Dv12

Dv12 ( fin. D ieselveturi v äliraskas  - locomotiva diesel de greutate medie) - Locomotiva diesel de manevra finlandeza cu transmisie hidraulica . Pe Căile Ferate finlandeze, este locomotiva de manevră standard, folosită adesea în munca trenurilor: atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. În acest din urmă caz, transmisia de tracțiune prevede două moduri de funcționare, motiv pentru care locomotiva are două viteze de proiectare: 85 km/h când se lucrează cu trenuri de marfă, 125 km/h când se lucrează cu trenuri de călători. Comutarea modului se efectuează la opriri.

Istorie

La începutul anilor 1960, în legătură cu viitoarea excludere în masă a locomotivelor cu abur din inventar, căile ferate finlandeze aveau nevoie de o locomotivă diesel, care trebuia să înlocuiască locomotivele de putere medie de ieșire.

Creată în 1963, noua locomotivă diesel avea o greutate de aproximativ 63 de tone, ceea ce, cu o sarcină axială de circa 15,5 tf, a făcut posibilă lucrarea pe căile de acces ale întreprinderilor, razele mici în tronsoanele curbe ale traseului de care a permis proiectarea trenului de rulare - 2 boghiuri biaxiale nearticulate. Utilizarea unei singure trepte de viteză pe toate cele 4 osii a oferit o antrenare de grup a osiilor, ceea ce a crescut coeficientul total al locomotivei. Locomotiva diesel a fost utilizată pe scară largă atunci când lucra la manevre , a fost folosită în mod activ și pentru a conduce trenuri de marfă (și mai târziu trenuri de pasageri). În acest din urmă caz, locomotivele diesel funcționau deja cu tracțiune dublă și triplă , în timp ce două locomotive diesel erau prevăzute pentru funcționarea CME .