| Aeroportul intercontinental din Houston Aeroportul intercontinental George Bush | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Engleză Aeroportul Intercontinental George Bush | |||||||||||||||||||
| IATA : IAH - ICAO : KIAH | |||||||||||||||||||
| informație | |||||||||||||||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||||||||||||||
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII | ||||||||||||||||||
| Locație | Texas | ||||||||||||||||||
| data deschiderii | iunie 1969 | ||||||||||||||||||
| Operator | Sistemul aeroportuar din Houston | ||||||||||||||||||
| NUM înălțime | +30 m | ||||||||||||||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||||||||||||||
| Site-ul web | Site-ul oficial | ||||||||||||||||||
| Hartă | |||||||||||||||||||
| STATELE UNITE ALE AMERICII | |||||||||||||||||||
| Piste | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Statistici | |||||||||||||||||||
| Trafic anual de pasageri | ▲ 40,2 milioane de oameni (2011) [1] | ||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||
Aeroportul Intercontinental George Bush Houston ( ing. Aeroportul Intercontinental George Bush ), ( IATA : IAH , ICAO : KIAH , FAA LID : IAH ) [2] este un aeroport internațional situat în orașul Houston ( Texas ), SUA și inclus în teritoriul regiunii Greater Houston .
Aeroportul este situat la 32 de kilometri nord de centrul orașului Houston între Interstate 45 și Interstate 59 și este al doilea cel mai mare aeroport din țară ca suprafață, după Aeroportul Internațional Dallas/Fort Worth , cu o suprafață de 40 de kilometri pătrați [3] [4] . Aeroportul Intercontinental Houston gestionează zboruri regulate și charter în Statele Unite și rute internaționale către Asia , Canada , Mexic , Caraibe , Africa Centrală , Europa , America de Sud , Orientul Mijlociu și Africa . Aeroportul își poartă numele în onoarea celui de-al 41-lea președinte al Statelor Unite, George H. W. Bush , [5] și până la sfârșitul lunii noiembrie 2018 a fost unul dintre cele două aeroporturi din Statele Unite (împreună cu Aeroportul Internațional San Jose numit după Norman Mineta). ) numită în cinstea oamenilor de stat vii ai țării.
Potrivit statisticilor, 43.176.478 de pasageri au folosit serviciile Aeroportului Intercontinental Houston în 2008 [6] , ceea ce l-a adus pe locul opt în lista celor mai aglomerate aeroporturi din America de Nord în ceea ce privește traficul de pasageri. În 2006, Departamentul de Transport al SUA a numit Houston Intercontinental unul dintre cele zece aeroporturi cu cea mai rapidă creștere din Statele Unite.
Aeroportul Intercontinental Houston este sediul companiei aeriene principale din SUA Continental Airlines , precum și cel mai mare hub principal de tranzit ( hub ), oferind până la 1.400 de plecări și sosiri zilnice ale aeronavelor acestei companii aeriene [7] .
Aeroportul Intercontinental Houston a fost deschis traficului aerian comercial în iunie 1969 și a preluat toate zborurile de pasageri de la un alt aeroport din Houston numit William P. Hobby , care a păstrat zborurile de aviație generală , iar doi ani mai târziu a început să deservească rute interne și zboruri ale companiilor aeriene low-cost. regiunea [5] [8] .
Aeroportul Intercontinental Houston era programat să fie pus în funcțiune în 1967, dar modificările aduse designului și locației terminalelor de pasageri în timpul construcției au dus la depășiri semnificative ale costurilor și o întârziere a punerii în funcțiune a instalației cu aproape doi ani. Antreprenorul principal al lucrării, compania de construcții RF Ball Construction din San Antonio , a dat în judecată orașul Houston pentru daune de 11 milioane de dolari , care a fost ulterior respins de Curtea Supremă din Texas [9] .
La sfârșitul anilor 1980, Consiliul orașului Houston a luat în considerare o propunere de a redenumi aeroportul în onoarea congresmanului Texas Mickey Leland . По сообщению газеты Houston Chronicle один из членов Городского совета Хьюстона Джим Уэстморленд пошутил, что аэропорт следует назвать не именем когрессмена США, а «Международным аэропортом ниггеров », что, по его мнению, реально бы отражало расовое положение в частном секторе города. Reacția populației la o astfel de declarație grosolană a dus ulterior la înfrângerea lui Westmoreland la următoarele alegeri pentru consiliul orașului [10] .
Propunerea de schimbare a denumirii a fost acceptată doar parțial: în loc să schimbe numele aeroportului, clădirea terminalului de pasageri al companiilor aeriene internaționale, cunoscut mai târziu sub numele de „Terminal D numit după Mickey Leland”, a primit numele fostului congresman al SUA Mickey Leland. Aeroportul în sine a fost redenumit în 1997 în onoarea celui de-al 41-lea președinte al Statelor Unite ale Americii , George H.W.
