximativ un kilometru și jumătate.
Clădirea casei de bilete a fost mult timp abandonată, dar în vara anului 2009 s-au început reparațiile, la sfârșitul lunii noiembrie 2009 casa de bilete a început să funcționeze. De la prima și a doua platformă este convenabil să mergeți la capătul nordic al pasului Krestovskaya, la cimitirul Pyatnitsky și la prima stradă Mytishchinskaya . Tot de pe această platformă există un pasaj prin străzi către platforma Moscova III a direcției Iaroslavl a Căii Ferate Moscova.
Intrarea pe platforma de nord-est (la Moscova-Pasager) prin turnichete din 11 iunie 2014 [2] [3] . Platforma de sud-vest (de la Moscova) este echipată cu turnichete din 22 august 2014 [4] .
Până în mai 2010, această secțiune de ocolire a fost cu o singură cale cu o singură platformă (fostul platformă nr. 1, acum nr. 2, sud-vest) [5] .
Din 7 noiembrie 2022 platformele 1 și 2 vor fi închise. [6]
Platformele 3 și 4
Peroanele drepte nr. 3, 4 sunt amplasate la liniile principale de circulație a trenurilor de mare distanță (senele nr. III, IV, circulație pe dreapta). Acestea sunt interconectate printr-un pod pietonal, de-a lungul căruia puteți merge la punctul de oprire Rizhskaya MCD-2, precum și la stația de metrou Rizhskaya și la gara Rizhsky . A treia platformă este una laterală, lângă ruta principală spre Moscova. A patra este o insulă, între calea principală de la Moscova și una dintre liniile stației Moscova-Călători (căile principale intră în limitele gării mai la sud-est).
Începând cu 30 mai 2010, stația principală a tuturor trenurilor suburbane a fost mutată pe peroanele nr. 1 și nr. 2, pe peroanele nr. 3 și nr. 4 s-au oprit doar în cazul unor modificări deosebite în orar, sau pentru mai multe trenuri electrice în anumite perioade (ultima dată în aprilie 2018 din cauza reparațiilor nocturne la liniile I și II) [7] . De la începutul anului 2019, nu există opriri regulate pe aceste platforme. Podul pietonal către platforma nr. 4 (de la Moscova) este închis. A treia platformă este demolată în 2022.
Transport public terestru
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [8] :
Vezi și
Link -uri
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ Din 11 iunie 2014, la stația Rizhskaya, călătorii vor trece pe peronul nr. 1 prin liniile turnichete. . ozd.rzd.ru. Consultat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 28 octombrie 2016.
- ↑ Din 11 iunie 2014, la stația Rizhskaya, călătorii vor trece pe peronul nr. 1 prin liniile turnichete. (link indisponibil) . mtppk.ru. Consultat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 28 octombrie 2016.
- ↑ O nouă linie de turnichet a fost pusă în funcțiune la punctul de oprire Rizhskaya spre regiune . Preluat la 25 august 2014. Arhivat din original la 29 octombrie 2016.
- ↑ Conexiune . mosnovostroy.ru. Preluat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 20 septembrie 2019.
- ↑ https://www.msk.kp.ru/online/news/4994516/
- ↑ Orarul trenurilor electrice pe peronul Riga. Program 2015, ținând cont de aproximativ ... . archive.is (18 ianuarie 2015). Preluat: 23 noiembrie 2019.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
