Strela-2

Industria egipteană, conform documentelor furnizate de partea sovietică, a produs Sakr MANPADS (o parte din materialele pentru producție au fost furnizate din URSS) [14] .

Modificări

9K32M „Strela-2M” (cod NATO - SA-7B Grail ) - o versiune modernizată a MANPADS Strela-2, adoptată de Forțele Armate ale URSS în 1970. Utilizarea în luptă a complexului Strela-2 a dezvăluit eficacitatea sa insuficientă. Multe avioane avariate s-au întors la bazele lor și au fost repuse în funcțiune după o scurtă reparație. Acest lucru s-a întâmplat deoarece rachetele au lovit coada aeronavei, care conținea puține sisteme și ansambluri vitale, iar puterea focosului SAM a fost insuficientă pentru a crea o zonă mai mare de distrugere a structurii țintă.

În conformitate cu Hotărârea Guvernului din 2 septembrie 1968, complexul Strela-2 a fost modernizat. Noul complex a primit denumirea „Strela-2M” (9K32M). Este conceput pentru a angaja ținte care zboară joase în depășiri și curse care se apropie în condiții de vizibilitate vizuală. Complexul face posibilă, de asemenea, lansarea de rachete la ținte aeriene de manevră și staționare.

Principalul tip de lansări sunt lansările pe cursuri de recuperare pentru toate tipurile de aeronave și elicoptere care zboară cu viteze de până la 950 km/h. Lansările frontale se efectuează numai pe elicoptere și aeronave cu elice care zboară cu viteze de până la 550 km/h.

Testele MANPADS modernizate au fost efectuate din octombrie 1969 până în februarie 1970 la locul de testare Donguz sub conducerea unei comisii conduse de N. M. Orlov.

Complexul Strela-2M a fost adoptat de armata sovietică în 1970; din 2019, complexul este operat în peste 60 de țări ale lumii.

În vest, complexul a primit denumirea SA-7B „Graal”.

Caracteristici tactice și tehnice

Utilizarea în luptă

Războiul de uzură

Debutul în luptă al MANPADS a avut loc în timpul conflictului arabo-israelian.

• Prima aeronavă doborâtă vreodată de la sisteme portabile de rachete antiaeriene a fost aeronava de atac israeliană A-4 Skyhawk (n/n 02, escadronul 102 al Forțelor Aeriene Israeliene ), doborât la 19 august 1969 la vest de orașul Suez de către lansarea trăgatorului antiaerian egiptean Strela-2 MANPADS Soldatul Ali Hamza Zafez Hanura. Pilotul israelian, liderul escadridului, maiorul Nassir Ezer Ashkenazi, a fost expulzat cu o rănire la picior pe teritoriul controlat de Egipt și a fost luat prizonier. După ce l-au pierdut pe comandantul escadronului, israelienii au început o operațiune de salvare, care s-a încheiat fără succes - un alt Skyhawk și un elicopter PSS Bell-205 au fost avariate de focul artileriei antiaeriene [15] ;
• În august 1969 într-o singură zi[ când? ] zece rachete MANPADS au doborât 6 avioane israeliene [16] ;
• La 15 octombrie 1969, în timpul unui raid asupra Ras Zafran, un vânător -bombardier israelian Super Mystere B.2 a fost lovit de lansarea MANPADS-ului Strela-2 . Locotenentul pilot Haggai Israel a putut să se întoarcă pe aerodrom [15] .
• Pe 18 mai 1970, postul sovietic a lansat MANPADS Strela-2 pe aeronava civilă An-24, motorul a fost lovit, echipajul a aterizat [17]

Al doilea război din Indochina

În etapa finală a războiului din Vietnam și a războiului americano-laoțian, au existat cazuri repetate de bombardare a elicopterelor americane și a aeronavelor de mică viteză de către gherilele NLF și Pathet Lao . Potrivit mărturiilor piloților americani de elicopter supraviețuitori, „Arrow” avea o viteză de zbor destul de mare și lăsa în urmă o dâră lungă de fum alb vizibil din aer, demascând poziția de tragere [4] .

Din 1972, armata nord-vietnameză și gherilele sud-vietnameze au lansat 589 de MANPADS Strela-2, doborând 204 avioane americane și sud-vietnameze (avioane și elicoptere) [18] [19] . După cum a observat cercetătorul american Anthony Tambini, care a servit ca mecanic de aeronave în Vietnam, dacă la începutul războiului, consumul de rachete de către vietnamezi era în medie de cinci lansări de rachete per lovitură, atunci până la sfârșitul războiului aproape fiecare lansare a dat o lovitura. El a notat, de asemenea, lovituri de la „Săgeți” asupra țintelor la o altitudine de 4000 de metri [20] .

Elicopterele de luptă AH-1 Cobra au arătat o supraviețuire deosebit de scăzută împotriva loviturilor de către Strela-2 MANPADS , 18 Cobra au fost doborâte pentru 25 de lansări de „săgeți” [21] .

