Opel Diplomat

date comune

Producător

Opel

Ani de producție

1964 - 1977

Clasă

mașină clasa business

Design si constructii

tipul de corp

sedan cu 4 usi

Aspect

motor față, tracțiune spate

Formula roții

4×2

La magazin

Legate de

Opel Kapitan
Opel Amiral

Generații

Diplomatul A

Producător	Opel
Ani de producție	1964 - 1968
punct de control	automat cu 2 viteze (Powerglide)
Ampatament	2845 mm
Lungime	4948 mm
Lăţime	1902 mm
Înălţime	1445 mm
Greutate	1380-1630 kg

Diplomatul B

Producător	Opel
Ani de producție	1969 - 1977
punct de control	Manual cu 4 trepte Automat cu 3 trepte (2.8) Automat cu 3 trepte Turbo-Hydramatic ( V8 )
Ampatament	2845-2995 mm
Lungime	4948—5070 mm
Lăţime	1852 mm
Înălţime	1450 mm
Greutate	1530-1720 kg

Opel Kapitan

Senator Opel

Fișiere media la Wikimedia Commons

Opel Diplomat ( Opel Diplomat ) este o mașină executivă produsă de Opel între 1964 și 1977. Înainte de Diplomat, modelele de top ale Opel erau în mod tradițional Admiral și Kapitän , introduse în 1938 și, respectiv, 1937. Prin urmare, de la începutul producției în 1964 , Diplomat a făcut parte din așa-numita serie „ KAD ” (Kapitän, Admiral, Diplomat), care combină trei modele foarte asemănătoare, care diferă în principal doar în diferite motoare.

Diplomat A

În februarie 1964, Opel a introdus o nouă gamă care urma să fie succesorul Opel Kapitän P-LV din 1959/1963. Aceste modele KAD, cunoscute și sub numele de Opel Big Three, aveau motoare pe benzină cu șase cilindri în linie de 2,6 și 2,8 litri cu 99 și 123 CP. cu., și V8-Chevrolet cu un volum de 4,6 litri și o capacitate de 187 litri. Cu. cu o transmisie automată Powerglide cu două trepte. Acesta din urmă a fost înlocuit în octombrie 1966 de motorul V8-Chevrolet Type 327 cu un volum de 5,4 litri și o putere de 227 CP. Cu. Diplomat, fiind cel mai scump din linie, era echipat doar cu motoare V8 .

Diplomat Coupé (exclusiv cu motorul 327) a fost produs în număr limitat din 1965 până în 1967. Caroseria coupe a fost produsă de Karmann, iar costul mașinii a fost de 25.000 DM (costul a șapte Volkswagen Beetle ). Au fost colectate în total 347 de exemplare.

În septembrie 1967, Diplomat (împreună cu frații săi mai puțin scumpi) a primit direcție cu bile și șurub și geamuri din spate încălzite. În același timp, a devenit disponibil un nou motor HL ( Hochleistung ) cu șase cilindri , cu un volum de 2,8 litri și o putere de 138 CP. Cu. pentru modelele Kapitän și Admiral.

Aceste mașini au devenit mai mari (aproximativ cinci metri) și au fost mai puțin bine primite de cumpărătorii europeni. Între februarie 1964 și noiembrie 1968, Opel a produs 89.277 de vehicule din familia KAD (24.249 Kapitän, 55.876 Admiral și 9.152 Diplomat). Predecesorul lui Diplomat, Kapitän P-LV, a produs 145.618 de exemplare pe parcursul a patru ani.

Diplomat B

În martie 1969, Opel a introdus linia KAD actualizată. Aceste mașini erau puțin mai mici și aveau osii spate De Dion. În timp ce Kapitän și Admiral erau echipate cu un motor cu carburator de 2,8 litri cu șase cilindri, Diplomat era echipat fie cu unul similar, dar cu injecție de combustibil, fie cu un Chevrolet 327-V8 (Diplomat V8) cu un Turbo- cu trei trepte. Transmisie automată hidratică.

Noul stil de caroserie era tipic modelelor General Motors , având o mare asemănare cu Australian Statesman .

Diplomat V-8 a fost destinat să concureze cu noile Mercedes 350 și 450 SE, iar din mai 1973 Opel a oferit o versiune cu ampatament lung pentru a ține pasul cu Mercedes SEL .

În octombrie 1971, Diplomat a venit standard cu faruri cu halogen H1 , o antenă radio integrată în parbriz și o oglindă retrovizoare cu telecomandă. Din ianuarie 1972, transmisia manuală cu patru trepte nu a mai fost instalată pe Diplomat E. În septembrie același an, grila radiatorului a fost schimbată, emblema Opel s-a mutat de la marginea stângă în partea centrală.

Opel a continuat să producă aceste mașini până în 1977, dar nu au avut mare succes pe piață. Din martie 1969 până la sfârșitul anului 1977, au fost construite 61.559 de vehicule KAD (4.976 Kapitän, 33.000 Admiral și 23.500 Diplomat). Au fost înlocuite în 1978 de noul Opel Senator , care era mai mic și mai modern ca design.

În anii 1970, GM urma să folosească Diplomat ca model de bază pentru noul lor Cadillac Seville . Cu toate acestea, din cauza cheltuielilor prea mari, Chevrolet Nova a fost aleasă în acest scop .

Baza tehnică a Diplomat V8 a fost folosită pentru producția limitată a CD-ului Bitter . Pentru producția unei mașini germane construite manual, s-au folosit un șasiu, transmisie și chiar un tablou de bord de la Diplomat.