Aeroportul Internațional Magadan (Sokol) numit după V. S. Vysotsky | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : GDX - ICAO : UHMM (UHMM) - Int. cod : mds | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | co-bazat | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Sokol , Regiunea Magadan | ||||||
data deschiderii | 12 ianuarie 1961 | ||||||
Proprietar | ABS Magadan | ||||||
Operator | Aeroportul Magadan JSC | ||||||
Aeroportul hub pentru | IrAero , Force | ||||||
NUM înălțime | +175 m | ||||||
Fus orar | UTC+11 | ||||||
Ore de lucru | 8:00-22:00 | ||||||
Site-ul web | aeroport-magadan.ru | ||||||
Hartă | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2021) | |||||||
Trafic anual de pasageri | ▲ 471 164 | ||||||
Trafic anual de marfă | ▲ 10.313 tone | ||||||
Statistici: [2] | |||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Internațional Magadan (Sokol) numit după V. S. Vysotsky [3] ( IATA : GDX , ICAO : UHMM ) este un aeroport federal [4] , situat în apropierea satului Sokol , la nord de orașul Magadan , la 50 km de principala Kolyma. autostrada.
Oferă legături aeriene regulate între regiunea Magadan și Orientul Îndepărtat al Rusiei , Siberia și Moscova .
În vecinătatea orașului se află și un aerodrom Magadan-13 , aparținând uzinei de reparații aeronave Magadan Nr. 73 GA și aerodromul neasfaltat acum inactiv Magadan-Severny.
Noul aeroport, numit Magadan-56 (datorită locației sale la 56 km de Autostrada Kolyma ), a preluat toate serviciile de transport aerian de pasageri din regiune, doar zboruri speciale fiind operate de pe vechile aeroporturi. În anii următori, semnificația aerodromului Magadan-47 s-a pierdut, deoarece pista neasfaltată nu a îndeplinit noile cerințe tehnice.
În 1978, trustul Promstroy a început să reconstruiască pistă și clădirile serviciilor terestre. Pe 13 decembrie 1980, prima aeronavă Il-62 a aterizat pe aeroportul din Magadan . Din ziua următoare, navele au început să facă zboruri regulate fără escală de la Magadan la Moscova.
Pe 20 mai 1979, în piața gării din aeroportul Magadan a fost dezvelit un monument al gloriei muncii: aeronava An-12 cu numărul de coadă USSR-11355. Avionul de linie a lucrat aproape 13 ani în escadronul Magadan, efectuând transport în Extremul Nord-Est.
Escadrila aeriană Magadan, formată în 1963 din personalul de zbor al vechilor baze aeriene, a existat până în 1991, când s-a efectuat o reorganizare. În 1991, aeroportul a primit statut internațional.
În septembrie 1999, administrația din Magadan a înregistrat un nou nume pentru întreprindere - Aeroportul Federal State Unitary Enterprise Magadan.
În martie 2005, zborurile Yakutia Airlines de la Yakutsk la Magadan au devenit regulate.
La sfârșitul anului 2012, Aeroportul FSUE Magadan a fost reorganizat într-o societate pe acțiuni.
Din 2014, aeroportul, împreună cu echipa de observare a Orientului Îndepărtat (Far East Spotting Team), a organizat în mod regulat evenimente de observare pentru a promova aviația civilă și portul aerian.
20 aprilie 2016 a primit oficial statutul federal.
Pe 31 mai 2019, aeroportul a fost numit după Vladimir Vysotsky .
Pe 4 iunie 2019, primul zbor al Ural Airlines a sosit pe ruta Ekaterinburg - Yakutsk - Magadan [5]
Pe 9 decembrie 2019, un Boeing 747-8F a sosit pentru prima dată de la Moscova la Magadan cu un zbor AirBridgeCargo , una dintre cele mai mari avioane din lume a livrat 62,6 tone de marfă (bunuri de larg consum) și 10,9 tone de corespondență. Pe 10 decembrie 2019, un Boeing 747-8F a decolat din Magadan spre Hong Kong [6] [7] [8] .
La 13 mai 2020, prin decret al președintelui Rusiei, aeroportul a fost transferat în proprietatea Regiunii Magadan sub controlul guvernului regional.
Reconstrucția aeroportului este împărțită în trei etape (din 2019) și ar trebui să fie finalizată în 2022. Construcția de poteci, locuri de parcare a aeronavelor, instalarea diverselor sisteme este în curs de desfășurare. De asemenea, este planificată construirea unui nou terminal aeroportuar. Acum se rezolvă problema transferului aeroportului într-un mod de operare non-stop [9] .
Aeroportul va fi reconstruit și modernizat de ABS Magadan, un joint venture special creat de Novaport LLC și Airports of Regions JSC Management Company.
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , An-140 , An-148 , Il-62 , Il- 76 , Il-86 , Il-96 , TVS-2AM , TVS-2MS , TVS-2DT , TVS-2DTS , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak- 42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Boeing 727 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 , Boeing 777 , Bombardi 727 , Bombardi Embra 7 , Bombardi 7, Embra 7 , Embra 7 , Bombardi 7 , Embra 7 , E78 , Embraer 195 , Let L-410 , Sukhoi Superjet 100 și elicoptere mai ușoare de toate tipurile. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 64/R/B/X/T.
Boeing-ul B777-300 al companiei Russian Airlines a sosit la Magadan
Embraer E-190 de la Pegas Fly pe aeroportul Magadan
Airbus A320 Ural Airlines pe aeroportul Magadan
Compania aeriană An-26 „ Iraero ”
Zbor charter Boeing 767 Azur Air către Nha Trang
Apropiați-vă de Airbus A-320 Ural Airlines
În 2021, 8 companii aeriene operează zboruri către 28 de destinații.
Trafic de pasageri: | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
an | 2000 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||
mii de pasageri | 148.1 | ▲ 325 | ▲ 370,1 | ▼ 348.9 | ▼ 326.6 | ▲ 347,3 | ▲ 376,8 | ▲ 390,3 | ▲ 427,8 | ▼ 342 | ▲ 471.1 | |||||||||||
Marfă manipulată, mii de tone | 8.433 | ▲ 10.151 | ▼ 8.116 | ▼ 7.496 | ▼ 7.448 | ▲ 8.309 | ▼ 7.786 | ▲ 8.995 | ▼ 8.728 | ▲ 10.313 | ||||||||||||
Surse: [11] [12] [13] [14] |
Complexul aeroportuar aparține Magadan Airport JSC.
CEO:
La începutul verii
panorama de iarna