YAG-6

YaG-6  este un camion greu sovietic cu o capacitate de transport de 5 tone, produs la Uzina de automobile de stat Yaroslavl din 1936 până în 1943 .

Informații generale

YaG-6 a fost o variantă a camionului YaG-4 produs anterior la aceeași fabrică . Diferența a constat în modificarea dimensiunilor de gabarit: lățime (2500 mm față de 2460 mm pentru YAG-4), ecartamentul față (1780 mm față de 1750 mm) și roților din spate (1860 mm față de 1784 mm), precum și îmbunătățiri ale componente și piese, un total de 270 de modificări . Restul camionului a rămas neschimbat. Desigur, designul datând din anii 1920, bazat pe modelul Ya-5 , a fost complet depășit la mijlocul anilor 1930, iar motorul ZIS-5, care era slab pentru un camion greu, a făcut YaG-6 destul de lent. -deplasare, mai ales la sarcina maxima. Cu toate acestea, fabrica de la Yaroslavl nu avea o producție proprie de motoare și nu a existat nicio alternativă după refuzul de a importa motoare. Cu toate acestea, nevoia urgentă de camioane grele de 5 tone, al căror import în URSS a fost redus drastic din prima jumătate a anilor 1930, a impus fabricii să continue să producă mașini cu un design arhaic.

De la mijlocul anilor 1930, au început lucrările la o nouă generație de camioane (YAG-7) la fabrică, au fost construite prototipuri, dar producția de masă nu a fost niciodată începută. Pentru a îmbunătăți cumva caracteristicile modelului YAG-6 produs, în 1938 au fost achiziționate și instalate pe camioanele Yaroslavl 50 de piese de motoare Hercules-YXC-B de fabricație americană. Aceste camioane au primit denumirea YAG-6M. Tot în 1940, pe 16 mașini au fost instalate motoare ZIS-16 forțate cu o capacitate de 85 CP. Cu. au primit denumirea YAG-6A.

Producția YaG-6 a continuat până în 1943 , când au fost asamblate ultimele 30 de vehicule, până când fabrica a fost reorientată către producția de tractoare de artilerie pe șenile. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , au început întreruperi serioase în furnizarea de motoare ZiS. Din acest motiv, varianta YAG-9 a fost dezvoltată cu motorul american GMC. Dar aprovizionarea motorului nu a fost organizată, așa că a rămas o singură mostră.

Din 1936 până în 1943, au fost construite 8075 de unități.

Specificații

• Corp: platformă din lemn cu laterale rabatabile
• Formula roții: 4 × 2
• Capacitate motor: 5,56 l
• Numar de cilindri: 6
• Raport de compresie: 4,7
• Putere nominala: 73 CP la 2300 rpm
• Greutate goală: 4670 kg fără șofer (4750 kg cu șofer)
• Capacitate de încărcare: 5000 kg
• Viteza maxima: 42 km/h
• Consum de combustibil: 43,5 litri la 100 km
• Anii lansării: 1936-1943

Literatură

Dashko D. Camioane sovietice 1919-1945:. - Moscova, 2014. - S. 110.