Hyundai ix55 | |
---|---|
date comune | |
Producător | Compania Hyundai Motor |
Ani de producție | 2006 - 2012 |
Asamblare | Ulsan , Coreea de Sud |
Clasă | crossover de dimensiuni medii |
Alte denumiri | Hyundai Veracruz |
Design si constructii | |
tipul de corp | 5 uși break (7 locuri) |
Aspect | motor față, tracțiune integrală |
Formula roții | 4×4 |
Motor | |
3.8L V6 3.0L V6 diesel |
|
Transmisie | |
transmisie automata cu 6 trepte | |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 4841 mm |
Lăţime | 1971 mm |
Înălţime | 1806 mm |
Clearance | 205 mm |
Ampatament | 2805 mm |
Greutate | 2010 kg |
Caracteristici dinamice | |
Accelerație până la 100 km/h |
8,3 sec. (motor pe benzină) 10,7 sec. (motor diesel) |
Viteza maxima | 190 km/h |
La magazin | |
Legate de | Hyundai Santa Fe |
Modele similare | Volkswagen Touareg , Chevrolet Equinox , Subaru Tribeca |
Segment | Segmentul J |
Alte informații | |
Volumul rezervorului | 78 l |
Hyundai Santa Fe LWB | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Hyundai ix55 (comercializat în Coreea de Sud , SUA , Canada , Brazilia , China sub numele Hyundai Veracruz) este un crossover de dimensiuni medii produs din 2006 până în 2012, din ianuarie 2009 fiind vândut oficial în Rusia.
Hyundai ix55 este construit pe platforma popularului crossover de dimensiuni medii Hyundai Santa Fe , cu toate acestea, are un ampatament crescut cu 100 mm (până la 2805 mm), datorită căruia designerii au posibilitatea de a instala un al treilea rând de scaune și de a face crossover-ul cu șapte locuri. Dezvoltarea mașinii de la concernul Hyundai a durat aproximativ 222 de milioane de dolari și 26 de luni de muncă. Hyundai ix55 vine standard cu multe articole care sunt opționale pe alte vehicule similare, cum ar fi climatizarea cu două zone și scaunele din spate încălzite.
Motoarele disponibile pe piața rusă sunt o unitate pe benzină cu 6 cilindri în formă de V, cu un volum de 3778 cmc și o putere de 264 CP. la 6000 rpm și un V6 diesel de 3 litri cu 239 CP. la 3800 rpm Singura transmisie oferită este o transmisie automată Shifttronic cu 6 trepte , dezvoltată cu participarea specialiștilor din japonezul Aisin .
Suspensia față a lui Hyundai ix55 este realizată pe lonjeroane MacPherson, spatele este un design multi-link. Frânele tuturor roților crossover-ului sunt pe disc. Tracțiunea integrală în Hyundai ix55 este realizată conform unei scheme conectate electronic (ambreiaj cu mai multe plăci Haldex [1] [2] ).
Hyundai ix55 vine standard cu ESP , airbag-uri frontale și laterale și tetiere frontale active. Pachetul Ultimate include un radar de parcare, versiunea maxim Luxury include un sistem de menținere automată a nivelului spatelui caroseriei, indiferent de nivelul de încărcare a mașinii.
Mașina a trecut testul de impact doar în IIHS în 2007:
Lovitură frontală (40%) | Bun |
Lovitură laterală | Bun |
Tetiere și scaune | Satisfăcător |