Cadillac BLS

Cadillac BLS  este o mașină compactă de lux dezvoltată de Saab , o divizie a General Motors , și vândută în Europa sub marca Cadillac . De fapt, a fost un Saab 9-3 reproiectat semnificativ și, la fel, se baza pe platforma Epsilon I. Peste un miliard de coroane (aproximativ 140 de milioane de dolari) au fost investite în optimizarea și modernizarea designului mașinii . Modelul a fost produs în Trollhättan în paralel cu Saab 9-3 și Saab 9-5 . Vânzările sedanului au început în martie 2006, versiunea break a fost lansată un an mai târziu. În special, cu o lungime totală de 4681 mm, BLS era cu aproximativ 150 mm mai scurt decât CTS , cel mai mic Cadillac de pe piața nord-americană.

BLS a fost introdus pe piețele arabe , mexicane , sud-africane și sud-coreene din 2007. Nu a fost niciodată livrat pe piața americană.

Vânzările de mașini nu au avut succes: în 2006, au fost produse 3257 de mașini, iar în 2007 deja 2772 de unități, dintre care 282 au fost vândute în Germania . Producția Cadillac BLS a fost oprită complet în 2009 din cauza cererii scăzute [1] .

Titlu

BLS în țările vorbitoare de limbă engleză este adesea descifrat în mod ironic ca „Bit Like Saab” sau „Bob Lutz Special”, ceea ce este o referire clară la vicepreședintele GM Robert (Bob) Lutz , care a supravegheat toată dezvoltarea la acel moment [2] . Lutz, un susținător al ingineriei insignelor , a dorit să profite de succesul Saab 9-3 pentru a umple golurile de marketing din gama Cadillac.

Referirea la Robert Lutz poate însemna atât sprijin, cât și critică la adresa strategiei sale. BLS s-a dovedit a fi o gafă de marketing, dar multe dintre tehnicile de insignare pe care BLS le-a adoptat în urma succesului altor vehicule GM au dus la îmbunătățiri semnificative ale calității generale a produsului și ale eficienței producției.

Ca parte a strategiei actualizate a lui Lutz, majoritatea numelor de modele Cadillac nu mai au o semnificație specifică (spre deosebire de modelele anterioare precum DTS - Deville Touring Sedan sau CTS - Catera Touring Sedan ). Astfel, numele BLS nu are o decodare oficială, ceea ce lasă loc imaginației comunității.

În timp ce General Motors nu a comentat niciodată principiul de denumire, B a fost cel mai probabil ales să fie mai mic decât sedanul CTS de mărime medie, L pentru lux și S pentru sedan. Această decodare este în concordanță cu Cadillac SLS (Seville Luxury Sedan) .

Recenzii

• Auto Express [3] BLS este bine, dar nu oferă nimic nou pentru o piață saturată.
  
• Evo [4] [+] Elegant și liniștit [-] Fără poftă.
  
  
• Honest John [5] Pro: Redesign decent al lui Saab 9-3. Cutie mecanică de încredere. Nivel ridicat de securitate. Contra: Manevrarea este departe de a fi ideală. Automatul nu se joaca bine cu V6 Turbo, iar directia este prea usoara.
  
  
• Verdict asupra mașinilor [6] În general. Este construit în Europa, împărtășește o mare parte din designul său cu Saab și nu va vedea niciodată America - poate cel mai ciudat Cadillac din istoria mărcii.
  

Galerie

• Vedere frontală Cadillac BLS

• Vedere din spate Cadillac BLS

Note

1. ↑ Lienert, Anita Este capătul liniei pentru Cadillac BLS în Europa . Edmunds Inside Line . Edmunds Inc. (18 august 2009). Preluat la 16 august 2013. Arhivat din original la 21 august 2009. (nedefinit)
2. ↑ Cadillac BLS Bazat pe modelul  9-3 al lui Saab . SaabPlanet.com (19 iulie 2014). Preluat la 25 aprilie 2018. Arhivat din original la 13 iunie 2018.
3. ↑ Cadillac BLS . Auto Express. Consultat la 28 iunie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Cadillac BLS | evo . Preluat la 24 martie 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2012. (nedefinit)
5. ↑ Car-By-Car Reviews - Cadillac BLS (2006 - 2010) (link nu este disponibil) . Sincer John. Consultat la 23 iunie 2014. Arhivat din original la 23 septembrie 2014. (nedefinit) 
6. ↑ Cadillac BLS . Verdict asupra mașinilor. Consultat la 23 iunie 2014. Arhivat din original pe 23 februarie 2005. (nedefinit)

Link -uri

• Revizuirea BLS a lui Parker
• WhatCar.Com BLS Review
• Articol despre mașină și șofer despre debutul BLS
• Auto Express Review BLS 2.0T