MAN Orașul Leului

MAN Orașul Leului
producător OM
Eliberat, ani 1996  - prezent
Clasa de autobuz

foarte mic
mic
mediu
mare

foarte mare
Dimensiuni
Lungime, mm 8130 - 20450
Latime, mm 2380 - 2550
Înălțimea acoperișului, mm 2990 - 4370
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 3-5
Motor
Sistem de alimentare Motorină
Tipul combustibilului motorină
Putere, l. Cu. 220–360 l. Cu.
 Fișiere media la Wikimedia Commons

MAN Lion's City  este o varietate de autobuze și autobuze electrice produse de MAN din 1996. Denumirea Lion's City este folosită din 2004, când modelele de autobuze urbane MAN, vândute separat, au fost asamblate într-o singură gamă de modele, iar majoritatea modelelor au primit un lift frontal. Primele modele care au fost introduse au fost autobuzul interurban cu podea joasă de 12 m NÜ xx3 (A20) în 1996, autobuzul urban NL xx3 (A21) de 12 m în 1997 și autobuzul articulat NG xx3 (A23) în 1998. Ca și în cazul modelelor MAN anterioare , puterea nominală a făcut parte din numele modelului, dând autobuze din seria NÜ cu puteri nominale de 260 și 310 CP. Cu. nume de model NÜ 263 și respectiv NÜ 313. Principalele unități de producție sunt în Starachowice și Sady în Polonia, dar modele au fost construite și în Germania, Turcia și Malaezia. Inițial, cele mai multe variante de midibus au fost realizate de Göppel Bus din Augsburg și mai târziu de Nobitz.

Modelele sunt disponibile cu un motor turbo în linie cu 6 cilindri care funcționează pe motorină, GNC sau GPL. Au fost testate cu succes variantele cu motor cu pile de combustibil pe hidrogen și cu motoare cu combustie internă pe hidrogen, precum și cu propulsie hibridă diesel-electrică. O versiune hibrid-electrică în serie a lui Lion's City Hybrid, care utilizează supercondensatoare și două motoare electrice de 67 kW, a fost produsă din 2010. Autobuzele electrice hibride oferă o eficiență îmbunătățită a traficului urban și consumă cu 30% mai puțin combustibil decât autobuzele care folosesc doar combustibil.

Cea mai recentă generație Neoplan Centroliner se bazează pe șasiul Lion's City ( Neoplan a făcut și parte din grupul de autobuze Neoman).

Variante integrale

Codurile din paranteze sunt coduri interne care identifică unele dintre specificațiile variantei, cum ar fi lungimea/ampatamentul, numărul de osii, înălțimea podelei, lățimea, locația motorului și așa mai departe. Unele coduri sunt unice pentru o variantă, în timp ce altele sunt comune pentru o variantă. Unele variante s-au schimbat de-a lungul timpului de la un cod la altul. Aceste coduri sunt uneori folosite în mod eronat ca desemnări de model. Codurile pot fi găsite în VIN (de ex. WMAA21...) și numerele de serie ale magistralei (de ex. A210012).

Actual

Urban
  • Lion's City 12, 12 m - versiunea de bază.
  • Lion's City 12 G, 12 m - versiune pe gaz.
  • Lion's City 12 E, 12 m - autobuz electric.
  • Lion's City 18, 18 m - versiune de bază articulată.
  • Lion's City 18 G, 18 m - versiune articulată pe gaz.
  • Orașul Leului L.
  • Orașul Leului G.
  • Orașul Leului GL.
  • Lion's City M - versiune prescurtată.
  • Lion's City Hybrid este un autobuz electric de 12 metri.
  • Orașul Leului LE.
  • Orașul Leului C LE.
  • Orașul Leului LLE.
  • Orașul Leului GLE.
  • Lion's City GL LE.
Suburban și interurban
  • Orașul Leului U.
  • Orașul Leului LE Ü.

Istoric

Urban
  • Lion's City DD este o versiune cu două etaje.
  • Orașul Leului GXL.
  • Orașul Leului M.
Suburban și interurban
  • Orașul Leului ÜLL.

Denumiri de tip

Denumirile de tip au fost folosite pentru a identifica toate modelele până în 2004. Odată cu introducerea numelor de modele în 2004, sistemul este încă folosit pe toate vehiculele, dar mai mult pentru uz intern. În cele mai multe cazuri, poate fi găsit pe o placă din interiorul autobuzului unde poate fi găsit VIN-ul.

Înălțimea podelei
  • N: Autobuz cu podea joasă (germană: Niederflur).
  • E: Anvelopă cu podea joasă (Unele versiuni cu podea joasă au în schimb litera N atunci când sunt construite similar din punct de vedere tehnic cu versiunea cu podea joasă).
Adaptare
  • L: Anvelopă rigidă (fără adaptare specială) (germană: Linienbus).
  • D: Autobuz cu etaj (germană: Doppeldeckerbus).
  • G: Autobuz articulat (germană: Gelenkbus).
  • M: Mic.
  • Ü: Autobuz interurban (germană: Überlandbus).
Cod de putere
  • xx: Primele două cifre ale puterii de ieșire în CP. Cu. (următorii zece).
  • 3: a treia generație.
  • F: Desemnează șasiul pentru caroseria externă (germană: Fahrgestell).

Link -uri

Surse