Potrivit unor surse americane, în ultimele trei luni ale anului 1974, 23% din numărul de lansări au dus la pierderea aeronavelor din Forțele Aeriene din Vietnam de Sud (numărul loviturilor a fost de 33%). În următoarele trei luni, au fost înregistrate 25 de lansări de MANPADS, iar 18 dintre ele au atins ținta, din 18 doar 4 avioane naufragiate au reușit să se întoarcă pe aerodrom (adică, eficiența a crescut la 56%) [22] .

Războiul de independență din Guineea-Bissau

MANPADS „Strela-2” au fost folosite destul de eficient de către PAIGC în războiul anticolonial. Cazuri cunoscute de utilizare a MANPADS "Strela-2":

• La 25 martie 1973, un vânător portughez Fiat G.91R / 4 (b/n 5413) din escadrila 121 a fost doborât în ​​zona Guileje, pilotul a fost ejectat și a fost evacuat [23] .
• La 28 martie 1973, un avion de vânătoare portughez Fiat G.91R / 4 (b / n 5419) din escadrila 121 a fost doborât în ​​zona Boe, pilotul a murit [23] .
• La 6 aprilie 1973, 3 avioane au fost doborâte simultan - 1 Do-27-A1 (numărul 3470) al escadronului BA12 al Forțelor Aeriene Portugheze a fost doborât în ​​sectorul Samoji-Taliko, un alt 1 Do-27-A1 (număr 3333) BA12 a fost doborât în ​​zona garnizoanei Guidage, echipajul a fost ucis și 1 T-6G Texan BA12 a fost doborât în ​​zona Batur, pilotul Rolando Matovani [24] a fost ucis [23] .
• La 4 octombrie 1973, un avion de luptă portughez Fiat G.91R / 4 al escadrilei 121 a fost doborât, pilotul Alberto Cruz a fost ejectat. Comanda a reclamat mai întâi pierderea din cauza unei defecțiuni mecanice, ulterior pilotul însuși a lămurit că a primit o lovitură de la un MANPADS [25] .
• La 31 ianuarie 1974, un vânător portughez Fiat G.91R / 4 (b/n 5437) din escadrila 121 a fost doborât în ​​zona Canquelifa. Pilotul a ejectat și a ajuns în garnizoana sa [23] .
• De asemenea, se știe că unul sau două elicoptere portugheze Alouette III au fost doborâte din „săgeți” [26] .

Potrivit estimărilor portugheze, în timpul războiului au fost efectuate 45 sau 48 de lansări „săgeți”, pe baza acestor estimări, portughezii au ajuns la concluzia că eficiența utilizării MANPADS-ului PAIGC „Strela-2” a fost de 12-16% [27] .

Doomsday War

MANPADS „Strela-2” a fost folosit foarte activ în timpul ostilităților Egiptului și Siriei împotriva Israelului din octombrie 1973 până în primăvara lui 1974.

Egiptul și Siria erau înarmați cu 1.245 de lansatoare Strela-2 MANPADS și 7.033 de rachete pentru ele [28] .

În timpul fazei principale a războiului de la Yom Kippur, apărarea antiaeriană a Egiptului și Siriei cu ajutorul MANPADS Strela-2 a lovit câteva zeci de avioane și elicoptere israeliene. Conform datelor arabe, în 23 de cazuri acest lucru a dus la pierderea aeronavelor [29] . Potrivit WSEG, cu ajutorul „săgeților”, de la 3 la 6 avioane de atac A-4 Skyhawk au fost doborâte și alte 27 au fost avariate, a fost avariat și un avion de luptă F-4E [30] . Pe 24 octombrie, un elicopter israelian CH-53 Sea Stallion (numărul 949) a fost doborât peste pozițiile celei de-a treia armate a Egiptului, întregul echipaj de 24 de persoane a fost ucis. Complexul Strela-2 a fost probabil folosit pentru doborâre [31] .

În timpul războiului, israelienii au numărat aproape 12.000 de lansări de la Strela-2 MANPADS [32] (în timp ce arabii aveau doar puțin mai mult de 7.000 de astfel de rachete [28] ). În timpul războiului, apărarea antiaeriană siriană a lansat 159 MANPADE și, conform propriilor date, a doborât 18 avioane israeliene [33] . Pentru egipteni, eficiența MANPADS a fost ceva mai mică, dacă, conform datelor arabe, sirienii au cheltuit 8,8 rachete la 1 țintă doborâtă, pentru egipteni acest număr era de 15 rachete [28] .

În timpul ciocnirilor postbelice de pe Muntele Hermon, sirienii au activat până la 21 de lansatoare ca parte a 7 ramuri ale MANPADS Strela-2 [34] .

La 8 aprilie 1974, deasupra Muntelui Hermon sirian, un avion de luptă supersonic israelian F-4E (n/n 320, 69th ae) a fost doborât de pe un MANPADS. Pilotul Amir Rafaeli și cameramanul Yiftah Shadmi au fost aruncați deasupra Libanului și au fost capturați de soldații libanezi [34] .

