Formula 1 în sezonul 1957

Al 8-lea Campionat Mondial de Formula 1
◄  1956    Sezonul 1957    1958  ►
 
Campion mondial
Juan Manuel Fangio ( Maserati )
Cupa Constructorilor
nu s-a jucat
Portal: Formula 1

Sezonul de Formula 1 1957 este al 8-lea Campionat Mondial de Formula 1 organizat de FIA. Campionatul s-a desfășurat în perioada 13 ianuarie - 8 septembrie și a constat din 8 etape.

Informații generale despre regulamentul campionatului

Punctele au fost câștigate de primii cinci cei mai buni piloți ai cursei, care au primit 8, 6, 4, 3, respectiv 2 puncte. În plus, pilotul a câștigat 1 punct pentru cel mai rapid tur al cursei. Rezultatele celor mai bune 5 curse ale campionatului sunt luate în considerare în clasamentul personal al piloților. punctele înscrise de mai mulți cicliști care s-au înlocuit între ei în timpul cursei sunt împărțite între ei în funcție de numărul de ture în cursă.

Prezentare generală a campionatului

Rasă data urmări Pilot Echipă Raport
Marele Premiu al Argentinei 13 ianuarie Buenos Aires Juan Manuel Fangio Maserati Raport
Marele Premiu Monaco 19 mai Monte Carlo Juan Manuel Fangio Maserati Raport
500 de mile de Indianapolis 30 mai Indianapolis Sam Hanks Epperly _ _ Raport
Marele Premiu al Franței 7 iulie Rouen Juan Manuel Fangio Maserati Raport
Marele Premiu al Marii Britanii 20 iulie aintree Stirling Moss Vanwall Raport
Marele Premiu al Germaniei 4 august Nurburgring Juan Manuel Fangio Maserati Raport
Marele Premiu Pescara 18 august Pescara Stirling Moss Vanwall Raport
Marele Premiu al Italiei 8 septembrie Monza Stirling Moss Vanwall Raport

Clasamentul personal

Nu. Pilot AWG
LUN
500
FRA
VEL
GER
CÂINE
ITA
Ochelari
unu Juan Manuel Fangio unu 1 [R 1] unu adunare 1 [R 1] 2 2 40
2 Stirling Moss opt adunare 1 [P 2] 5 unu unu 25
Pensionare [P 3]
3 Luigi Musso adunare 2 2 patru adunare opt 16
patru Mike Hawthorne adunare Pensionare [P 4] patru 3 2 6 13
Plecare [P 5]
5 Tony Brooks 2 Pensionare [P 3] 9 adunare 7 unsprezece
1 [P 2]
6 Masten Gregory 3 opt patru patru zece
7 Harry Shell patru Coborâre [P 6] 5 adunare 7 3 5 [R 7] zece
Coborâre [P 8] Coborâre [P 9]
opt Sam Hanks unu opt
9 Peter Collins 6 [P 10] adunare 3 4 [P 11] 3 adunare opt
Coborâre [P 12] Coborâre [P 13]
zece Jim Ratman 2 7
unsprezece Jean Berat 2 6 adunare 6 adunare adunare 6
12 Stuart Lewis-Evans patru adunare 7 adunare 5 adunare 5
12 Maurice Trintignant 5 adunare 4 [P 11] 5
paisprezece Carlos Menditegui 3 adunare adunare adunare patru
paisprezece Jimmy Bryan 3 patru
paisprezece Wolfgang von Trips 6 [P 10] Pensionare [P 4] 3 patru
17 Paul Russo patru 3
optsprezece Andy Linden 5 2
optsprezece Roy Salvadori NKV adunare 5 adunare adunare 2
douăzeci Alfonso de Portago 5 [P 14] unu
douăzeci Jose Froilan Gonzalez 5 [P 14] unu
douăzeci Giorgio Scarlatti Coborâre [P 6] zece 6 5 [R 7] unu
Nu. Pilot AWG
LUN
500
FRA
VEL
GER
CÂINE
ITA
Ochelari

Note

  1. 1 2 A făcut un „ hat-trick ”: a pornit din pole position, a făcut un tur rapid în cursă și a câștigat.
  2. 1 2 Mașina #20: Tony Brooks (26 de ture) și Stirling Moss (64 de ture). Au împărțit 8 puncte pentru victorie
  3. 1 2 Mașina #18: Stirling Moss (25 de ture) și Tony Brooks (26 de ture).
  4. 1 2 Mașina #24: Wolfgang von Trips (92 de ture) și Mike Hawthorne (3 ture).
  5. Mașina numărul 28.
  6. 1 2 Mașina #34: Giorgio Scarlatti (42 de ture) și Harry Schell (22 de ture).
  7. 1 2 Mașina #8: Giorgio Scarlatti (50 de ture) și Harry Schell (34 de ture). Au împărțit 2 puncte pentru locul cinci.
  8. Mașina #38.
  9. Mașina numărul 4.
  10. 1 2 3 Mașina #18: Cesare Perdiza (30 de ture), Peter Collins (35 de ture) și Wolfgang von Trips (33 de ture).
  11. 1 2 Mașina nr. 16: Maurice Trintignant (85 de ture) și Peter Collins (3 ture). Trintignant a obținut toate cele trei puncte pentru locul al patrulea, deoarece Collins a parcurs prea puține ture la volanul acestei mașini.
  12. Mașina numărul 10.
  13. Mașina numărul 12.
  14. 1 2 Mașina nr. 20: Alfonso de Portago (49 de ture) și José-Froilan Gonzalez (49 de ture). Au împărțit 2 puncte pentru locul cinci.
  15. 1 2 Mașina #24: Mike McDowell (30 de ture) și Jack Brabham (38 de ture).
  16. 1 2 Mașina numărul 22.
  17. 1 2 Mașina #28: André Simon (40 de ture) și Ottorino Volonterio (33 de ture).
  18. 1 2 Mașina numărul 18.
  19. Mașina #72.
  20. Mașina #84.
  21. Mașina numărul 15.
  22. S-a prăbușit pe 15 mai 1957 în timpul unui antrenament.

Link -uri