MAN ND202

MAN ND202 este un autobuz urban cu etaj cu podea joasă, produs de MAN din 1994 până în 2000.

Istorie

După încetarea producției autobuzului MAN SD202 în 1992, MAN și ABB Henschel au introdus autobuzul cu etaj MAN ND202, care a intrat în producție de serie în 1994, cu alte inovații nemaivăzute la predecesorul său. După testarea mai multor linii și feedbackul pasagerilor despre autobuz, 86 de autobuze au fost produse în serie în 1995. Cele mai notabile modificări aduse utilizării în aer liber a prototipului au fost îndepărtarea ultimei ferestre de la etajul inferior din stânga și ventilația actualizată.

Dezavantajul a fost altitudinea mare, care a dus la restricții în funcționare, și sunetul puternic al motorului, din punctul de vedere al pasagerilor. Pe autobuzul MAN ND202 a fost instalat un motor diesel de 213 CP. s., și o transmisie automată Voith din autobuzul MAN NL202 , dar cu trei trepte, ca predecesorii MAN SD200 și MAN SD202 .

Ulterior, inscripția MAN dintre faruri a fost înlocuită cu un livre galben cu Poarta Brandenburg. În 2000, producția MAN ND202 a fost înghețată, în 2004 a fost forțată să iasă din linia de asamblare de către autobuzul MAN Lion's City DD [1] [2] [3] .

Vezi și

• MAN NL202

Note

1. ↑ Stadtrat Majer: „Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus”  (germană) .
2. ↑ Der MAN ND 202 im Testeinsatz . www.tramrider.de _ Preluat la 17 octombrie 2021. Arhivat din original la 20 ianuarie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Vârfuri de evoluție - DRIVE2 . www.drive2.ru (21 martie 2017). Preluat la 17 octombrie 2021. Arhivat din original la 17 octombrie 2021. (Rusă)

Link -uri