Conflict în Irlanda de Nord

Potrivit rapoartelor de presă occidentală, MANPADS-urile Strela-2 ar fi intrat în cantități limitate prin canale ilegale în serviciul unităților de luptă ale Armatei Republicane Irlandeze provizorii în prima jumătate a anilor 1970. Aceste rapoarte nu au fost documentate, cu toate acestea, pregătirea piloților Royal Air Force a inclus manevre antirachetă , tragerea de capcane termice și alte măsuri de protecție împotriva tirului de rachete atunci când survola teritoriul Irlandei de Nord [35] .

Război în Dhofar

Frontul de Eliberare Dhofar a folosit astfel de MANPADS împotriva aeronavelor iraniene și britanice. Luptătorii eliberării Dhofar cu ajutorul MANPADS Strela-2M au reușit să doboare mai multe avioane și elicoptere:

• La 19 august 1975, o aeronavă de atac ușor BAC.167 Mk.82 „Strikemaster” (b/n 406) din Escadrila 1 a Forțelor Aeriene din Sultanatul Oman a fost doborâtă peste regiunea muntoasă Dhofar. Pilotul britanic căpitanul Roger Furlong a fost ejectat și a fost salvat [36] .
• La 29 septembrie 1975, aeronava de atac ușor BAC.167 Mk.82 „Strikemaster” (b/n 419) a escadronului 1 al Forțelor Aeriene Sultanatului Oman a fost distrusă de o „săgeată” deasupra Omanului. Pilotul britanic Robin Russell a reușit să aducă aeronava pe aerodromul Manston, dar aeronava a fost anulată din cauza unor avarii grave [36] .
• La 31 octombrie 1975, un elicopter AB.205A (numărul 713) al Escadrilului 3 al Forțelor Aeriene din Sultanatul Oman a fost doborât în ​​zona peșterilor Shirshiti. Toți cei trei membri ai echipajului: britanicul John Heezkot, Roger Boyes și pilotul omanez au fost uciși. Un alt elicopter AB.205 a fost avariat de o explozie apropiată a focosului „săgeată” [36] .
• La 31 octombrie 1975, aeronava de atac Hunter FR Mk.10 (n/n 852) din Escadrila 6 a Forțelor Aeriene din Sultanatul Oman a fost doborâtă deasupra Omanului. Pilotul britanic maior Robin Renton a ejectat [36] .
• La 17 noiembrie 1975, aeronava de atac Hunter FR Mk.10 (numărul 854) din Escadrila 6 a Forțelor Aeriene din Sultanatul Oman a fost distrusă de o „săgeată” deasupra lui Jaadhib. Pilotul iordanian Mohammed Faraj [37] a reușit să aducă aeronava pe aerodrom, dar aeronava a fost anulată din cauza unor avarii grave [38] .
• La 24 noiembrie 1976, o aeronavă iraniană de recunoaștere RF-4E Phantom (s / n 74-1726) din escadrila 11 a fost doborâtă după ce a invadat spațiul aerian al Yemenului de Sud în timp ce fotografia granița Oman-Yemen. Pilotul, maiorul Dariush Jalali, a fost capturat, operatorul, locotenentul principal Yakub Asefi, a fost ucis [36] .

A existat și o presupusă victorie - în perioada 8 martie - 9 martie 1975, un elicopter iranian AB.206 (în versiune de luptă) a fost doborât peste Oman, conform unor surse, a fost doborât de pe MANPADS [39] , potrivit altele cu ajutorul armelor mici. MANPADS au căzut pentru prima dată în mâinile inamicului pe 24 februarie 1976, numai după ce cu ajutorul lor au fost provocate pierderi semnificative în aviație [36] .

Conform estimărilor britanice, aproximativ 23 de MANPADS Strela-2 au fost lansate în timpul războiului [39] . Acestea. aproximativ fiecare a patra lansare a dus la distrugerea țintei.

Război în Rhodesia de Sud

Au fost folosite împotriva Forțelor Aeriene Rhodesiene și pentru atacuri teroriste. Militanții ZIPRA și ZANLA au doborât cinci avioane folosind MANPADS Strela-2, inclusiv două avioane de atac troiene AL.60, un bombardier Canberra B.2 și două avioane de pasageri Vycount (aproximativ 100 de civili au murit în urma doborârii avioanelor de linie) [40 ] .

Război în Sahara de Vest

MANPADS „Strela-2” a devenit principalul mijloc de protejare a Polisario -ului de raidurile aeriene marocane. Peste 10 avioane au fost doborâte cu Strel, inclusiv cel puțin cinci F-5 și cel puțin două Mirage F1 [41] .

