Distrugătoare de escortă din clasa Claude Jones

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 25 iulie 2021; verificările necesită 8 modificări .

Distrugătoare de escortă din clasa Claude Jones
Escortă de distrugător din clasa Claud Jones
Distrugătorul de escortă „McMorris” în largul insulei Oahu 10 martie 1972
Proiect
Țară	STATELE UNITE ALE AMERICII
Producătorii	Şantierul Naval Avondale
Operatori	Marina Statelor Unite Marina Indoneziană
Tipul anterior	Distrugătoare de escortă din clasa Dili
Urmăriți tipul	Fregate din clasa Bronstein
Ani de construcție	1956-1959
Construit	patru
Trimis la fier vechi	patru
Principalele caracteristici
Deplasare	1335 t (standard) 2000 t (plin)
Lungime	95,1 m (max.)
Lăţime	11,6 m
Proiect	3,7 m
Motoare	4 × Fairbanks-Morse 38ND8 diesel
Putere	9200 l. Cu.
mutator	2 șuruburi
viteza de calatorie	2 noduri (cel mai mare) 12 noduri (economic)
raza de croazieră	7000 mile la 12 noduri.
Echipajul	175 de persoane (15 ofițeri)
Armament
Arme radar	AN/SPS-10 , AN/SPS-6
Arme electronice	AN/SQS-29/32
Artilerie	2 × 76 mm/50
Arme anti-submarine	GAZ remorcat
Armament de mine și torpile	2 × 3 TA Mk 32
Fișiere media la Wikimedia Commons

Distrugătoarele de escortă din clasa Claude Jones erau o  serie de patru distrugătoare de escortă construite pentru Marina SUA la sfârșitul anilor 1950. Aceste nave erau o versiune cu motor diesel a distrugătoarelor de escortă anterioare din clasa Dealee și au fost concepute pentru a fi o navă mai ieftină, potrivită pentru producția rapidă în timp de război. Navele aveau armament mai slab și viteză mai mică în comparație cu predecesorii lor. Ele nu au fost considerate nave anti-submarine eficiente de către Marina SUA și au fost vândute Marinei Indoneziene după 15 ani de serviciu .

Descriere

Nava a fost dezvoltată în cadrul proiectului SCB 131 ca o versiune economică a unei nave de apărare antisubmarină (ASW) care ar putea fi construită rapid dacă este mobilizată [1] . Avea o deplasare standard de 1335 tone, o deplasare completă de 1947 tone, o lungime maximă de 95,1 m, o lungime a liniei de plutire de 91,7 m, o lățime de 11,6 m și un pescaj de 3,9 m. [2] Era echipat cu un suprastructură din aluminiu , un catarg tripicior , un stâlp principal și două țevi [3] [4] .

Pentru a obține o eficiență maximă a combustibilului, designerii au ales o centrală diesel cu două arbori . [2] Navele erau echipate cu patru motoare diesel Fairbanks Morse 38ND8 cu o putere de 9200 CP. [3] [5] care a oferit o autonomie de 7.000 de mile marine la 12 noduri și o viteză maximă de 22 de noduri.

Navele au fost inițial înarmate cu două tunuri de 76 mm/50, unul la prova într-un suport de turelă și celălalt la pupa într-o montură deschisă. Ca arme antisubmarin, au fost instalate două bombardiere Hedgehog cu tragere înainte , două tuburi torpilă staționare de 324 mm cu torpile Mk 32 și un dropper de încărcare de adâncime situat pe pupa. Tuburile torpilă staționare au fost ulterior îndepărtate și înlocuite cu două tuburi triple pivotante [2] [3] . În 1961, Charles Berry și McMorris au primit sistemul de încărcare a adâncimii cu reacție Terne III [2] , proiectat în Norvegia .

