Aeroportul Chokurdakh | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CKH (cod intern CKD) - ICAO : UESO (UEO) [1] | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | civil | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Yakutia | ||||||
Operator | FKP „Aeroporturile Nordului” | ||||||
NUM înălțime | +46 m | ||||||
Fus orar | UTC+11 | ||||||
Ore de lucru | UTC 21:00-11:00, cu excepția zilei de duminică | ||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||||
Hartă | |||||||
aeroport pe harta Yakutiei | |||||||
Piste | |||||||
|
Aeroportul „Chokurdakh” este un aeroport regional al satului Chokurdakh din Allaikhov ulus din Yakutia . Oferă comunicații aeriene regulate cu centrul regional - Yakutsk , precum și comunicații cu elicopterul cu alte localități din regiune.
Istoria aeroportului Chokurdakh a început în timpul Marelui Război Patriotic și este legată de ruta aeriană Alaska-Siberia . În anii cincizeci, aeroportul Chokurdakh făcea parte din Autoritatea de Aviație Civilă Polară. La 3 mai 1972, „Aeroportul Chokurdakh” al Administrației Polare a Aviației Civile a fost redenumit Escadrila Comună de Aviație Chokurdakh a Detașamentului Comun de Aviație Kolyma-Indigirka al Administrației Aviației Civile Yakut. (CHOAE KIOAO YAUGA). La 27 mai 1991, Chokurdakh United Air Squadron a fost redenumită Chokurdakh Aviation Enterprise of the Yakutavia Concern. La 15 mai 1993, întreprinderea de aviație Chokurdakh a concernului Yakutavia a fost redenumită întreprinderea de aviație Chokurdakh a companiei aeriene naționale Sakhaavia. La 18 aprilie 2000, filiala Chokurdakh a fost redenumită Aeroportul Întreprinderii Unitare de Stat Chokurdakh. Din 2007, o filială a Întreprinderii Federale de Stat „Aeroporturile Nordului”.
În 2016, a început reconstrucția infrastructurii aeroportuare. Se presupune că va mări lățimea pistei până la 75 m. Traficul aerian nu va fi întrerupt [2] .
La 21 decembrie 2017, a fost primită concluzia Rostekhnadzor privind conformitatea instalației reconstruite cu cerințele regulamentului tehnic.
În timpul lucrărilor de construcție și instalare, activitatea aeroportului nu a fost suspendată - s-au efectuat lucrări de construcție și instalare în „ferestre”, iar sosirea și plecarea aeronavelor s-au desfășurat conform orarelor de zbor planificate.
În timpul reconstrucției, au fost construite o nouă pistă și cale de rulare neasfaltată, au fost instalate echipamente de iluminat, un gard perimetral și un drum de patrulare. Aeroportul modernizat este capabil să primească avioane Bombardier Q-300 și Q-400, care vor înlocui învechitul An-24. Planurile pentru dezvoltarea ulterioară a aeroportului includ lucrări de reparare a platformei, care nu a fost inclusă în planul de reconstrucție. [3]
An-2 , An-3 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-74 , Yak-40 , Il-18 și alte tipuri de aeronave 3-4 clase, elicoptere de toate tipurile.
Trafic de pasageri: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
an | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
pasagerii | 7021 | 6752 | 6710 | 6592 | ||||||||||||||||
Surse: [4] [5] [6] |
Zborurile sunt efectuate de aeronave An-26 cu o frecvență de 2-3 ori pe săptămână [7] .
din Yakutia | Aeroporturile|
---|---|
|