Khovrino (platformă)
| Platformă | |
| Khovrino | |
|---|---|
| Direcția Leningrad | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| Vedere spre gara Khimki | |
| 55°52′46″ s. SH. 37°29′12″ E e. | |
| Statie | Khovrino (parțial de-a lungul căii II) |
| Regiune d. | Moscova |
| data deschiderii | 23 noiembrie 2020 [1] |
| Denumirea proiectului | Khovrino-2 |
| Numărul de platforme | 2 [2] |
| Numărul de căi | 4 (op. p. numai pe traseele I, II) |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| așezare | Khovrino - Khimki (de-a lungul rutei 1 și parțial de-a lungul rutei 2) |
| Ieșire spre |
str. Zelenogradskaya , st. Martie. Fedorenko , Biblioteca pr-d |
| Transfer la statie |
 Khovrino(sol)  |
| Transfer către | A : 65, 188, 200, 270, 283, 400E , 499, 559, 594, 656, 673, 745, 958; regionale: 344, 344k, 344s, 345, 368, 1195 |
| Distanța până la Moscow-Pass. | 15,7 km |
| Distanța până la Tver | 150,8 km |
| Zona tarifară | 2 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2005485 |
| Învecină despre. P. | Levoberezhnaya și Grachevskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Khovrino este un punct de oprire a pasagerilor pe direcția Leningrad a cursului principal al căii ferate Oktyabrskaya , un viitor punct de oprire pe linia D3 a Diametrelor Centrale din Moscova . Platforma este situată la intersecția districtelor Khovrino și Zapadnoye Degunino din Districtul Administrativ de Nord al Moscovei.
Platforma a fost construită pe amplasamentul dintre punctele de oprire Grachevskaya și Levoberezhnaya lângă stația Khovrino a liniei Zamoskvoretskaya a metroului din Moscova . Deschis pe 23 noiembrie 2020 [1] . Platforma Khovrino a devenit o parte integrantă a nodului mare de schimb de transport Khovrino [3] . Până la punerea în funcțiune a acestui punct de oprire, numele „Khovrino” a fost purtat de actuala platformă Grachevskaya, situată la 1,5 kilometri spre sud-est. Prima platformă Khovrino și-a primit numele de la gara , în limitele căreia a fost construită. Pentru noul punct de oprire s-a impus transferul denumirii în legătură cu formarea unei denumiri unice pentru nodul de transport cu stația de metrou.
Punctul de oprire este format din două platforme laterale pentru pasageri conectate printr-o trecere de pietoni înălțată în capătul vestic. Accesul în oraș de pe ambele părți ale căii ferate Oktyabrskaya (la străzile Marshala Fedorenko și , respectiv, Zelenogradskaya ) se realizează prin holuri la sol cu birouri de bilete și săli de turnichet. Prin holul sudic, există și un transfer către stația de metrou Khovrino, precum și către rutele de autobuze urbane, suburbane și interurbane care pleacă din stația de autobuz Severnye Vorota .
Punctul de oprire este situat doar parțial în granițele stației Khovrino: de-a lungul căii II, semaforul de intrare este situat aproximativ în mijlocul peronului, prin urmare, partea de nord a peronului este pe întindere, partea de sud este în limitele gării. Pe prima potecă, platforma este toată întinsă. Împărțirea stației de peron peste graniță este un caz unic în Moscova și regiunea Moscovei. Astfel de cazuri pot include și numai o.p. Okruzhnaya pe MCC, dar acolo stația captează doar un mic capăt al platformelor.
Istorie
Pentru prima dată, construcția platformei a fost anunțată oficial pe 8 februarie 2016 [4] . În august 2017, Marat Khusnullin a anunțat că construcția stației, împreună cu alte elemente ale hub-ului de transfer, ar putea fi finalizată până la jumătatea anului 2018 [5] .
În noiembrie 2017, Khusnullin a anunțat că proiectarea stației a început și era planificată deschiderea acesteia în 2019 din cauza solurilor dificile [6] . În ianuarie 2019, el a mai spus reporterilor că construcția noii stații este planificată să fie finalizată la sfârșitul anului 2020 - începutul lui 2021 [7] .
Pe 23 noiembrie 2020, platforma a fost deschisă pentru pasageri de către primarul Moscovei Serghei Sobianin și Oleg Belozerov, directorul general al Căilor Ferate Ruse.
Transport public terestru
Urban
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [8] :
Regional
În acest punct de oprire, puteți face transfer pe următoarele rute regionale de transport terestru:
- 344, 344k, 344s, 345, 368.
- ruta expres nr. 1195 " Aeroexpress " către Aeroportul Internațional Sheremetyevo (terminalul B), trecând de-a lungul autostrăzii M-11 "Neva" .
- La autogara North Gate situată în imediata vecinătate a peronului , este posibil să se facă transfer pe rutele autobuzelor interurbane și internaționale.
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 Sobyanin: prima stație a viitorului MCD-3 a fost deschisă în zona Khovrino . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (23 noiembrie 2020). Preluat: 23 noiembrie 2020.
- ↑ Proiect de planificare a teritoriului infrastructurii de transport Khovrino .
- ↑ „Porțile de Nord” ale Moscovei: nouă stație MCD, stație de metrou și autobuz . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (23 noiembrie 2020). Preluat: 23 noiembrie 2020.
- ↑ Sobyanin: Stația de metrou Khovrino va deveni parte a unui nod mare de transport din Moscova .
- ↑ Lucrările de construcție la stația Khovrino a liniei verzi de metrou sunt finalizate în proporție de 95% . Portalul oficial al Primarului și Guvernului Moscovei (19 august 2017). Preluat: 27 octombrie 2017.
- ↑ Serghei Babkin . Autoritățile de la Moscova au anunțat proiectul Khovrino-2 . Ziar rusesc (25 noiembrie 2017). Data accesului: 25 noiembrie 2017.
- ↑ Construcția gării ca parte a nodului de transport Khovrino va fi finalizată până la începutul anului 2021 . Interfax-Real Estate (30 ianuarie 2019). Preluat: 20 februarie 2019.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