Conflict cambodgian-vietnamez

După încheierea războiului, vietnamezii au folosit MANPADS Strela-2M în conflictul de graniță cu Thailanda, doborând mai multe avioane inamice. Cazuri cunoscute de utilizare a MANPADS [42] :

• La 8 aprilie 1983, vietnamezii au doborât o aeronavă de atac A-37B (b / n 21113) a escadronului 211 din aripa a 21-a a Forțelor Aeriene Regale Thai în zona graniței thailandeze cu Kampuchea. . Ambii membri ai echipajului au fost uciși.
• La 8 ianuarie 1985, vietnamezii au învins tabăra Ampil Khmer Rouge și, urmărindu-i rămășițele, au invadat Thailanda. Aeronava de atac A-37B (b / n 21114) a celei de-a 211-a forțe aeriene din aripa 21 a Royal Thai Air Force, care a decolat în aer, a încercat să atace contravenienții, dar a fost doborât de aceștia, un pilot a murit , celălalt a fost salvat.
• La 4 martie 1987, vietnamezii au doborât cu o „săgeată” un avion de luptă supersonic F-5E (s / n 79-1686) al celei de-a 403-a forțe aeriene din aripa a 4-a a Royal Thai Air Force, care a încercat să-i atace. la granița thailandeze-kampucheană. Pilotul Surasak Bunprempri a reușit să ajungă pe aerodromul Ubon și a aterizat cu succes. (nu se cunoaște capacitatea de întreținere a aeronavei, se știe doar că pilotul a folosit apoi o altă aeronavă)
• Pe 4 februarie 1988, același pilot thailandez Surasak Bunprempri a încercat să-i atace pe vietnamezi din Laos. Cu toate acestea, avionul său de luptă F-5E (s / n 79-1694) al Forței Aeriene 403 din aripa a 4-a a Forțelor Aeriene Regale Thai a fost din nou lovit de o „săgeată”. De data aceasta, Bunprempri nu a putut ajunge pe aerodrom, a fost ejectat și a fost salvat pe cont propriu.
• La 13 februarie 1988, vietnamezii au doborât cu o „săgeată” un avion de luptă F-5B (s / n 74-00778) al Forțelor Aeriene 231 din Aripa 21 a Forțelor Aeriene Regale Thai. Cu toate acestea, piloții au reușit să zboare pe aerodromul Udon Thani și să aterizeze.
• La 13 februarie 1988, luptătorii laoțieni au doborât un trăgător OV-10C (numărul 158403) al Forțelor Aeriene 411 din Aripa 41 a Forțelor Aeriene Regale Thai. Conducătorul escadrilei de piloți P/P-K Somnuek Yemsatan și domnul Pairoj Paoprayun au fost expulzați și au fost luați prizonieri de laoteni.

Război pentru Ogaden

Folosit de toate părțile în războiul dintre Etiopia și Somalia. Cazuri de utilizare cunoscute [43] :

• La 17 iulie 1977, în apropiere de orașul etiopian Gode, somalezii au doborât un avion de luptă supersonic etiopian F-5A Freedom Fighter (b / n 665) al forței aeriene a 5-a. Seful escadrilei de pilot, colonelul Berhanu Kebade a fost evacuat si a fost salvat;
• La 1 septembrie 1977, în apropiere de satul etiopian Filtu, somalezii au doborât un avion de luptă supersonic etiopian F-5E Tiger al Forțelor A 9-a Aeriene. Pilotul, maiorul Legesse Tefera, a fost ejectat și a fost luat prizonier;
• 13 septembrie 1977 Etiopienii au doborât un MiG-17 somalez;
• La 24 februarie 1978, MiG-21bis etiopian (nr. 1075) a fost avariat de somalezi.

Război în Afganistan

În timpul războiului din Afganistan, mujahedinii din MANPADS Strela-2 au doborât cel puțin 8 avioane și elicoptere sovietice [44] . Potrivit altora, în timpul unei singure operații[ ce? ] de pe MANPADS Strela-2 au fost doborâte 8 elicoptere Mi-8 [45] .

Pe 12 mai 1987, în Defileul Abcikan, o caravana talibană a fost învinsă de un grup de debarcare sovietic, au fost capturate 16 MANPADS Strela-2 fabricate în China, în plus, 1 MANPADS a fost distrus [46] .

Război în Ciad

Folosit de libieni și ciadieni. Pe 28 martie 1987, un Mirage 5 al Forțelor Aeriene Libiene a fost doborât peste Faya Larjo de pe MANPADS Strela-2 , pilotul a murit.

La 24 august 1987, un Mirage 5 al Forțelor Aeriene Libiene a fost doborât peste Ounyanga Kebir din MANPADS Strela-2, pilotul, domnul Abdel Salofara, a fost capturat.

Război în Liban

În primăvara anului 1981, 47 de ramuri ale MANPADS Strela-2 (adică aproximativ 150 de lansatoare) au fost dislocate din Siria pentru a proteja spațiul aerian libanez. Potrivit Siriei, până în iunie 1982, 10 avioane israeliene au fost doborâte cu ajutorul „săgeților” [47] .

Incidente cunoscute:

• Pe 6 iunie 1982, palestinienii de la MANPADS Strela-2 au doborât un avion de atac israelian A-4 Skyhawk, pilotul a fost capturat [48] .
• Pe 16 septembrie 1983, druzii au respins un raid al avioanelor de atac libaneze Hunter din Forțele Aeriene asupra Souk el-Gharb. Unul dintre avioane a fost lovit de Strela, pilotul aruncat deasupra teritoriului unde erau dislocate trupele misiunii ONU [49] .
• La 23 septembrie 1983, aeronava Etendard IVP (b/n 126) a Marinei Franceze a fost lovită de o rachetă Strela-2 MANPADS. Cu avarii grave, aeronava a întrerupt zborul de recunoaștere și a efectuat o aterizare de urgență pe portavionul Foch [50] .
• Pe 4 decembrie 1983, un grup de avioane A-7E Corsair ale Marinei SUA a încercat să atace pozițiile de artilerie siriană din apropiere de Baal Beck. Ca urmare a lansării MANPADS-ului Strela-2, tunerii antiaerieni sirieni au doborât un Corsair pilotat de comandantul aripii Ed Andrews. Andrews a reușit să ajungă pe coasta Mediteranei și să se arunce, A-7 s-a prăbușit în casele locuite de creștini libanezi în orașul-port Juneih. Pilotul a fost ridicat de armata libaneză și predat reprezentanților Marinei SUA [50] .