În timpul construcției, navele au fost echipate cu un sonar remorcat, radare de supraveghere AN/SPS-10 și AN/SPS-6 și un sonar interior AN /SQS-29/32 . GAZ-ul remorcat a fost ulterior îndepărtat. Echipajul era format din 175 de persoane (inclusiv 15 ofițeri) [3] . Navele au fost primite cu răceală în flotă, drept urmare designerii au revenit la soluții dovedite anterior, rezultând o serie de fregate din clasa Bronstein. [2]

Transfer în Indonezia

Toate cele patru nave de acest tip au fost transferate Marinei Indoneziene în 1973-1974 . În Indonezia, unul dintre tunurile de trei inci a fost îndepărtat de pe navele Samadikun (ex - John R. Perry ) și Martadinata (ex- Charles Berry ), înlocuindu-l cu tunuri gemene sovietice de 37 mm și 25 mm. Monginsidi (ex - Claude Jones ) și Ngurah Rai (ex - McMorris ) au păstrat ambele tunuri de 76 mm și au primit tunuri gemene suplimentare de 25 mm. [6]

Compoziția seriei

Distrugătoare de escortă din clasa Claude Jones [2] [3] [6]
Nume în Marina SUA	Cocă nr.	Şantier naval	Întins	Lansat	În Marina SUA		Titlu în Marina Indoneziană	Cocă nr.	În marina indoneziană
					În funcțiune	vândut			În funcțiune	dezafectat
„Claude Jones”	DE-1033	Șantierele Navale Avondale , Louisiana	06/01/1957	27.05.1958	16.11.1958	16.12.1974	Monginsidi	343	1974	2003
„John R. Perry”	DE-1034		10/01/1957	29.07.1958	01/12/1959	20.02.1973	Samadiqun	341	1973	2003
„Charles Berry”	DE-1035		09/03/1957	17.03.1959	25.11.1960	31.01.1974	Martadinata	342	1974	2003
"McMorris"	DE-1036		10/01/1957	26.05.1959	03/04/1960	16.12.1974	Ngurah Rai	344	1974	2003

Date de la Jane's World Fighting Ships

1960 [7]

• Deplasare:
  • lumina: 1315 t
  • standard: 1450 t
  • total: 1750 t
• dimensiuni:
  • Lungime: 95,1 (max)
  • Latime: 11,9 m
  • Pescaj: 3,02 m (medie); 4,34 (maximum)
• Artilerie:
  • 2х76-mm/50 dublu scop, prova în turn, pupa deschisă.
• Armele OLP:
  • 2 Arici , tragere pe curs;
  • 1 bombardier
• Sistem de propulsie:
  • 4 motorine Fairbanks-Morse cu cutie de viteze;
  • 1 ax
• Echipaj: 175 persoane.
• Raza de croazieră: 7000 mile.

1961 [8]

Charles Berry și McMorris sunt echipați cu lansatoare de rachete antisubmarin norvegiene Terne III. Lucrarea a fost efectuată în 1961 la șantierul naval Long Beach. Terne III sunt instalate în locul lui Hedgehog [9] .

1964 [10]

Lansatoarele de rachete antisubmarin Terne III au fost demontate pe Charles Berry și McMorris în 1964.

1967 [10]

• dimensiuni:
  • Lungime: 94,5 (max)
  • Latime: 11,3 m
  • Draft: 5,5 (max)
• Armele OLP:
  • 2 Arici , tragere pe curs;
  • 2 × 3 TA pentru torpile antisubmarine
• Viteza: 21 noduri (Max.)

1972 [9]

• Armele OLP:
  • 2 × 3 TA Mk 32 pentru torpile antisubmarine.
• Sistem de propulsie:
  • 4 motorine Fairbanks-Morse cu cutie de viteze;
  • 9200 CP;
  • 1 arbore.
• Viteza: 22 noduri (Max).
• Echipaj: 175 persoane. (15 ofiţeri. 160 de marinari).

Pe „Charles Berry” și „John R. Perry” au fost demontate tunurile de la pupa de 76 mm pentru a instala un GAS remorcat. Navele au radare de supraveghere SPS-10 și SPS-6 sau SPS-12 și sonar SQS-29/32 în carenă. Charles Berry are un GAS remorcat, John R. Perry a fost demontat.

