U-252 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , Helgoland |
Lansare | 14 august 1941 |
Retras din Marina | 14 aprilie 1942 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-252 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 23 septembrie 1939 . Barca a fost așezată la 1 noiembrie 1940 la șantierul naval Bremen-Vulkan sub clădirea numărul 17, lansată pe 14 august 1941 . Barca a intrat în serviciu la 4 octombrie 1941 sub comanda locotenentului comandant Günter Schiebusch.
Barca a făcut o călătorie de luptă. A scufundat o navă cu o deplasare brută de 1355 . Pe 6 aprilie 1942, U-252 a aterizat spionul Ib Riis pe coasta Islandei . La întoarcere, 14 aprilie 1942, în Atlanticul de Nord , la sud-vestul Irlandei , coordonatele aproximative 47°00′ N. SH. 18°14′ V e. , barca a fost scufundată de încărcăturile de adâncime de la sloop-ul britanic HMS Stork și corveta britanică HMS Vetch . 44 de morți (întregul echipaj).
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|