Războiul civil în Nicaragua

În octombrie 1983, în timpul războiului civil din Nicaragua , luptătorii SNA de la Strela-2 MANPADS au doborât un avion Contra , care a devenit primul doborât de la MANPADS din America Latină. În total, în anii de război, sandiniştii au doborât cinci avioane, două C-47 Dacota Contras, un C-47, un Beechcraft Baron Contra şi un C-123K aparţinând CIA şi care operează în cadrul Operaţiunii Iran-Contras. Contras au folosit și Arrows, doborând două elicoptere Mi-8/17 SNA [51] [52] .

Primul război civil în Sudan

A fost folosit de rebelii sudanezi care au doborât F-5F , MiG-23 și F-6 (MiG-19) guvernamentale cu MANPADS Strela-2 [53] .

Distrugerea unui avion de pasageri în Sudan folosind MANPADS 9K32 Strela-2

Pe 16 august 1986, un avion de pasageri Sudan Airways Fokker F-27 care zbura de-a lungul rutei Malakal-Khartoum a fost doborât de militanții Armatei Populare de Eliberare a Sudanului cu ajutorul MANPADS Strela-2. În urma tragediei, 3 membri ai echipajului și 57 de pasageri au fost uciși. [54]

Războiul civil în Rwanda

În timpul războiului, mai multe avioane loiale au fost doborâte de rachete, dintre care cel puțin una este atribuită focului MANPADS:

La 23 octombrie 1990, un elicopter de luptă Sa.342 Gazelle al armatei ruandeze a fost doborât de lansarea MANPADS Strela-2 de către luptătorii FPR . Pilotul maior Kanyaminbwa a fost grav rănit, copilotul locotenent Tulingire a fost ucis [55] .

Războiul din Golf

Înainte de începerea operațiunii Furtuna în deșert în 1991, Irakul avea aproximativ 6.500 de rachete pentru complexele Strela-2 [56] . Amenințarea din partea MANPADS a fost evaluată de Statele Unite ca fiind scăzută, dar pierderile suferite au fost tangibile [57] . Cu ajutorul lor, au fost doborâte cel puțin 3 aeronave: 1 A-6E , 1 AV-8B [58] și 1 AC-130 [59] , mai multe au fost avariate. De asemenea, se știe că MANPADS Strela-2 a arătat o eficiență ridicată împotriva rachetelor de croazieră [60] .

Cazuri cunoscute:

• Pe 17 ianuarie, un grup de forțe speciale irakiene a invadat teritoriul Arabiei Saudite și în apropierea orașului saudit Rafha a făcut trei lansări de „săgeți” asupra elicopterului american MH-47 „Python 50”, încercând să evite rachetele, pilotul. a pierdut controlul și a aterizat „greu”, rupând picioarele trenului de aterizare, echipajul a supraviețuit [61] .
• Pe 17 ianuarie, un avion de vânătoare american F/A-18D „Combat 41” a fost grav avariat de o „săgeată” lovită în motorul din dreapta. Avionul a putut să se întoarcă pe aerodrom [58] .
• Pe 17 ianuarie, un avion de atac francez Jaguar A „Jupiter 12” a fost lovit de o „săgeată”. Cu un motor în flăcări, avionul a aterizat de urgență pe aerodromul Al Jubeil [58] .
• Pe 31 ianuarie, în timpul bătăliei pentru orașul saudit Khafji , o aeronavă americană de sprijinire a focului AC-130 Spectre Gunship „Spirit 03” a fost doborâtă cu o lansare a „săgeții”, întreg echipajul de 14 persoane a murit [59] .
• Pe 2 februarie, în timpul unei bătălii navale de lângă insula Failaka , un avion de atac american A-6E Intruder „Heatless 531” a fost doborât de o lansare „săgeată” de pe o navă irakiană, ambii piloți au fost uciși [58] .
• Pe 27 februarie, un avion de atac american AV-8B Harrier II „Magic 14” a fost doborât la nord-vest de orașul Kuweit, pilotul a fost ucis [58] .

Război în Abhazia

Unele surse ruse susțin că la 21 septembrie 1993, un avion de pasageri Tu-134 al Transair Georgia a fost doborât de trupele abhaziei folosind MANPADS Strela-2. Abhazienii înșiși, care au doborât avionul, au spus că au folosit MANPADS Stinger [62] . 27-28 de persoane au fost ucise, inclusiv jurnalista americană Alexandra Tuttle [63] [64] [65] .