În 2007, a fost finalizată o renovare completă a clădirilor terminalelor de pasageri A și B. În 1981, Terminalul C, numit după Lewis W. Katrera, a fost pus în funcțiune, în mai 1990 - „Terminalul de pasageri al companiei Mickey Leland International Airlines” (cunoscut în prezent sub numele de Terminal). D ), iar la 3 iunie 2003 - mai multe sectoare ale clădirii terminalului de pasageri E, care a fost pus în funcțiune integral la 7 ianuarie a anului următor. Terminalul D al aeroportului este utilizat pentru a deservi toate zborurile internaționale care sosesc, cu excepția aeronavelor Continental Airlines , care sunt deservite în clădirea terminalului de pasageri E.
Pe 7 ianuarie 2009, un Boeing 737-800 de la Continental Airlines a decolat de pe Aeroportul Intercontinental Houston pentru prima dată în lume pentru a zbura cu o aeronavă comercială americană alimentată cu biocombustibil, care folosea un amestec de componente derivate din alge și jatropha , a doua . generarea de biocombustibili în dezvoltare, nepoluând atmosfera și neavând efectele efecte nocive asupra culturilor și resurselor de apă [11] .
În 2008, Aeroportul Intercontinental Houston a deservit 43.176.478 de pasageri, [6] devenind al optulea cel mai aglomerat aeroport din America de Nord în ceea ce privește traficul de pasageri și al șaptelea dintre toate aeroporturile din SUA în ceea ce privește traficul internațional [12] . precum și al șaselea aeroport din lume în ceea ce privește decolările și aterizările pe an [13] . În prezent, aeroportul, cu zboruri către 182 de destinații, ocupă locul trei în rândul aeroporturilor din SUA în ceea ce privește numărul de rute interne și internaționale non-stop după Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson Atlanta (239 de rute) și Aeroportul Internațional Chicago O'Hare (192 de rute ). ). În plus, conform raportului Departamentului de Transport al SUA pentru 2009, Aeroportul Intercontinental Houston este unul dintre cele mai bune aeroporturi din țară în ceea ce privește respectarea orei de plecare și de sosire a aeronavelor [14] [15] [16] .
Din 2007, aeroportul a deservit 31 de destinații în Mexic, mai mult decât orice alt aeroport din SUA [17] .
Aeroportul Intercontinental Houston are cinci terminale de pasageri care acoperă o suprafață totală de 250 de acri (1 kilometru pătrat).
Aeroportul folosește trei zone principale de intrare pe teritoriul său. Bulevardul John F. Kennedy este principala autostradă de sosiri a aeroportului, care se intersectează cu autostrada Greens Road. Cealaltă autostradă majoră, Will-Clayton Parkway, trece de-a lungul capătului vestic al complexului de pasageri al aeroportului. În cele din urmă, Hardy Tollway Connector Highway este a treia arteră care leagă bulevardul JFK de sistemul Hardy Tollway.
Terminalul are 20 de porți de îmbarcare (porți) - câte zece în hallurile de nord și de sud [19] .
Terminalul B conține 51 de porți (dintre care 31 sunt echipate cu punți aeriene). [21]
Terminalul C a fost numit după fostul primar din Houston Lewis W. Cutrera [22] și a devenit al treilea terminal de pasageri după A și B, deschis în 1981.
Terminalul C conține 31 de porți [23] . Clădirea terminalului găzduiește și o capelă interconfesională [24] .
Clădirea terminalului D Mickey Leland a fost deschisă în 1990 și a deservit toate zborurile internaționale ale aeroportului, cu excepția zborurilor operate de Continental Airlines. În 2007, au început lucrările de reconstrucție a clădirii din Terminalul D, al cărei scop este de a pune în funcțiune 20 de secțiuni suplimentare de bilete, de a deschide un întreg complex de magazine și restaurante, precum și un salon de masaj și înfrumusețare. Lucrările de reconstrucție și modernizare a terminalului vor trebui finalizate la sfârșitul anului 2009 - începutul anului 2010 [25] .
Terminalul D are 12 porți și mai multe saloane internaționale, inclusiv British Airways Executive , British Airways FIRST , Lufthansa Senator , KLM Crown , Air France , Executive Lounges pentru Singapore Airlines , Emirates Airline , Qatar Airways și Lufthansa [26] .
Terminalul de pasageri E este utilizat numai pentru zboruri internaționale și unele rute interne ale companiei aeriene principale Continental Airlines. Inițial, compania aeriană a folosit terminalul pentru transportul aerian intern, cu toate acestea, după deschiderea noilor sedii ale Serviciului Vamal Federal al SUA, și-a mutat zborurile internaționale în clădirea Terminal E.
