Neoplan Electroliner

Neoplan Electroliner  este un duobus versatil produs de Neoplan din 1999 . Particularitatea sa constă în faptul că poate funcționa atât ca autobuz, cât și ca troleibuz, având în același timp 2 motoare MAN și un set de echipamente electrice de tracțiune. Astfel de modele sunt disponibile ca 12 metri și 18,7 metri (articulate).

Descrierea modelelor

Duobuzele Neoplan Electroliner sunt potrivite pentru a lucra în orașele mari și transportă un număr semnificativ de pasageri. Mașinile vin în două tipuri - modele articulate cu o singură secțiune de 12 metri și 18,75 metri cu două secțiuni. Caroseria ambelor modele ale aspectului vagonului, rulment. Înălțimea duobuzelor variază de la 2,86 la 3,08 metri; modelele Electroliner modificate (modelul N6221) sunt cu aproximativ 20 de centimetri mai înalte decât în ​​mod normal. În lățime, ajung la 2,51-2,53 metri.

Dispunerea caroseriei este mai inerentă în forme rotunjite, cu o axă spate dreaptă și o față curbată pe toată înălțimea. Fața este împărțită în mai multe părți, numărul farurilor pe laterale este de 3 bucăți pe fiecare parte, fiecare dintre ele putând fi acoperită cu lentilă de sticlă sau o lentilă întinsă peste toate farurile. Parbrizul panoramic este curbat pe toată înălțimea sa, parțial colorat în maro. Emblema mărcii Neoplan este situată cu o ușoară pantă spre stânga. Placarea laterală este din oțel și metal-plastic, roțile celei de-a doua și a treia osii sunt ascunse sub modelare. Un set de echipamente electrice este situat pe a doua secțiune; pentru un duobus cu o singură secțiune - standard, în mijlocul corpului. Motorul diesel este situat în interiorul panoului din spate. Farurile din spate sunt realizate în stilul „Neoplan” - cel mai recent design futurist.

Ca și omologii săi de autobuz, Electroliner este un duobus complet cu podea joasă, nu există trepte către habitaclu. Ușile celei de 18 metri sunt dublu canat, cu excepția celor din față (în una din modificările duobusului articulat); cel de 12 metri are toate ușile duble. In prima sectiune a cladirii de 18 metri sunt 3 usi, in a doua - doar 1 set, usi tip culisante cu actionare anti-ciupire, toate vitrate.

Duobus este potrivit pentru transportul persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile, pentru aceasta este alocată o platformă în secțiunea frontală. Podeaua este acoperită cu linoleum sau nu are deloc un strat secundar. Balustradele sunt subtiri, realizate din teava de otel. Geamurile laterale sunt nuanțate maro închis. Scaunele sunt moi, tip separat, acoperite cu material antivandal, bine curatate. Sunt aproximativ 50 de locuri în duobuzele articulate și 30 în duobuzele standard. Acordeonul unui duobus articulat din oțel este bine îndoit până la 38-40 °. În același timp, nodul de articulare este destul de sigur și vă permite să stați pe el. Acolo unde nodul se termină, legăturile de acordeon sunt extinse în lățime și sunt atașate complet de nod, creând cea mai mare siguranță posibilă. Compostoarele sunt fie pe perete, fie pe balustradă.

Cabina șoferului este complet separată de cabină, există un geam mare pentru vizualizarea cabinei. În total, un duobus de 12 metri poate găzdui 105 persoane, unul de 18,7 metri poate găzdui până la 175 de persoane. Duobusul este echipat cu două motoare MAN D, un motor electric și un motor diesel MAN D. Sistemul de control este tiristor-puls, ceea ce face posibilă economisirea energiei electrice.

Avantajele Neoplan Electroliner

• podea joasă - face posibilă ieșirea rapidă a pasagerilor din cabină, convenabil pentru grupuri de cetățeni cu mobilitate limitată.
• design futurist de mașină
• capacitatea de a lucra pe ecodiesel și din rețele de contact
• ambele motoare sunt egale iar duobusul nu pierde viteza atunci cand conduce in modul autobuz sau troleibuz
• mare manevrabilitate a ambelor duobuze
• viata prelungita a corpului
• mașina aproape că nu poluează mediul (funcționează cu ecodiesel și din rețele de contact)
• capacitate mare de pasageri
• bună protecție solară, nuanță puternică
• echipamente de iluminat (faza lungă) echipate cu lentile

Specificații

Analogii de autobuz

Modelele Neoplan Electroliner se bazează pe autobuzele Neoplan respective din gama Centroliner:

• Neoplan N4516  - autobuz cu podea joasă de 12 metri adaptat pentru transport în orașe, capacitate normală de 105 persoane, dimensiuni 12000 × 3130 × 2510; Solaris Bus & Coach dezvoltă o modificare a Neoplan N4516P.

• Neoplan N4522  - un autobuz cu podea joasă de 18 metri conceput pentru a transporta mase deosebit de mari de oameni în orașele mari; capacitate crescută de 165 de persoane; Solaris Bus & Coach dezvoltă o modificare a Neoplan N4522P.

Vezi și

• Neoplan
• Neoplan N4516
• Neoplan N4522

Link -uri

• Electroliner pe site-ul Neoplan