Incident în Iran

• Pe 7 septembrie 1996, militanții susținuți de Arabia Saudită au doborât un elicopter de luptă iranian AH-1J . Elicopterul a fost lansat de pe MANPADS Strela-2. În urma prăbușirii Cobra, pilotul, maiorul Maohammad-Reza Khash Shenas, și operatorul, maiorul Mohammad-Reza Rashidi, au fost uciși, în ciuda încercărilor elicopterului PSS Bell 214A de a-i salva [66] .

Conflict turco-kurd

În mai-iulie 1997, Turcia, cu sprijinul aviației, a efectuat o invazie a teritoriului din nordul Irakului (Operațiunea Sledgehammer), unde a întâlnit miliția kurdă înarmată cu MANPADS Strela-2M.

• La 18 mai 1997, în a patra zi a operațiunii, kurzii din regiunea muntoasă Zap au doborât un elicopter de luptă turc AH-1W „Super Cobra” lansând o „Săgeată” , ambii membri ai echipajului căruia au fost uciși . 67] .
• Pe 4 iunie 1997, lângă Hakkari, kurzii au doborât un elicopter al poliției turcești AS-532UL Cougar cu o lansare a Arrow . Întregul echipaj de trei și opt pasageri a fost ucis, iar patru dintre aceștia erau piloți de luptători Phantom turci care au zburat pentru a se familiariza cu locul de lovire [67] .

Potrivit lui Mihail Jirokhov, în mai 1999, kurzii au doborât trei elicoptere turcești cu săgeți într-o singură zi [68] .

Invazia Yemenului

La 14 martie 2016, un avion de luptă Mirage 2000 al Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite din Yemen a fost doborât de pe un MANPADS Strela-2, ambii piloți au fost uciși. Înfrângerea aeronavei s-a produs în momentul în care piloții au venit pentru un atac la joasă altitudine asupra pozițiilor militanților [69] .

Război civil în Siria

Pe 24 ianuarie 2013, un elicopter Mi-17 al Forțelor Aeriene Siriene a fost doborât de pe un MANPADS Strela-2, patru membri ai echipajului au fost uciși [70] .