1973 [11]

• Artilerie:
  • 2 × 76-mm/50 dublu scop, prova în turn, pupa deschis (toate cu excepția „Charles Berry”);
  • 1 × 76-mm / 50 cu dublu scop, arc în turn ("Charles Berry");

20.02.1973 „John R. Perry” (DE 1034) transferat la Marina Indoneziană.

1974 [12]

31.01.1974 „Charles Berry” (DE 1035) transferat la Marina Indoneziană.

SAMADIKUN (ex „John R. Perry”, DE 1034): radare SPS-6 și SPS-10, sonar SQS-29.

1975 [13]

16.12.1974 „Claude Jones” (DE 1033) și „McMorris” (DE 1036) au fost transferați la Marina Indoneziană.

1978 [14]

• Artilerie:
  • 341, 342:
    • 1 × 76 mm/50 Mk 34 dublu scop, nas în turelă.
    • 2 × 2 × 37 mm (fostul sovietic);
    • 2 × 2 × 25 mm (fostul sovietic);
  • 343, 344:
    • 2 × 76 mm / 50 Mk 34 cu dublu scop, prova în turn, pupa deschis
    • 2 × 2 × 25 mm (fostul sovietic);
  • FCS Mk 70 pentru tunuri de 76 mm.
• Echipament electronic:
  • Radar de supraveghere: SPS-6;
  • Radar de control al focului: SPS-10;
  • GAZ în carenă: SQS-29/32.

Contramăsuri electronice demontate.

1984 [15]

Modernizare la Golful Subic 1979-82

• Deplasare:
  • standard: 1450 t
  • total: 1755/1968 t
• dimensiuni:
  • Lungime: 95,1 (max)
  • Latime: 11,8 m
  • Pescaj: 5,5 m (max)
• Artilerie:
  • 1 × 76 mm/50 Mk 34;
  • 2×2×37mm;
  • 2 × 2 × 25 mm.
• Armele OLP:
  • 2× Arici ;
  • 2 × 3 × 324 mm TA.
• Contramăsuri electronice:
  • WLR-1C (cu excepția „Samadikun”);
• Sistem de propulsie:
  • 4 motorine Fairbanks-Morse 38ND 8 1/8, 9200 CP, 1 arbore;
• Echipaj: 168 persoane. (13 ofițeri);
• Viteza: 22 noduri
• Interval de croazieră: 4000 mile (15 noduri).
• Sisteme de control al incendiului:
  • Artilerie: Mk 51;
• radar:
  • Vedere aeriana: Westinghouse SPS-6E, banda D, raza de actiune 146 km;
  • Vedere la suprafață: Raytheon SPS-5E;
  • Vedere la suprafață: Raytheon SPS-4 ("Ngurah Rai");
  • Navigatie: Decca;
• GAZ:
  • SQS-41V ("Samadikun");
  • SQS-45V („Martadinata”);
  • SQS-39V ("Monginsidi");
  • SQS-42V ("Ngurah Rai").

1991 [16]

