MAN TGM

MAN TGM  este un camion mediu produs de MAN din 2005.

Descriere

Camioanele modelului TGM aparțin segmentului de mijloc din punct de vedere al tonajului (greutate brută 13-18 tone). Camioanele cu rază lungă de acțiune și de livrare au o greutate brută de 15 până la 18 tone, un aranjament de roți de 4 * 2 și un ampatament de 3525 până la 6175 mm (lungimea caroseriei, respectiv, este de la 3,9 la 8,1 m). Vehiculele de livrare sunt echipate cu cabine C, L și DoKa, în timp ce vehiculele pe distanțe lungi sunt echipate cu cabină Lx. La vehiculele cu greutatea brută de 15 tone sunt instalate roți de 19,5 inci, la cele mai grele - 22,5 inci. Modelele destinate funcționării pe șantiere au o greutate brută de 18 până la 26 de tone. Sunt produse și vehicule cu formulă de roți 4x4, adaptate pentru conducere off-road, cu o greutate brută de 13 până la 18 tone.

Mașinile erau echipate cu motoare diesel în linie D0836 de 6,9 ​​litri cu 6 cilindri, cu o capacitate de 240, 280 și 326 CP. cu., care respectă Euro-3 / Euro-4 . Odată cu apariția standardelor de emisii Euro-5 și mai sus, gama de motoare s-a modificat ușor la 250, 290 și 340 CP. Cu. Motoarele sunt agregate cu o transmisie manuală cu 9 trepte tip Eaton FS8309 / FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110 / 9S-1310 sau o cutie automată ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 cu 12 trepte cu sistem MAN TipMatic®.

Note:

PM-Kat: Particule Matter (filtru de particule).

EEV: Vehicul ecologic îmbunătățit (vehicul cu calități de mediu îmbunătățite).

SCR: Reducere catalitică selectivă (reducere catalitică selectivă) cu AdBlue ® ca reactiv.

CRT: Continuously Regenerating Trap (filtru de particule cu regenerare constantă).

Opțiunile de suspensie sunt oferite pe mașini: cu arcuri parabolice față și spate, suspensie pneumatică a punții spate sau toate punțile. Sistemul de frânare cu antrenare pneumatică, frâne cu disc și ABS este instalat standard pe mașini. [unu]

Note

1. ↑ MAN TGM Arhivat 15 decembrie 2010 la Wayback Machine  (rusă) 16.03.2011

Link -uri

• Site-ul oficial al modelului