AKSM-333
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 29 decembrie 2016; verificările necesită
43 de modificări .
AKSM-333 |
---|
AKSM-33300 la Moscova . |
producător |
Belkommunmash → BKM Holding ,
SVARZ |
proiect, dl. |
1998 |
Eliberați, domnii. |
1998, 2002-2016 |
Instanțe |
164 |
Greutate fără pasageri, t |
16,4 / 16,8 [1] |
Greutate redusă, t |
28 |
Max. viteza, km/h |
55 |
Timp de accelerație până la o viteză de 50 km/h , s |
34 |
Scaune |
44/49 |
Capacitate nominală (5 persoane/m²) |
170 / 164 |
Lungime, mm |
17805 |
Latime, mm |
2500 |
Înălțimea acoperișului, mm |
2861 |
Câmp scăzut, % |
100 |
Baza, mm |
5900, 6150 |
Spațiu liber, mm |
135 |
Numărul de uși pentru pasageri |
patru |
Formula ușii |
2-2-2-2 |
Iluminat interior |
fluorescent |
Tip de |
8ML 3550 k/4 / DK-263B |
putere, kWt |
185 / 80 x 2 |
Sistem de control |
TRSU / TISU |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
AKSM-333 este un troleibuz articulat cu trei axe, cu podea joasă, produs de Belkommunmash din Belarus , aparține celei de-a treia generații de troleibuze dezvoltate de fabrică.
Primul eşantion a fost prezentat în 1998 . Anii lansării: 1998, 2002-2016. În 2011, a avut loc o ușoară modernizare a modelului: troleibuzul a primit un interior reproiectat și caracteristici caracteristice versiunii AKSM-321 Syabar (Friend) (mașinile au primit partea din față a Syabr-ului încă din 2009).
Modificări
- AKSM-33300 (model de bază) - cu un sistem de control al tranzistorului bazat pe module IGBT și un motor AC.
- AKSM-33300A - Duobus cu sistem de control al tranzistorului bazat pe module IGBT și un motor AC asincron, echipat cu o funcționare autonomă bazată pe un generator diesel Kirsh.
- AKSM-33302 - cu un sistem de control tiristor-impuls și un motor DC.
- AKSM-33304 - cu un sistem de control al tranzistorului bazat pe module IGBT și un motor DC.
- AKSM-33305 - cu un sistem de control al tranzistorului bazat pe module IGBT și două motoare DC.
- SVARZ-6237 - cu un sistem de control al tranzistorului bazat pe module IGBT și un motor AC. Această modificare a fost asamblată de uzina din Moscova SVARZ din kiturile auto din Belarus pentru orașul Moscova în 2010.
Exploatarea orașelor
Note
- ↑ BKM-333 / BKM-33305
Link -uri
BKM Holding |
---|
Troleibuze |
|
---|
duobuze |
|
---|
tramvaie |
|
---|
Autobuze electrice |
- AKSM-E321
- AKSM-E420 „Vitovt Electro”
- AKSM-E433 „Vitovt Max Electro”
- AKSM-E490 „Vitovt Electro Mini”
|
---|
Autobuze | |
---|
purtători de cai | AKSM-820101 |
---|
Recoltatoare de apă |
- AKSM-MUVO
- AKSM-520101
- Tehnica Elgin
- Crosswind FSX
- Vânt transversal J
- Vulturul fără apă
- Whirlwind MV
|
---|
Trenuri diesel |
|
---|
Alte |
|
---|
Produsele fabricii de reparații și construcții auto Sokolniki |
---|
Troleibuze | modern |
|
---|
istoric |
|
---|
cu experienta |
- Svarz-6234
- Svarz-6238 / EPM
- LiAZ-6220
|
---|
|
---|
Autobuze | |
---|
Autobuze electrice | cu experienta |
- SVARZ-MAZ-6262/203E
- LiAZ-6274.20 „e-Citymax 18”
|
---|
|
---|
tramvaie | motor de pasageri |
- Motor cu două axe
- Svarz M-36
|
---|
remorci de pasageri |
|
---|
motor de service |
- Svarz RT-1
- Svarz RT-2
- Svarz RT-3
- Svarz RSh-1
|
---|
|
---|