UAZ SGR

UAZ SGR  (în mod colocvial - „Pâine” [1] ) - o familie de microbuze cu tracțiune integrală sovietică și rusă, vehicule utilitare ușoare cu capacitate off-road, în primul rând în scopuri militare, produse la uzina de automobile Ulyanovsk. Modelul este o caroserie UAZ-450 modernizată și restilizată , produsă din 1958. Forțat să ia locul modelului UAZ-3165 în anii 1990-2000, din cauza neapariției acestuia din urmă. Producția în serie a UAZ-452 a început în 1965 [2] .

Seria include modelele 452, 2206, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303 și altele.

Descriere

Mașinile UAZ-452, produse în perioada 1965-1979, s-au distins prin prezența echipamentelor de iluminat în stil vechi ( semnalizatoare incolore , stopuri rotunde), un tablou de bord diferit, ștampilarea ultimei laturi false din față care merge înapoi în spate. uși, colțuri din spate mai rotunjite ale caroseriei, nișă specială pentru plăcuța de înmatriculare pe portiera stânga spate. Mașina este produsă atât în ​​caroserie (căruță), cât și în versiunea de bord („morcoci”). Caroseria mașinii poate fi echipată cu uși laterale cu un singur canat și o ușă cu două canate în spate (configurația ușilor depinde de modificarea specifică). Formula roților 4 × 4.

În 1997, mașina a primit un nou motor UMZ-4218 cu un volum de 2,9 litri și o putere de 98 CP. Cu. În 2008, acest motor, împreună cu Bosch , cu care UAZ a colaborat în domeniul injecției electronice de combustibil, a fost modernizat, a devenit cunoscut sub numele de UMZ-4213 (2,9 l, 99 CP) și a îndeplinit standardele Euro-3 .

În 2009, UAZ a început să-și echipeze camionetele cu un motor atmosferic ZMZ-409 cu 4 cilindri din fabrică, cu un volum de 2690 cm³, cu un sistem de distribuție a gazelor DOHC cu o capacitate de 112 CP. Cu. la 4000 rpm

In martie 2011 au fost modernizate modelele 3962/39625 (duba sanitara) si 2206 (microbuz). ABS , servodirecție , centuri de siguranță Euro 4 , un nou volan de siguranță (la versiunile pentru pasageri), motorul Euro 4 a fost adăugat .

În 2016, a fost efectuată o nouă actualizare: toate dispozitivele au fost reduse la un cadran al vitezometrului cu un afișaj pe acesta, unde alte informații sunt afișate și mutate în centrul tabloului de bord; a existat o nișă pentru sistemul audio, scaune față cu tetiere integrate și reglare longitudinală, o bară de protecție față cu „colți”, izolarea fonică îmbunătățită a compartimentului motor, versiunile de marfă au primit un nou volan de siguranță [3] .

Modificări

UAZ-452 și modificările acestuia

• UAZ-452  - van , principala modificare.
• UAZ-452A  - ambulanță . Mașina putea găzdui până la patru targi sau opt pe bănci și un însoțitor în ambele cazuri. În total, până la 11 locuri. Ambulanța nu a asigurat confort la deplasare, suspensia a rămas de la modelul standard, dar a fost singura ambulanță capabilă să ajungă în cele mai îndepărtate locuri [4] .
• UAZ-452AS  este o ambulanță în versiunea nordică.
• UAZ-452AE  - șasiu pentru instalarea diferitelor echipamente.
• UAZ-452V  - microbuz vagon cu zece locuri.
• UAZ-452D  - un camion cu o cabină dublă și o caroserie din lemn.
• UAZ-452G  - ambulanță , diferă de UAZ-452A ca capacitate.
• UAZ-452K - autobuz  experimental cu 16 locuri cu trei axe , (6 × 4) (1973).
• UAZ-452P  - camion tractor .
• Chelyabinsk - 452 DK  - autoclub, produs la fabrica de echipamente de teatru Chelyabinsk în 1972-1976, au fost produse aproximativ 500 de unități.
• Kuban - U1A , care are diferențe externe în caroserie (în special, o rigidizare diagonală caracteristică, o ușă laterală mai îngustă imediat în spatele ușii drepte a cabinei, în loc de ușile din spate cu balamale - un perete din spate gol al caroseriei cu o fereastră trapezoidală în el , uneori cu o trapă pentru bagaje în părțile inferioare) și produs la Uzina Mecanică Krasnodar din 1966 până în 1985 în mai multe modificări.
• KMZ-T12.02 (autoclub) , în modificări de 4 și 7 locuri, produs în serie la uzina AvtoKuban din 1987 până în 1995. Mașinile au fost distribuite exclusiv prin Ministerul Culturii.
• TSK - T-12-02 , („vehicul culturii”) a fost produs la Perm Carriage Works până în 1989. Această modificare a fost făcută ca o consolă a operatorului de filmare mobilă, o versiune cu cinci locuri (inclusiv scaunul șoferului) nu avea locuri separate în dubă. Trei locuri în dubă au fost asigurate de o bancă din placaj pe partea stângă, tapițată cu piele sintetică cu cauciuc spumă de 10 mm.
• Desna (ChPK-762) , în exterior foarte asemănător cu Kubanets, proiectat ca o unitate mobilă de film la Uzina de vehicule speciale din Cernihiv .
• Desna-2M (LEK-452-77)  - cu un acoperiș înalt și alte diferențe de caroserie, produs special pentru studiourile de film din aceeași fabrică.
• TS-17144 "Ermak"  - o mașină rotativă produsă de Uzina de reparații auto Pavlovsky (satul Pavlovsk , Teritoriul Altai). Modificare - TS-17144U. Produs în anii 1990, producția a fost de până la 30 de mașini pe lună.

