MAN SÜ240

MAN SÜ240 este un autobuz suburban cu podea înaltă produs de MAN din 1973 până în 1989 conform specificațiilor VöV-Standard-Bus .

Istorie

Primele prototipuri au fost prezentate în 1970 ca modificări ale autobuzelor MAN 750 HO-SL și MAN 750 HO-SÜ cu o capacitate de 192 CP. Cu. Doi ani mai târziu, numele s-a schimbat în SÜ230 (230 CP), un an mai târziu în SÜ240 (240 CP). Cu toate acestea, MAN SÜ230 a fost produs în paralel până în 1974. Unitatea de acționare și propulsie, comună cu tipul VÖV-I ( MAN SL200 ), a primit alte tipuri de osii. MAN SÜ240 a fost echipat cu cutii de viteze ZF cu 5 și 6 trepte , mai rar transmisii automate de la producătorii Voith , ZF sau Renk. După ce autobuzul a fost construit în mare parte neschimbat până la sfârșitul anilor 1970, cu excepția puterii motorului care a crescut în 1972 și 1973, unele modificări au avut loc în paralel cu SL200 în 1980. Cea mai notabilă schimbare a fost reproiectarea spatelui: în 1980, SÜ240 a primit faruri dreptunghiulare cu trei camere în loc de faruri simple rotunde, un panou de instrumente îmbunătățit și un volan modificat, care era acum reglabil pentru înălțime și înclinare. În 1981, transmisia a fost, de asemenea, ușor modificată. În primăvara anului 1983, luminile din spate au fost plasate mai sus. În cele din urmă, în 1986, au început să fie instalate motoarele diesel MAN cu injecție multiplă (MAN D2866UH), ceea ce a dus la deplasarea țevii de eșapament de la clapeta din spate a motorului spre partea stângă din spate a autobuzului. În plus, în 1986, designul punții spate a fost schimbat semnificativ.

Deplasare

În 1987, MAN SÜ240 a fost înlocuit de autobuzul MAN SÜ242 , dar datorită popularității sale a continuat să fie construit în paralel cu SÜ242 până în 1989. În special, Căile Ferate Federale Germane de atunci au comandat și mai multe SÜ240, care erau semnificativ mai ieftine decât SÜ242 .

SÜ240 sunt foarte rare pe rutele de linie. Unele autobuze MAN SÜ240 sunt încă folosite în muzee.

Autobuze interurbane standard similare din punct de vedere tehnic și vizual la acea vreme au fost și ele construite de concurenții Magirus-Deutz L 117 (până în 1982) și Mercedes-Benz O307 (până în 1987).

Link -uri

• IG Traditionsbus Südniedersachsen
• Orașul-Verkehr eV