Infrastructura de transport din Brazilia se caracterizează prin prezența unor diferențe regionale puternice și lipsa dezvoltării rețelei naționale de căi ferate [1] . Economia Braziliei în creștere rapidă și creșterea exporturilor impun cerințe speciale rețelelor de transport [2] . În prezent, multe investiții noi care ar trebui să rezolve unele dintre aceste probleme sunt în curs de dezvoltare [2] [3] .
În prezent, metroul operează în 9 orașe din Brazilia.
În încă 5 orașe este în derulare construcția sau proiectarea unui metrou sau a unui LRT modern : în Goiania , Curitiba , Cuiaba , Maceio și Florianopolis .
Există legături feroviare internaționale între Brazilia și Argentina , Bolivia și Uruguay .
În Brazilia, în secolele XIX și XX, existau mai mult de o sută de sisteme de tramvai [5] , cu toate acestea, doar câteva dintre ele au supraviețuit astăzi: în Belém [6] , Campinas [7] , Rio de Janeiro [8] și Santos [9 ] .
În prezent, o conexiune feroviară de mare viteză între Sao Paulo și Rio de Janeiro este în curs de dezvoltare [10] . Este de așteptat ca acest drum să nu poată începe să funcționeze până la Cupa Mondială FIFA 2014 [11] .
Brazilia are 1.580.964 km de drumuri (2010) [4] , dintre care 212.798 km sunt asfaltați și 1.368.166 km sunt neasfaltați . Aceasta înseamnă că doar 13,5% din drumuri sunt asfaltate și 86,5% sunt neasfaltate. Cea mai importantă autostradă a țării, BR-101 , traversează 12 state.
Există 140 de mașini la 1.000 de oameni, ceea ce este un nivel scăzut. Cu toate acestea, în comparație cu omologii lor din BRICS , India și China , Brazilia are un scor mai mare [12] .
Plăcuțele de înmatriculare au un singur standard, deși sunt emise de state.
Transportul maritim a fost în mod tradițional foarte important în Brazilia, deși acum este folosit aproape exclusiv pentru transportul de mărfuri. Aproape toate orașele mari de-a lungul coastei braziliene sunt, de asemenea, porturi comerciale importante . De asemenea, un important transport fluvial, în special în Amazon , unde este principalul mod de transport. În total, Brazilia are aproximativ 50 de mii de km de căi navigabile [4] .
În prezent, au fost construite porturi maritime în 15 orașe braziliene: Fortaleza , Porto Alegre , Ilheus , Imbituba , Paranagua , Recife , Rio de Janeiro , Rio Grande , Salvador , Santos , Sao Francisco do Sul , San Sebastian , Vitoria , Itajai și Natal .
Încă două orașe au construit mari porturi fluviale pe râul Amazon : Belém și Manaus
Flota comercială braziliană este formată din 136 de nave (1.000 de tone înregistrate sau mai mult). Dintre ei:
Brazilia are o rețea dezvoltată de conducte , a căror lungime este de 27.468 km. (2013) [4] :
Transportul aerian se dezvoltă acum rapid. Liderii transporturilor în Brazilia sunt Gol Transportes Aéreos și TAM Airlines . Brazilia are 4.093 de aeroporturi (2013) [4] , dar aproape toate zborurile internaționale merg către aeroporturile internaționale Sao Paulo/Guarulhos din Sao Paulo și Rio de Janeiro/Galeão din Rio de Janeiro . Recent, mai multe zboruri merg către aeroporturile din Brasilia și Fortaleza .
În 2013, în Brazilia existau 13 heliporturi [4] .
Brazilia în subiecte | ||
---|---|---|
Politică | ||
Simbolism | ||
Geografie | ||
Economie | ||
Poveste | ||
Populația | ||
cultură |
| |
Stiinta si Tehnologie |
| |
|