UAZ-3741 și modificările sale

În 1985, modernizarea a fost efectuată și, conform noii clasificări , modificările UAZ-452 au primit noi indici.

În perioada de după 1989, a început producția de mașini blindate bancare pentru serviciile de colectare a numerarului pe șasiul microbuzelor UAZ . Mașinile blindate de colecție erau produse în loturi relativ mici, în diverse versiuni [5] .

• UAZ-3741 - dubă  integrată integral din metal . UAZ-3741 (37419) este o furgonetă de marfă cu tracțiune integrală, cu trei uși laterale simple și un hayon dublu. Este produs în niveluri de echipare furgonetă, autobuz, combi și combi-expedition.
• UAZ-3303 - camion  cu tracțiune integrală. Cabină - integral metalică, dublă, cu două uși laterale simple și un capac detașabil al capotei motorului. Masina are o platforma metalica.
• UAZ 330362  este un camion cu tracțiune integrală cu o bază extinsă cu 250 mm și o platformă de încărcare coborâtă cu 100 mm.
• UAZ-2206 - microbuz  cu tracțiune integrală (de la 8 la 11 locuri în cabină). Construcție cadru, corp integral din metal. Uneori a operat ca taxi colectiv, similar cu RAF-2203 .

De la 1 aprilie 2011, mașina este echipată cu servodirecție și sistem de frânare antiblocare.

• UAZ-3962  - ambulanță .
• UAZ-3909 "Farmer"  - un model de tip vagon. Vehicul cu tracțiune integrală pentru pasageri, cu trei uși laterale cu un singur canat și hayon cu două canaturi. Produs.
• UAZ-39094 "Farmer" - camion  cu tracțiune integrală. Produs din 1997 [6] . Cabină - integral metalică, cu cinci locuri, cu trei uși laterale simple și un capac detașabil al capotei motorului. Mașina are o platformă de marfă metalică cu copertă detașabilă.
• UAZ-3909i  - ambulanță militară .
• UAZ-390945-903  este un mic complex de patrulare forestieră pentru combaterea incendiilor forestiere.
• DISA-1912 "Bariera"  - un vehicul blindat special pentru transportul valorilor (DISA LLC).
• PTKS-2 (vehicul special pentru stația de control al televiziunii mobile), dezvoltat în Lviv în 1985. Se distingea printr-un acoperiș înalt cu un cadru tubular puternic, un catarg telescopic retractabil și o trapă pentru ca operatorul să iasă pe acoperiș [7] .

În cultură

De-a lungul anilor, mașinile familiei UAZ SGR au apărut în filme interne și străine de diferite genuri [8] [9] .

Note

1. ↑ Dmitri Alexandrov. Noua „Pâine”. Șapte modele de furgonete nebunești: . Autonews (3 ianuarie 2021). Preluat la 4 ianuarie 2021. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021. (Rusă)
2. ↑ Ivan Ananiev. 15 mașini care durează mult să fie produse. „Pâine”, Peugeot și alții . Autonews (22 iunie 2020). Preluat la 4 ianuarie 2021. Arhivat din original la 28 ianuarie 2021. (Rusă)
3. ↑ UAZ „Pâine” Aniversare . Uzina de automobile Ulyanovsk . Preluat la 12 septembrie 2018. Arhivat din original la 12 septembrie 2018. (nedefinit)
4. ↑ De Agostini . Legendele auto ale URSS . UAZ-452. Moscova. ISSN 2071-095X
5. ↑ Dmitri Gladky . Vehicule blindate pe timp de pace // ziarul „Autobusiness”, nr. 8 (560) din 22 februarie 2007
6. ↑ Roata  // La volan: revistă. - 1997. - Septembrie ( Nr. 7 ). - S. 12 . — ISSN 0321-4249 . Arhivat din original pe 29 mai 2018. (Rusă)
7. ↑ Vehicul special PTKS-2 cu un acoperiș ridicat bazat pe UAZ-3741-01 . www.gruzovikpress.ru _ Preluat la 7 decembrie 2020. Arhivat din original la 22 octombrie 2020. (nedefinit)
8. ↑ Legenda industriei auto autohtone UAZ-450 își sărbătorește aniversarea . www.uaz.ru (31 ianuarie 2018). Data accesului: 19 octombrie 2022. (Rusă)
9. ↑ Vehicule UAZ Arhivat 12 septembrie 2018 la Wayback Machine pe imcdb.org

Link -uri

• Pantofi de sport sau cizme? // Zarulem.rf.
• UAZ-39095. de la mormoloc la broasca? // Zarulem.rf.
• Serghei Belousov . Unde nu va trece infanteria. Test off-road UAZ-452 "pâine" // RIA NEWS.
• S. Iones  - Gustul „pâinii”. Prezentare generală a UAZ-452, UAZ-2206, UAZ-3741, UAZ-3303 // Truck Press, Nr. 6, 2004