Aeroportul Internațional Cherkasy | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroportul Internațional Cherkasy | ||||||||||
IATA : RCS - ICAO : UKKE | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | civil | |||||||||
Țară | Ucraina | |||||||||
Locație |
Cherkasy , Regiunea Cherkasy |
|||||||||
NUM înălțime | 114 m | |||||||||
Pătrat | 17 | |||||||||
Fus orar | UTC+2 | |||||||||
• Vară | UTC+3 | |||||||||
Hartă | ||||||||||
Ucraina | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Internațional Cherkasy ( ukr. Aeroportul Internațional Cherkasy ; IATA : CKC , ICAO : UKKE ) este un aeroport internațional situat în orașul Cherkasy .
Din 1997 a încetat să mai primească zboruri regulate, în 2001 a fost închisă din cauza unor probleme de finanțare. În 2009 a primit statut internațional. În 2018, a început reconstrucția pistei aeroportului pentru a putea primi avioane precum Boeing 737 și Airbus A320 .
În anii 1950, aeroportul a operat zboruri către Uman , Kiev și Zhashkov . Transportul de pasageri în regiune a fost efectuat de aeronave An-2 și An-12 . Aeroportul la acea vreme era format dintr-o bandă de pământ, o clădire a terminalului aerian și un turn meteorologic [1] .
În anii 1980, aeroportul a servit până la 80 de zboruri pe zi. A luat aeronave cu o greutate de până la 185,5 tone.
În 1991-2000, a aparținut companiei aeriene Universal-Avia, iar în 2002 aeroportul a fost transferat autorităților orașului [2] .
În 1992, numărul zborurilor a scăzut brusc. Din cei peste 1,5 mii de angajați, o parte semnificativă a fost concediată.
În 1997, a încetat să mai primească zboruri regulate; din 2001, aeroportul a fost închis din cauza unor probleme de finanțare.
În martie 2007, aeroportul a primit un nou certificat și și-a reluat activitatea pe 7 mai a aceluiași an [3] . În 2007-2009, a fost efectuată o reconstrucție parțială a clădirii aeroportului și a pistei .
Pe 22 mai 2009, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a atribuit companiei de utilități Aeroportul Cherkasy statutul de una internațională [4] . La sfârșitul anului 2009, se lucrează la crearea și deschiderea unui punct de trecere la frontieră. A fost semnat un acord de cooperare cu compania aeriană ucraineană „ Urga ”. S-a planificat deschiderea rutelor către țările din Europa de Vest, țările CSI, Siria, Egipt și alte țări ale lumii [5] .
Din 2011, aeroportul nu era operațional. Motivul probabil pentru aceasta a fost proximitatea aeroportului Boryspil , care era situat la 200 km de oraș. Aeroportul Cherkasy la acea vreme era o rezervă în caz de situații neprevăzute și condiții meteorologice nefavorabile în Boryspil.
În 2016, a fost dezvoltat un nou program de refacere a aeroporturilor ucrainene, conform căruia Cerkasy este transferat Ministerului Infrastructurii al Ucrainei și va aparține Consiliului Regional Cerkasy. Pentru reconstrucția acestuia au fost alocate 90 de milioane de grivne de la bugetul de stat, 10 milioane de la bugetul Ministerului Infrastructurii și 500 de mii de la bugetul regional [6] .
Din 2018, au fost în desfășurare lucrări de reparații pentru reconstrucția pistei, precum și pentru reconstrucția terminalului de pasageri. În luna august a aceluiași an au fost efectuate lucrări de topografie și geodezică.
Pe 24 noiembrie 2021, aeroportul a primit un certificat de funcționare [7] .
Aeroportul Cherkasy are o pistă asfaltată 14/32 de 2500 de metri lungime și o pistă neasfaltată de 2500 de metri lungime. Capabil să primească orice tip de aeronavă cu o greutate de până la 185,5 tone [2] .
La 24 februarie 1986 a fost deschis un nou terminal aeroportuar. Deschiderea a fost programată la XXVII-a Congres al PCUS . Capacitatea terminalului este de 220.000 de pasageri pe an [2] . În holul central se află un panou : înfățișează designerii de aeronave, frații Kasyanenko [8] .
Aeroporturile din Ucraina | |
---|---|
Internaţional | |
Local | |
Inactiv și necontrolat de Ucraina |