Note

1. ↑ Poole, Walter S. Adapting to Flexible Response, 1960-1968 (Istoria achizițiilor în Departamentul Apărării) . - Washington, DC: Biroul Secretarului Apărării, Biroul istoric, 2013. - Vol. 2 - p. 154 - 513 p.
2. ↑ Miller, William O. Noi rachete ale armatei au fost dezvăluite . // Rachete și rachete . - 17 noiembrie 1958. - Vol. 4 - nr. 20. - P. 46.
3. ↑ Crabtree, James D. On Air Defense Arhivat 21 aprilie 2022 la Wayback Machine . - Westport, CT: Greenwood Publishing Group , 1994. - P. 111 - 221 p. - (Profesia militară) - ISSN 1074-2964 - ISBN 0-275-94792-0 .
4. ↑ 1 2 Armata plănuiește schimbări de elicopter pe măsură ce utilizarea rachetelor Strela continuă Arhivată 21 aprilie 2022 la Wayback Machine . // Săptămâna aviației și tehnologia spațială . - NY: McGraw-Hill , 17 iulie 1972. - Vol. 97 - nr. 3 - P. 18.
5. ↑ Ponomarenko, Vladimir P.  ; Filachev, Anatoly M. Infrared Techniques and Electro-optics in Russia: A History 1946-2006 . - Bellingham, WA: SPIE Press, 2007. - P. 34-49 - 249 p. - (Seria de monografii de presă; 165) - ISBN 0-8194-6355-8 .
6. ↑ Tihonov, Vol. 1, 2010 , p. 94.
7. ↑ Evtifiev M.D. Din istoria creării scutului de rachete antiaeriene al Rusiei (despre crearea rachetelor ghidate antiaeriene și a sistemelor de rachete antiaeriene în Rusia și țările NATO). - M .: Cartea Vuzovskaya, 2000. - P. 120 - 240 p. — ISBN 5-89522-119-X .
8. ↑ Tihonov, Vol. 2, 2010 , p. 199.
9. ↑ Tihonov, Vol. 2, 2010 , p. 369.
10. ↑ 1 2 Tihonov, Vol. 1, 2010 , p. 118.
11. ↑ Tihonov, Vol. 1, 2010 , p. 64.
12. ↑ Tihonov, Vol. 1, 2010 , p. 191.
13. ↑ Portable Air Defense Systems Arhivat pe 6 martie 2022 la Wayback Machine . (resursă electronică) // Ukroboronservice: site-ul oficial al companiei.  (Accesat: 8 decembrie 2016)
14. ↑ 1 2 Noul SAM sovietic în serviciu . // Artilerie de Apărare Aeriană . — Iarna 1986. — Nr. 1 - P. 60 - ISSN 0740-803X.
15. ↑ 1 2 frontiera egipteană . Consultat la 22 octombrie 2017. Arhivat din original pe 23 octombrie 2017. (nedefinit)
16. ↑ V. Şunkov. Arme și echipamente militare care au schimbat cursul istoriei. Istoria armelor din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre, p. 188
17. ↑ Divizia 18 specială de rachete antiaeriene . Preluat la 30 decembrie 2021. Arhivat din original la 16 mai 2017. (nedefinit)
18. ↑ Call to the Invincible: remarcabil designer de rachete împlinește 90 de ani . Consultat la 27 iunie 2014. Arhivat din original la 19 noiembrie 2015. (nedefinit)
19. ↑ EFIM YAKOVLEVICH POMERANETS (link inaccesibil) . Consultat la 19 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2015. (nedefinit) 
20. ↑ F-5 Tigers Over Vietnam. Anthony J. Tambini. Branden Books, 2001. P.38
21. ↑ „Shaitan-arba” sub foc. S. Artamonov, M. Jirokhov, A. Kotlobovsky./Aviație și timp. 2006 nr. 5
22. ↑ Losing Vietnam: How America Abandoned Southeast Asia. Ira A. Hunt Jr. Presa universitară din Kentucky. 2013. P.129
23. ↑ 1 2 3 4 Guineea-Bissau . Preluat la 1 februarie 2020. Arhivat din original la 17 mai 2021. (nedefinit)
24. ↑ Accidentele forțelor aeriene portugheze. skywar . Preluat la 21 iulie 2021. Arhivat din original la 21 iulie 2021. (nedefinit)
25. ↑ Sanctuary Lost: The Air War for "Portuguese" Guinea, 1963-1974. Matthew Martin Hurley. Universitatea de Stat din Ohio. 2009. Str.238.239.242 . Preluat la 21 iulie 2021. Arhivat din original la 21 iulie 2021. (nedefinit)
26. ↑ Battle For Angola: The End of the Cold War in Africa c 1975-89. Al J Venter. Helion și Compania. 2017. Str.411
27. ↑ Sanctuary Lost: The Air War for "Portuguese" Guinea, 1963-1974. Matthew Martin Hurley. Universitatea de Stat din Ohio. 2009. Str.242 . Preluat la 21 iulie 2021. Arhivat din original la 21 iulie 2021. (nedefinit)
28. ↑ 1 2 3 Timofeev S. Against "Phantoms" and "Mirages": Tactics of the Air Defense Forces in the October War of 1973 // Aerospace Defence: Organul tipărit al Consiliului Privat pentru Apărare Aerospațială. - M .: Editura „VPK-Media”, 2006. - Nr. 6 (31). . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original la 21 aprilie 2022. (nedefinit)
29. ↑ Sisteme portabile de rachete antiaeriene Strela-2 și Strela-3. Echipamente și arme 1999 05-06
30. ↑ Evaluarea armelor și tacticilor utilizate în războiul din octombrie 1973 din Orientul Mijlociu (U). Raportul Grupului de Evaluare a Sistemelor de Arme 249. Institutul pentru Analize de Apărare. octombrie 1974. P.70
31. ↑ Pierderi de avioane israeliene. skywar . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original la 14 martie 2016. (nedefinit)
32. ↑ Lupta pentru superioritatea aeriană: Războiul aerian din Orientul Mijlociu (1967–1982) ca studiu de caz. Dr. Tal Tovy. Afaceri europene, Orientul Mijlociu și Africa. Primăvara 2020. P.88 . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original la 20 iunie 2021. (nedefinit)
33. ↑ Rezultatele tragerii sistemelor de apărare aeriană din Egipt și Siria pe tipuri de sisteme de apărare aeriană: Fișa1
34. ↑ 1 2 Bătălii pentru Muntele Hermon. skywar . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021. (nedefinit)
35. ↑ SAM face echipă cu IRA provizorie Arhivat 1 decembrie 2017 la Wayback Machine . // New Scientist , 6 decembrie 1973, v. 60, nr. 875, p. 700.
36. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rebeliunea în Dhofar . Preluat la 22 februarie 2021. Arhivat din original la 29 ianuarie 2021. (nedefinit)
37. ↑ Oman/Hawker Hunter. Jakub Cikhart . Preluat la 19 februarie 2022. Arhivat din original la 9 noiembrie 2018. (nedefinit)
38. ↑ Hawker Hunter 1951 to 2007. David J. Griffin. 2006
39. ↑ 1 2 High Stakes: Britain's Air Arms in Action 1945-1990. Vic Flintham. Pen și sabie. 2008. Str.238
40. ↑ Evenimente în Rhodesia . Consultat la 28 ianuarie 2018. Arhivat din original la 14 iulie 2014. (nedefinit)
41. ↑ Captivi din Sahara. skywar . Preluat la 28 ianuarie 2018. Arhivat din original la 8 ianuarie 2018. (nedefinit)
42. ↑ Granița thailandeză. skywar . Consultat la 26 octombrie 2017. Arhivat din original pe 27 octombrie 2017. (nedefinit)
43. ↑ Somalia. skywar . Preluat la 24 februarie 2021. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (nedefinit)
44. ↑ Mihail Aleksandrovici Jirokhov. Ceruri periculoase în Afganistan. Experiență în utilizarea aviației sovietice în luptă într-un război local. 1979-1989. — Editura CJSC Tsentrpoligraf; M., 2012.
45. ↑ Spencer Tucker. Enciclopedia războaielor din Orientul Mijlociu, p. 52
46. ↑ Istoria debarcării ruse. Roman Alekhin. Eksmo. 2009. p.333-334
47. ↑ Războaiele arabo-israeliene. Anatoli Sokolov. Apărare aerospațială. 1 ianuarie 2002 . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original pe 24 noiembrie 2020. (nedefinit)
48. ↑ Bătălii în Liban. skywar . Consultat la 12 octombrie 2017. Arhivat din original la 1 octombrie 2017. (nedefinit)
49. ↑ Dezastru în Liban: operațiunile americane și franceze în 1983 . Preluat la 28 octombrie 2017. Arhivat din original la 14 iulie 2014. (nedefinit)
50. ↑ 1 2 Alte incidente în Liban și Siria . Consultat la 28 octombrie 2017. Arhivat din original la 11 octombrie 2014. (nedefinit)
51. ↑ Contras de aviație . Data accesului: 2 octombrie 2014. Arhivat din original pe 6 martie 2014. (nedefinit)
52. ↑ Forțele Aeriene Sandiniste . Consultat la 19 iunie 2015. Arhivat din original la 30 aprilie 2018. (nedefinit)
53. ↑ Pierderile de avioane din Sudan Air Force în timpul suprimării grupurilor antiguvernamentale din sudul și nordul țării. skywar . Preluat la 9 august 2017. Arhivat din original la 9 august 2017. (nedefinit)
54. ↑ Sâmbătă, 16 august 1986
55. ↑ Victory in Mutara/The Rwandan Patriotic Front 1990-1994. Tom Cooper (Autor), Adrien Fontanellaz. Helion & Co. 2016
56. ↑ Forțele militare ale Irakului: 1988-1993. Anthony H. Cordesman. Centrul de Studii Strategice și Internaționale. septembrie 1994. P.104 . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 25 decembrie 2020. (nedefinit)
57. ↑ Operațiunea Furtună în Deșert. Evaluarea campaniei aeriene. Biroul General de Contabilitate al Statelor Unite. iunie 1997. P.95 . Preluat la 8 martie 2021. Arhivat din original la 11 aprilie 2021. (nedefinit)
58. ↑ 1 2 3 4 5 Avioane aliate și helos-uri avariate și pierdute. Jakub Cikhart . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 25 ianuarie 2020. (nedefinit)
59. ↑ 1 2 Bătălia pentru Ra's Al-Khafji și efectele puterii aeriene, 29 ianuarie-1 februarie 1991, partea a II-a. William P Cap Istoria puterii aeriene. Vol. 60, nr. 2, vara 2013. P.28
60. ↑ Faza II a proiectului Iraqi Perspectives. Um Al-Ma'arik (Mama tuturor bătăliilor) Perspective operaționale și strategice dintr-o perspectivă irakiană, volumul 1. Kevin M. Woods. Institutul de Analize a Apărării. 2008. Str.357.358
61. ↑ Combat Search and Rescue in Desert Storm. Darrel D. Whitcomb. Air University Press. septembrie 2006. P.95-96 . Preluat la 6 martie 2021. Arhivat din original la 11 martie 2021. (nedefinit)
62. ↑ Războaie nesfânte: Afganistan, America și terorismul internațional. John K. Cooley. Presa Pluto. 2002. P.148
63. ↑ 1993 . Data accesului: 8 iulie 2015. Arhivat din original pe 9 iulie 2015. (nedefinit)
64. ↑ Aviația în conflictul abhaz . Preluat la 8 iulie 2015. Arhivat din original la 4 iunie 2011. (nedefinit)
65. ↑ Marți 21 septembrie 1993 . Preluat la 8 iulie 2015. Arhivat din original la 3 septembrie 2010. (nedefinit)
66. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Co. 2016. P.422-423
67. ↑ 1 2 Rezistența kurdă. skywar . Consultat la 26 octombrie 2017. Arhivat din original la 4 septembrie 2019. (nedefinit)
68. ↑ „În mai 1999, rebelii kurzi au distrus într-o singură zi trei elicoptere turcești cu aceleași săgeți, de mult ieșite din producție în Rusia.” / MANPADS Weapons of Asymmetric Warfare. Mihail Jirokhov. Știință și tehnologie №7 2010. P.39
69. ↑ Independent: luptătorii Al-Qaeda ar putea să fi doborât un luptător din Emiratele Arabe Unite în Yemen | RIA Novosti . Preluat la 27 martie 2016. Arhivat din original la 29 martie 2016. (nedefinit)
70. ↑ syria2013 . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 31 ianuarie 2020. (nedefinit)

Literatură

• Tikhonov S. G. Întreprinderile de apărare ale URSS și Rusiei: în 2 vol.  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - 608 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
• Tikhonov S. G. Întreprinderile de apărare ale URSS și Rusiei: în 2 vol.  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - 608 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .

Link -uri

• Vedere largă a MANPADS 9K32M „Strela-2M” IS „Rocket Engineering”