Syzran I

Statie
Syzran I
Ulyanovsk-Central - Syzran I Novoobraztsovoye - Syzran I Syzran I - Gromovo Syzran I - Marea Zhiguli Syzran I - Zvezda
calea ferată Kuibyshev
Clădirea gării principale
53°10′15″ N SH. 48°28′55″ E e.
Regiune d.	Regiunea Samara
data deschiderii	1874 [ 1]
Tip de	pasager , marfă
Numărul de platforme	3
Numărul de căi	71
Tip platformă	lateral, insulă, fundătură
Forma platformelor	Drept
Ieșire spre	Piața Privokzalnaya, Moskovskaya, Vokzalnaya, străzile de strămutare
Locație	Syzran _
Distanța până la Moscova	952 km
Distanța până la Ulyanovsk-Central	150 km
Distanța până la Gromovo	44 km
Distanța până la Novoobraztsovoe	9 km
Distanța până la Marea Zhiguli	108 km
Distanța până la Zvezda	85 km
Zona tarifară	0
Codul stației	68560 [1]
Cod în ASUZhT	635607
Cod în „ Express 3 ”	2024610
Învecină despre. P.	Syzran II [d] ,Zhigulevsk , 965 km [d] șiSyzran-Gorod
Fișiere media la Wikimedia Commons

Syzran I  - cea mai mare gară de intersecție din regiunea Samara a căii ferate Kuibyshev , situată în orașul Syzran , regiunea Samara . Este, de asemenea, o incintă , o curte de triaj .

Istorie

La 28 aprilie 1872, proprietarilor de pământ din districtul Syzran li s-a acordat o concesiune pentru construirea căii ferate Morshansko-Syzran cu o lungime de 204 verste. Era o întreprindere comercială formată din banii acționarilor privați.

La 12 octombrie 1874, tronsonul Morshansk  - Syzran a fost deschis cu o lungime de 484,8 verste pentru traficul de marfă și tren de călători. În același an, a fost construită o linie de ramificație de 9 verste și 225 de sazhens de la Syzran până la dig de lângă satul Batraki .

În octombrie 1874 a fost lansat primul tren. În Syzran a apărut o gară, lângă care au fost ridicate case ale lucrătorilor feroviari.

20 august 1880 A fost deschis podul Alexandru , care la momentul deschiderii a devenit cel mai lung pod din Europa și era format din 13 trave, fiecare de 111 metri.

În Batraki , frații Nobel au construit o bază uriașă de încărcare a petrolului și au efectuat transbordarea anuală a aproximativ 10 milioane de puds de marfă de la vasele fluviale la tancuri de cale ferată. Berăritul austriac von Vakano și-a construit depozitele în Syzran.

În 1892, guvernul Imperiului Rus a cumpărat de la trezorerie o întreprindere comercială implicată în construcția căii ferate Morshansko-Syzran, fuzionarea cu Ryazhsko-Morshanskaya și Ryazhsko-Vyazemskaya , a creat calea ferată Syzran-Vyazemskaya .

În 1904, împăratul Nicolae al II-lea a vizitat gara Syzran .

V.I. a vizitat stația de trei ori . Lenin - în 1887, 1892 și 1900 [2]

Pe 13 noiembrie 2014, pe curtea gării a fost instalată o locomotivă-monument cu abur L-5184 [3] .

Gară

Gara este cu două etaje, cu o suprafață totală de 1728,4 m² . Conform clasificării ruse a gărilor de cale ferată, stația Syzran I este clasa a II-a.

După amplasare față de șinele peronului, stația este longitudinală.

Anul punerii în funcțiune - 1874.

Adresa stației: 446046, regiunea Samara, Syzran, str. Privokzalnaya.

• Galerie foto

• Stație înainte de revoluție

• Vedere a gării, 2012

Traficul de pasageri

Călătorii pe distanțe lungi în stație

Din decembrie 2020, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:

Vezi și

• Syzran II
• Orașul Syzran

Note

1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările de cale ferată din URSS (Manual, cartea 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 p. (S. 149).
2. ↑ 586 R Gara (gara Syzran), unde V.I. Lenin în 1892, 1887, 1900 - Moștenirea culturală a regiunii Samara  (rusă)  ? . Preluat la 13 martie 2021. Arhivat din original la 16 septembrie 2021.  (nedefinit)
3. ↑ Locomotiva cu abur Lebedyanka a fost instalată pe piața stației din stația Syzran-1 . site-ul web „Little Syzran” (13 noiembrie 2014). Consultat la 14 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 25 noiembrie 2014. (nedefinit)