ALARMA | |
---|---|
Engleză M isilă anti - radiații lansată de aer _ _ | |
| |
Tip de | rachetă antiradar |
stare | în funcțiune |
Dezvoltator | Dinamica BAe |
Începutul testării | 1985 |
Adopţie | 1991 [1] |
Producător | BAe Dynamics , acum MBDA |
Ani de funcționare | 1991 - prezent în. |
Operatori majori |
Royal Air Force Forțele Aeriene Saudite |
Principalele caracteristici tehnice | |
|
|
↓Toate specificațiile | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
ALARM ( [əˈlɑːm] " Alarm " - " all -weapon , alarm ", un acronim din engleza A ir L aunched A nti- R adiation M issile ) este o rachetă antiradar britanică . Caracteristica principală a rachetei este modul de vagabondare . După lansare, racheta urcă de la 12.000 la 21.000 de metri, oprește motorul și eliberează parașuta . Coborând cu o parașută, racheta caută radiații RF de la radarele inamice . După ce racheta detectează sursa, aceasta este identificată. Racheta își aruncă apoi parașuta și se aruncă asupra țintei. În acest mod, este posibilă utilizarea în salvă a rachetelor. Prima lansare: 1988 . Adoptat în 1990 .
Departamentul de Apărare al Regatului Unit a primit propuneri pentru un contract pentru dezvoltarea unei noi rachete antiradar la sfârșitul anului 1982; BAe Dynamics ( ing. BAe Dynamics ) a propus proiectul ALARM , în timp ce Texas Instruments a făcut echipă cu Lucas Aerospace pentru a-și propune racheta HARM [2] .
Secretarul Apărării Michael Heseltine a anunțat selecția proiectului ALARM pe 29 iulie 1983. Inițial, volumul planificat de achiziții de rachete pentru Royal Air Force era de 750 de rachete [3] . Procesul de selecție a fost controversat și ambiguu; Bătălia dintre antreprenori a fost acerbă, Departamentul Apărării favorizând ALARM în interesul menținerii capacității industriale a Regatului Unit , în timp ce HM Treasury a favorizat pe cel mai puțin costisitor și a testat HARM [4] .
La începutul anului 1986, BAe a recunoscut că Royal Ordnance ( în engleză: Royal Ordnance ) întâmpina dificultăți în furnizarea Nuthatch RDTT la ALARM și a început să ia în considerare alternative. Implementarea cerinței de ciclism al motorului burn-loitering-burn propusă de Royal Ordnance a fost prea complicată [5] . În iulie 1987, BAe , deja proprietarul Royal Ordnance , l-a înlocuit pe Nathatch cu un motor Bayern-Chemie mai puțin riscant [6] . Contractul de rachete de 200 de milioane de lire sterline al BAe a fost renegociat, crescând prețul la 400 de milioane de lire sterline și mutând livrarea din 1988 în 1990 [7] .
Următoarele structuri au fost implicate în dezvoltarea și producția de rachete și echipamente aferente: [8]
caracteristici de performanta | ALARMA | |
---|---|---|
Lungime, m | 4.3 | |
Anvergura aripilor, m | 0,72 | |
Diametrul, m | 0,23 | |
Greutate, kg | 268 | |
Viteza de zbor, km/h | 2500 | |
Raza de lansare, km | 93 | |
Motor | RDTT | |
focos: * greutate focos * greutate explozivă |
fragmentare puternic explozivă | |
Siguranță | telecomanda, laser | |
Sistem de control | PRLGSN + Strapdown INS | |
transportatorii | Tornado GR.4 și F3 - până la nouă rachete pe pilonii sub aripi și ventrali [1] |
ALARM a fost utilizat în următoarele conflicte:
În timpul acestui conflict, RAF a folosit mai întâi UR ALARM , în timp ce nu erau încă în serviciu, iar testele lor până la începutul ostilităților nu au fost finalizate [11] .
Royal Air Force din Golful Persic avea nouă vânătoare-bombardiere Tornado GR.1 echipate cu rachete ALARM . Aproape toate aeronavele au fost „împrumutate” de la Escadrila 9 ( Ing. No. 9 Squadron RAF ), dar au fost pilotate de echipajele Escadronului 20 ( Ing. No. 20 Squadron RAF ). Aeronava a zburat de la Tabuk din Arabia Saudită. Încărcarea aeronavelor, de regulă, a fost de trei rachete pe o suspensie ventrală. Ca mijloc defensiv de război electronic, un container suspendat Skyshadow a fost folosit pe un pilon de sub aripă, iar un container suspendat cu pleavă și capcane IR pe celălalt stâlp [12] .
Misiunile tipice au inclus lansarea ALARM -urilor în modul „loitering” din aeronavele de suprimare a apărării aeriene în diferite direcții în raport cu forțele atacatoare. De obicei, înainte de a lansa o rachetă, aeronava de transport a făcut o scurtă înclinare în sus și, după o cădere, racheta a urcat abrupt pentru a căuta o țintă [12] .
În total, RAF a efectuat 24 de misiuni de suprimare a apărării aeriene irakiene folosind ALARM , inclusiv 52 de ieșiri în timpul cărora au fost lansate 121 de rachete. Stocurile de rachete au fost epuizate până la jumătatea lunii februarie, după care suprimarea apărării aeriene irakiene a fost încredințată forțelor aeriene americane. Cu toate acestea, până în acest moment existau deja puține radare active irakiene [12] . Din cauza defecțiunilor tehnice ale rachetelor din lotul pilot, mai multe lansări au avut succes [13] .
Astfel, Marea Britanie a testat o nouă rachetă antiradar (PRR), care, conform observatorilor militari occidentali, a contribuit la accelerarea adoptării acesteia în serviciu (adoptată în același 1991) [1] [14] .
Utilizarea raportată a 6 rachete ALARM ca parte a Operațiunii Forțe Aliate [15] [16] .
În faza inițială a Operațiunii Iraqi Freedom (21 martie 2003), se cunoaște cel puțin o ieșire a avioanelor de luptă-bombardare Tornado GR.4 din Escadrila 9 a Royal Air Force , cu ALARM PRR la bord pentru a distruge radarele de apărare aeriană irakiene. [17] . Nu s-au găsit date despre utilizarea în luptă a ALARM în această ieșire.
De asemenea, se raportează că o serie de interceptoare Tornado F3 sunt în curs de finalizare pentru a echipa ALARM PRR pentru a participa la operațiunea din 2003 din Irak [18] .
arme britanice de rachete | ||
---|---|---|
"aer-aer" | ||
"aer-suprafață" |
| |
„solă-aer” |
| |
"suprafață la suprafață" | ||
Rachete nucleare strategice și tactice |
| |
¹ engleză-franceză ² engleză-australiană |