• Deplasare:
  • standard: 1720 t
  • total: 1968 tone
• dimensiuni:
  • Lungime: 95,1 (max)
  • Latime: 11,8 m
  • Pescaj: 5,5 m (max)
• Artilerie:
  • 1 × 76 mm/50 Mk 34 (SUA), 85°, 50 rds/min, rază de acțiune 12,8 km, greutate proiectil 6 kg;
  • 2 × 2 × 37 mm/63 (URSS), 80°, 160 rds/min, rază 9 km, greutate proiectil 0,7 kg;
  • 2 × 2 × 25 mm/80 (URSS), 85°, 270 rds/min, raza de acțiune 3 km, greutatea proiectilului 0,34 kg.
• Armele OLP:
  • 2 × 24 Arici , raza de acțiune 350 m, focos de 26 kg;
  • 2 × 3 × 324 mm TA, torpile antisubmarin Honeywell Mk 46, orientare activ-pasivă, rază de acțiune până la 11 km, viteză 40 noduri, focos 44 kg.
• Contramăsuri electronice:
  • WLR-1C (cu excepția „Samadikun”);
  • Avertizare de expunere.
• Sistem de propulsie:
  • 4 motorine Fairbanks-Morse 38ND 8 1/8, 9200 CP, 1 arbore (toate cu excepția „Monginsidi”);
  • 4 motoare diesel General Motors 16V71 ("Monginsidi").
• Echipaj: 171 persoane. (12 ofițeri);
• Viteza: 22 noduri
• Interval de croazieră: 3000 mile (18 noduri).
• Sisteme de control al incendiului:
  • Artilerie: Mk 70;
  • PLO: Mk 105.
• radar:
  • Vedere aeriana: Westinghouse SPS-6E, banda D, raza de actiune 146 km;
  • Vizualizare la suprafață: Raytheon SPS-5D, gama G/H, rază 37 km;
  • Vedere la suprafață: Raytheon SPS-4 ("Ngurah Rai"), bandă G/H;
  • Navigatie: Racal Decca 1226, gama I;
  • Controlul focului: Lockheed SPG-52, gama K.
• GAZ:
  • EDO ("Samadikun");
  • SQS-45V („Martadinata”);
  • SQS-39V ("Monginsidi");
  • SQS-42V (Ngurah Rai);
  • toate în carenă, active, frecvență medie și înaltă.

Vezi și

• distrugătoare
• Distrugător de escortă
• Distrugător
• crucișător al minei

Note

1. ↑ Friedman, Norman. Distrugătorii americani: o istorie ilustrată a designului . — Annapolis, Maryland  : Institutul Naval al Statelor Unite , 1982. — P.  275–279 . — ISBN 0-87021-733-X .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gardiner și Chumbley 1995 , p. 596.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Moore, 1974 , p. 447.
4. ↑ Potrivit lui Moore, deplasarea standard a fost de 1450 de tone, deplasarea totală a fost de 1750 de tone.
5. ↑ Potrivit lui Moore, navele aveau un sistem de propulsie cu un singur arbore. Potrivit Gardiner, Chumbley & Budzbon, puterea motorului era de 8700 CP.
6. ↑ 12 Moore , 1981 , p. 233.
7. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1960-1961
8. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1961-1962
9. ↑ 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1972-1973
10. ↑ 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1967-1968
11. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1973-1974
12. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1974-1975
13. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1975-1976
14. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1978-1979
15. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1984-1985
16. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1991-1992

Literatură

• Robert Gardiner; Stephen Chumbley. Navele de luptă din lume ale lui Conway 1947-1995. - Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-132-7 .
• John Moore. Navele de luptă ale lui Jane 1974–75 . - New York, SUA: Franklin Watts Incorporated, 1974. - ISBN 0-531-02743-0 .
• John Moore. Navele de luptă ale lui Jane 1981–82. - New York, SUA: Jane's Publishing Incorporated, 1981. - ISBN 0-531-03977-3 .

distrugătoare americane după tip
1899-1918	bainbridge Trakstann Smith Paulding cassen Alvin O'Brien Tucker Sampson Caldwell
1919-1945	" Vicks " " Clemson " " Farragut " „ Porter ” " Mahan " „ Gridley ” " Bagley " " Somers " " Benham " „The Sims ” " Benson " „ Gleaves ” " Bristol " „ Fletcher ” „ Allen M. Sumner ” „ Robert H. Smith ” " Girind "
1916-1959 (escorta)	Vultur Evarts Tun Edsell Buckley Rudderow John Butler Dili Claude Jones
după 1945	Mitcher Forrest Sherman Kunz Charles F. Adams Lehi Spruance Kidd Arleigh Burke Zamwalt

Link- uri externe

• Claud Jones - escorte oceanice de clasă la Destroyer History Foundation
• Lista de escorte distrugătoare din clasa Claude Jones