Infrastructura Terminalului E a fost concepută pentru a oferi flexibilitate maximă în manipularea aeronavelor cu reacție mari, medii și mici. Terminalul deservește în prezent toate zborurile internaționale principale ale Continental Airlines, cu excepția companiilor aeriene care operează sub marca Continental Express, ale căror zboruri internaționale sunt procesate în Terminalul D pentru pasageri.
Terminalul E conține 30 de porți de îmbarcare [27] .
Aeroportul Intercontinental Houston operează ferovia terestră TerminaLink care leagă terminalele de pasageri B, C, D și E, precum și clădirea pentru sosiri internaționale (IAB) pentru pasagerii care folosesc aeroportul ca punct de tranzit pentru zborurile de legătură. Sistemul de transport TerminaLink permite pasagerilor în tranzit să se deplaseze între terminale fără a părăsi zonele sterile ale aeroportului, astfel încât dacă un pasager ajunge la un terminal și pleacă de la altul, nu este nevoie să treacă din nou prin procedura de control de securitate. Calea ferată TerminaLink are trei stații: la terminalele B, C și între terminalele D și E (inclusiv zona de sosiri internaționale IAB). La începutul anului 2008, au început lucrările de construcție, cu un cost planificat de aproximativ 100 milioane USD, care vizează extinderea liniei feroviare TerminaLink până la Terminalul de pasageri A [28] .
În afara zonelor sterile ale aeroportului, funcționează sistemul de transport subteran WEDway , care leagă toate terminalele de pasageri și hotelul aeroportului. Din zona sterilă a Terminalului A, pasagerii pot ajunge în zonele sterile ale Terminalelor B și C cu serviciul de autobuz.
Autoritatea de transport metropolitană din Harris County (abreviată ca METRO) [29] [30] [31] preia zborul 102 din partea de sud a terminalului de pasageri C.
Numeroase hoteluri și moteluri din Houston oferă serviciu de transfer de la/la aeroport. Puteți comanda un microbuz sunând la telefoanele situate în zonele de preluare a bagajelor din terminalele de pasageri [29] .
Puteți utiliza serviciile de taxi contactând angajații serviciului de transport terestru, care operează în fiecare terminal de pasageri al aeroportului. Tarifele de taxi de la Aeroportul Intercontinental Houston către destinații din oraș sau din jurul orașului sunt percepute la un tarif fix. În lipsa unei destinații în lista standard de taxiuri, tariful se plătește în funcție de kilometrajul efectiv [29] .
Aeroportul Intercontinental Houston este al 11-lea cel mai mare aeroport din Statele Unite în ceea ce privește traficul internațional de mărfuri aeriene. În 2007, 387.000 de tone de marfă au trecut prin aeroport, ceea ce este cu 5,4 la sută mai mult decât în 2006 [32] .
În ianuarie 2003, conducerea aeroportului a decis să construiască un terminal de marfă CargoCenter de 51.095 de metri pătrați la un cost de 125 milioane USD. Terminalul de marfă este capabil să manipuleze până la douăzeci de aeronave cu fustă largă simultan și a fost extins progresiv în următorii cinci ani până la suprafața sa actuală utilă de 81.752 de metri pătrați. CargoCenter are propria sa filială a Serviciului Vamal Federal al SUA, precum și reprezentanți ai Serviciului de Imigrare , USDA și Serviciului de Sănătate a Plantelor și Animalelor al USDA .
Infrastructura de operațiuni de marfă a aeroportului include și Terminalul Internațional de Marfă CargoCenter II, care acoperă o suprafață de 18.288 de metri pătrați și proiectat pentru procesarea și depozitarea mărfurilor perisabile. CargoCenter II este situat în clădirea terminalului de marfă CargoCenter.
În ultimii cinci ani, revista Air Cargo World a acordat Aeroportului Intercontinental Houston primul premiu ACE pentru excelență în categoria aeroporturilor cu o cifră de afaceri de mai puțin de 500.000 de tone de marfă pe an [33] .
Intrarea principală în aeroport de pe bulevardul John F. Kennedy
Panou informativ la intrarea în zona aeroportului de pe Will-Clayton Parkway
Terminalul E
Monitoare ale sistemului de informații aeroportuare în terminalul B
Lounge în Terminalul E
| Principalele aeroporturi din SUA | |
|---|---|
| |
| Vezi si Lista aeroporturilor din Statele Unite Lista companiilor aeriene din Statele Unite | |
| George Bush senior | ||
|---|---|---|
| ||
| Preşedinţie | ||
| Discursuri | ||
| Alegeri | ||
| În cultură |
| |
| Patrimoniul | ||
| O familie |
| |
|
Categorie | ||