Dnipro (aeroport)

Aeroportul Internațional Dnipro
Aeroportul internațional „Dnipro”
IATA : DNK - ICAO : UKDD
informație
Vedere la aeroport partajarea
Țară Ucraina
Locație Regiunea Dnipropetrovsk
data deschiderii 1943
data limită 2022
NUM înălțime +147 m
Fus orar UTC+2/+3
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web www.dnk.aero/uk/
Hartă
Ucraina Regiunea Dnepropetrovsk
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
26/08 2841 beton de ciment
Statistici
Trafic anual de pasageri 267 829 ( 2021 ) [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Dnipro ( ucraineană: Aeroportul Internațional Dnipro ) este un aeroport internațional care deservește orașul Dnipro . Situat la 5 km sud-est de Nipru. Denumit anterior aerodromul Kaidaki , pe 8 aprilie 2021 a fost redenumit Dnipro [2] .

Linii aeriene și destinații

Din septembrie 2021
Companie aeriană Direcţie
Windrose Airlines Kiev (Borispol)

Charter sezonier: Sharm El Sheikh , Hurghada Bodrum , Antalya .

Traficul de pasageri

Date dintr -o solicitare către Wikidata .

An Fluxul de pasageri

„Dnepropetrovsk”

% General

trafic de pasageri in tara

% acțiune

Dnipro

1960 106 000
1970 475 000 348 %
1980 530 000 12%
1990 660 000 25%
1991 474 000 28%
1993 53 000 88%
2010 341 430 544% 10.242.500 15,2% 3,33%
2011 426 532 25% 12.464.800 21,7% 3,42%
2012 444 150 4,1% 14.107.000 13,2% 3,14%
2013 454 981 2,4% 15.134.600 7,3% 3%
2014 446 798 1,8% 10.896.500 28% 4,1%
2015 346 014 22,5% 10.695.200 1,8% 3,24%
2016 284 914 17,7% 12.929.900 20,8% 2,2%
2017 276 900 2,8% 16.499.500 27,6% 1,67%
2018 299 250 2,2%
2019 338 888 3,9%
2020 136 691 60,5%
2021 267 829 51,0%

Istorie

În 1943, după eliberarea orașului Dnepropetrovsk de sub invadatorii fasciști, avioanele speciale au fost mutate în apropierea satului Starye Kodaki . Anul 1943 este considerat fondarea aeroportului „Dnepropetrovsk” [3] .

Din 1946, Regimentul 933 de Aviație de Apărare Aeriană are sediul pe aerodromul de pe P-39 Airacobra (1946-1950), Yak-15 (1950-1952), MiG-15 (1952-1960), MiG-19 (1958). -1978) aeronave ), MiG-25P (PD, PDS, din 1977). În 1992, după prăbușirea URSS, regimentul a intrat sub jurisdicția Ucrainei, iar în 1996 a fost desființat [4] [5] .

În 1975, aeroportul a fost propus de Ministerul Aviației Civile al URSS pentru transformarea într-un aeroport exemplar de clasă internațională.

Până în 1980, volumul transporturilor aeriene se ridica la 530 de mii de pasageri și 20 de mii de tone de marfă.

Din 1992 au început zborurile în străinătate (spre Camerun , Iugoslavia etc.).

În 1994 au fost deschise zboruri către Tel Aviv , Frankfurt pe Main , Istanbul , Chișinău , Amsterdam , Dubai , Moscova etc.

În 2011, Aeroportul Internațional Dnepropetrovsk devine o întreprindere independentă ( Dnepropetrovsk International Airport LLC ).

Pe 8 aprilie 2021, ministrul infrastructurii al Ucrainei Vladislav Krykliy a anunțat redenumirea aeroportului în Dnepr [6] .

Invazia rusă a Ucrainei

În timpul invaziei trupelor rusești în Ucraina , pe 15 martie 2022, pe la două dimineața, a fost lansat un atac cu rachete asupra aeroportului [7] .

Pe 10 aprilie 2022, facilitățile aeroportuare au fost trase în mod repetat de rachete, în urma cărora s-au produs avarii grave infrastructurii aerodromului [8] .

Reconstrucție

În martie 2018, omul de afaceri Alexander Yaroslavsky a inițiat oa doua reconstrucție a aeroportului [9] . Potrivit omului de afaceri, compania sa DCH va construi terminalul, iar agențiile guvernamentale vor construi pista. De asemenea, este planificată alocarea a 1 miliard de grivne la bugetul Ucrainei pentru anul 2019 pentru construcția aeroportului [10] .

În iulie 2021, întreprinderea de stat a reziliat contractul cu Altis-Construction, sistemul Prozorro precizează că motivul a fost „neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare de către contractant a obligațiilor din contract”. Altis Construction urma să construiască un nou aerodrom. Onur Construction și Rostdorstroy au participat la noua licitație, Onur Construction, gata să construiască un nou aerodrom pentru 5,65 miliarde UAH, a devenit câștigătoarea licitației de preț. Totuși, în același timp, prețul pentru construcția aerodromului a crescut cu 1,7 miliarde UAH de la 3,95 miliarde UAH. [unsprezece]

Note

  1. Traficul total de pasageri al Aeroportului Internațional Dnepropetrovsk . Preluat la 3 martie 2018. Arhivat din original pe 16 februarie 2018.
  2. Aeroportul Dnepropetrovsk redenumit oficial Dnepr . Consultat la 8 aprilie 2021. Arhivat din original pe 8 aprilie 2021.
  3. Istoric < Despre aeroport . dnk.aero. Preluat la 16 martie 2018. Arhivat din original la 17 martie 2018.
  4. Regimentul cu aripi. La cea de-a 70-a aniversare a celui de-al 933-lea IAP. Regimentul înaripat. La cea de-a 70-a aniversare a celui de-al 933-lea IAP: [ rus. ] // Publicare lunară. - 2013. - Nr. 4 (136) (aprilie).
  5. M.Holm. Regimentul 933 de aviație de vânătoare  PVO . Luftwaffe . M.Holm (2 decembrie 2013). Preluat la 2 decembrie 2013. Arhivat din original la 2 decembrie 2013.
  6. Aeroportul Dnepropetrovsk redenumit oficial Dnepr . Interfax-Ucraina . Consultat la 8 aprilie 2021. Arhivat din original pe 8 aprilie 2021.
  7. Pista aeroportului Dnepr distrusă Arhivată 10 aprilie 2022 la Wayback Machine // BBC
  8. Un nou tir de rachetă raportat la Dnipro Arhivat 10 aprilie 2022 la Wayback Machine // BBC
  9. Compania lui Yaroslavsky a confirmat construirea unui aeroport în Nipru (link inaccesibil) . dnpr.com.ua Preluat la 16 martie 2018. Arhivat din original la 16 martie 2018. 
  10. 1 miliard de grivne pot fi alocate aeroportului Dnipro în bugetul de stat-2019, - Omelyan . 112ua.tv. Preluat: 4 noiembrie 2018.
  11. avianews.com. Construcția unui nou aerodrom în Nipru a crescut în preț cu 1,7 miliarde UAH  (Rus.)  ? . avianews.com (16 septembrie 2021). Preluat la 20 septembrie 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2021.

Link -uri