YAG-4

YaG-4  este un camion greu sovietic cu o capacitate de transport de 5 tone, produs la Uzina de automobile de stat Yaroslavl din ianuarie 1934 până în 1936 .

Informații generale

YaG-4 a fost o variantă a camionului YaG-3 produs anterior la aceeași fabrică , dar cu o nouă unitate de putere (motor, ambreiaj, cutie de viteze) de la camionul ZIS-5  - mai puternică decât unitatea de putere AMO -3 instalată pe YaG -3 . Drept urmare, performanța de tracțiune a mașinii s-a îmbunătățit oarecum, deși mașina încă nu avea putere. În același timp, viteza maximă a mașinii a rămas aceeași cu cea a lui YAG-3 [1] .

Din 1934 până în 1936, au fost fabricate 5348 de vehicule YAG-4.

În 1934, a fost creată o versiune de export a camionului YaG-4, care a primit denumirea YaG-5 și s-a distins printr-o caroserie (așa-numitul tip „mongolian” - cu o platformă coborâtă și arcuri de roată), un gaz mărit. rezervor și trim îmbunătățit. În 1934-1935 au fost fabricate 16 astfel de mașini.

Pe baza lui YaG-4, a fost produs primul basculant sovietic YaS-1 . În 1935-1936 au fost fabricate 573 de basculante.

În 1936, YAG-4 a fost modernizat, după care mașina a primit denumirea YAG-6 [2] .

Specificații

• Corp: platformă din lemn cu laterale rabatabile
• Formula roții : 4 × 2
• Capacitate motor : 5,56 l
• Numar de cilindri: 6
• Raport de compresie : 4,7
• Putere nominala: 73 CP la 2300 rpm
• Greutate goală : 4670 kg fără șofer (4750 kg cu șofer)
• Capacitate de încărcare: 5000 kg
• Viteza maxima: 42 km/h
• Consum de combustibil: 43,5 litri la 100 km
• Anii de emisiune: 1934-1936

Cost

Pentru 1934, costul camionului YAG-4, cu o unealtă pentru șofer și anvelope pe 7 roți, a fost de 11.840 de ruble, iar șasiul YAG-4 cu o cabină, cu o unealtă de șofer și anvelopele pe 7 roți, a fost de 11.425 de ruble ( șasiu fără cabină, în aceeași configurație - 10640 ruble) [1] .

Note

1. ↑ 1 2 Matveenko V.I. Istoria proiectării și producției de camioane off-road în URSS în perioada de la sfârșitul anilor 20 până la mijlocul anilor 40 ai secolului XX: Dis. ... cand. istorie Științe. - Sankt Petersburg. , 2004. - 278 p.
2. ↑ Mukhanov G. I. Mașini ale fabricii Yaroslavl Ya-5, YaG-3, YaG-4. - M. : ONTI NKTP URSS, 1936. - T. 1. - 168 p. — 10.000 de exemplare.

Literatură

• Matveenko V.I. Istoria proiectării și producției de camioane off-road în URSS în perioada de la sfârșitul anilor 20 până la mijlocul anilor 40 ai secolului XX: Dis. ... cand. istorie Științe. - Sankt Petersburg. , 2004. - 278 p.
• Mukhanov G. I. Mașini ale fabricii Yaroslavl Ya-5, YaG-3, YaG-4. - M. : ONTI NKTP URSS, 1936. - T. 1. - 168 p. — 10.000 de exemplare.

Link -uri

• Istoria mașinii în Rusia. Camioane Arhivat 25 ianuarie 2009 la Wayback Machine
• Istoria KRAZ: copilăria Yaroslavl a KRAZ