Avioane grele din clasa Suffren

Avioane grele din clasa Suffren
Suffren class croiseur lourd

Croașătorul greu Suffren. Scheme de armament și armură
Proiect
Țară
Tipul anterior tip " duke "
Urmăriți tipul " Algerii "
Principalele caracteristici
Deplasare Standard - 10.000 tone ,
complet: "Suffren" - 12.928 tone,
"Colbert" - 13.103 tone,
"Foch" - 13.429 tone,
"Duplet" - 13.407 tone
Lungime 185/194,2 m ("Duplet" - 185/194 m)
Lăţime 19,26 m
Proiect 7,2 m
Rezervare

„Suffren” și „Colbert” - centură - 50 mm, punte - 25 + 18 mm, pivnițe - 50 ... 20 mm; "Foch" - perete longitudinal 54 ... 40 mm, grinzi - 20 mm, punte - 20 + 18 mm, pivnițe - 54 ... 20 mm;

„Duplet” - perete longitudinal - 60 ... 20 mm, grinzi - 20 mm, punte 22 - 20 + 18 mm, pivnițe - 60 ... 30 mm.
Toate: turnulețe și timonerie - 30 mm
Motoare 3 TZA Rateau Bretagne
Putere 90.000 de litri Cu.
viteza de calatorie 32 de noduri
raza de croazieră "Suffren" și "Colbert" - 4600 mile la 15 noduri, "Foch" și "Duplet" - 5300 mile la 15 noduri
Echipajul 602-605 persoane
Armament
Artilerie 4 × 2 - 203 mm / 50
Flak 8 × 1 - 75 mm / 50 (doar "Suffren"), 8 × 1 ("Colbert" și "Foch") sau 4 × 2 ("Duplet") - 90 mm / 50 , 8 × 1 ("Suffren "" ) sau 4 × 2 (restul) - 37 mm / 50, 4 × 4 - 13,2 mm mitraliera (doar „Duplet”)
Armament de mine și torpile Două tuburi torpilă cu trei tuburi de 550 mm
Grupul de aviație 2 catapulte, 3 hidroavioane (Suffren - 2 hidroavioane) [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Crusatoarele grele din clasa Suffren au  fost un tip de crucișătoare grele ale Marinei Franceze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Au fost construite 4 unități: „Suffren” ( fr.  Suffren ), „Colbert” ( fr.  Colbert ), „Foch” ( fr.  Foch ), „Duplet” ( fr.  Dupleix ). Toate navele seriei diferă semnificativ în ceea ce privește caracteristicile de performanță și aspectul. Dezvoltarea proiectului Duquesne a fost creată ca răspuns la crucișătoarele grele italiene din clasa Trento . O dezvoltare ulterioară a clasei Suffren a fost crucișătorul greu Algeri .

Istoricul creației

Chiar înainte de a începe construcția primelor crucișătoare grele franceze din clasa Duquesne, proiectul a început să fie criticat pentru protecție extrem de slabă, aproape simbolică. Preocuparea Marelui Stat Major Naval ( fr.  Etat-Major General ) s-a intensificat după ce a primit vestea că primele crucișătoare grele italiene din clasa Trento vor avea o centură de blindaj de 70 mm și o punte blindată de 50 mm . Pe fundalul lor, crucișătoarele din clasa Duquesne arătau ca „cartonul” [2] . Prin urmare, atunci când a formulat cerințele pentru caracteristicile de performanță ale viitoarelor crucișătoare grele destinate construcției în cadrul programului din 1925 , Statul Major Naval și-a exprimat dorința de a obține mai multe unități de luptă protejate. Sarcina a fost formulată la 11 februarie 1924 și a presupus realizarea următoarelor caracteristici:

Constructii

Armament

Artileria crucișătoarelor din clasa Suffren
instrument 203 mm M1924 [4] 90 mm M1922 [5] 75 mm M1922 [5] 37 mm M1922 [6] 13,2 mm M1929 [7]
calibru, mm 203.2 90 75 37 13.2
lungimea butoiului, calibrele cincizeci cincizeci cincizeci cincizeci 76
greutatea pistolului, kg 20 716 1570 1070 300 19.5
cadența de foc, rpm 4-5 12-15 8-15 30-42 200
greutatea proiectilului, kg 123,8-134 9.5 5,93 0,725 0,052
viteza inițială, m/s 820 850 850 810-840 800
raza maxima, m 30.000 15 600 14 100 7150 7200
înălțimea maximă, m 10 600 10.000 5000 1500

Serviciu

Nume şantier naval data marcajului data lansării punere in functiune note
"Sufera" Arsenalul de la Brest, Brest 17 aprilie 1926 3 mai 1927 1 ianuarie 1930 Exclus din flotă la 27 decembrie 1962, casat în 1974
"Colbert" Arsenalul de la Brest, Brest 12 iunie 1927 20 aprilie 1928 4 martie 1931 prăbușit la Toulon la 27 noiembrie 1942
"Foch" Arsenalul de la Brest, Brest 21 iunie 1928 24 aprilie 1929 15 septembrie 1931 prăbușit la Toulon la 27 noiembrie 1942
„Duplet” Arsenalul de la Brest, Brest 14 noiembrie 1929 9 octombrie 1930 20 iulie 1932 prăbușit la Toulon la 27 noiembrie 1942

„Suffren”

Serviciul Suffren a început în noiembrie 1929, chiar înainte de intrarea oficială în serviciu, odată cu includerea în Divizia 1 Ușoară, cu sediul în Brest .

Evaluarea proiectului

Croazierele grele de tip Suffren erau un tip intermediar de nave franceze din aceasta clasa, intre Duquesne si Algeri. Dorința comandamentului flotei de a obține mai multe crucișătoare protejate a condus la o îmbunătățire vizibilă a blindajului noului tip, în plus, masa armurii a crescut de la navă la navă, iar schema de protecție a fost îmbunătățită tot timpul. Diferențele dintre crucișătoare s-au dovedit a fi atât de semnificative încât perechile Suffren - Colbert și Foch - Dupleix au putut fi atribuite unor tipuri diferite. Centura subțire de armură a primei perechi nu a oferit crucișătoarelor o protecție serioasă împotriva focului crucișătoarelor inamice, protecția celei de-a doua perechi s-a dovedit a fi ceva mai mare. Cu toate acestea, în funcție de caracteristicile lor, toate crucișătoarele de acest tip erau nave obișnuite în calitățile lor și nu s-au remarcat printre colegii lor de clasă. Totuși, procesul de îmbunătățire a protecției crucișătoarelor grele, început în cadrul acestui proiect, a dus în cele din urmă la apariția celui mai avansat crucișător francez, Algeri [8] .

Note

  1. Patyanin S.V., Dashyan A.V. și alții. Cruisers of the World War II. Vânători și Protectori. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 262. - ISBN 5-69919-130-5 .
  2. Patyanin S.V., Dashyan A.V. și alții. Cruisers of the World War II. Vânători și Protectori. - S. 260.
  3. Patyanin S.V. Croaziere grele de tip „Suffren” // Compania maritimă. - 2009. - Nr. 1 . - S. 2 .
  4. Campbell J. Naval weapons of World War Two . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - P.  290 . - ISBN 0-87021-459-4 .
  5. 1 2 Campbell J. Armele navale din Al Doilea Război Mondial. — P. 306.
  6. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 308.
  7. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 310.
  8. * Patyanin S.V. crucișătoare franceze ale celui de-al Doilea Război Mondial. „Trădare navală”. — M. : Yauza, EKSMO, 2012. — S. 79. — ISBN 978-5-699-58415-4 .

Literatură