SET (rezervor)

ŠET ( în cehă Škoda elektrický tank , Skoda electric tank ) este un tanc amfibiu ușor cehoslovac fabricat în anii 1930. Unul dintre primele rezervoare cu motor electric . Denumit și Škoda TE (Tank Elektrický) .

Scurtă descriere

În 1936, un tanc promițător S-II-a a apărut în armata cehoslovacă , iar Škoda nu s-a oprit aici și a oferit o versiune experimentală pe un șasiu scurtat. Unicitatea rezervorului a fost în motorul său special, care a constat dintr-un motor de avion Avia TR-12, un generator electric și două motoare electrice. Sistemul de frânare a funcționat de la sistemul electric, iar puterea a fost transferată folosind cutii de viteze și un cardan. Trenul de rulare era format din 5 role, două role și o roată de ghidare pe o parte.

Caroseria mașinii a fost nituită și asamblată pe un cadru metalic cu colțuri, nituri și șuruburi. Grosimea rezervei a fost de 15 mm pentru plăcile de blindaj frontale și laterale. Cu toate acestea, proiectul turnului cu armură similară nu a fost implementat. Armamentul tancului era alcătuit din două mitraliere de 7,92 mm ZB vz.37 (una în turelă, a doua în carenă din stânga șoferului).

Încercări

Singurul prototip al rezervorului experimental a fost realizat în iarna anului 1938 și a fost doar un șasiu pe care a fost testat motorul electric. Cu toate acestea, după ocuparea Cehiei, germanii au devenit interesați de un astfel de sistem și au permis inginerilor să înceapă testele, dar în 1940 testele au fost oprite din cauza costului ridicat.

Cu toate acestea, în toamna anului 1941, germanii au cerut din nou ajutorul inginerilor cehoslovaci pentru a ajuta la dezvoltarea tancului greu VK 4501(P) cu transmisie electrică . Pentru testare au ales același SET și tancul greu francez FCM 2C. O nouă etapă de testare a SET a fost efectuată în octombrie 1941 , cu toate acestea, informațiile despre teste se întrerup în acest moment și se știe doar că a fost demontat.

Link -uri

• On electric drive Arhivat la 1 aprilie 2017 la Wayback Machine
• Tanc Škoda elektrický Arhivat 11 aprilie 2009 la Wayback Machine  (cehă)