arhiducele Friedrich | |
---|---|
SMS Erzherzog Friedrich | |
|
|
Serviciu | |
Austro-Ungaria | |
Numit după | Friedrich Ferdinand Leopold al Austriei |
Clasa și tipul navei | cuirasatul escadrilă |
Organizare | Forțele Navale ale Austro-Ungariei |
Producător | STT |
Construcția a început | 4 octombrie 1902 |
Lansat în apă | 30 aprilie 1904 |
Comandat | 31 ianuarie 1907 |
Retras din Marina | 1921 |
stare | casat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 10640 t |
Lungime | 126,2 m |
Lăţime | 21,8 m |
Proiect | 7,5 m |
Rezervare |
centură: 210 mm traverse: 200 mm punte: 55 mm turnulețe GK: 240 mm cazemate SK: 150 mm cabina comandantului: 220 mm |
Motoare | două motoare cu abur cu triplă expansiune cu 4 cilindri |
Putere | 18000 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 20,5 noduri |
Echipajul | 700 de oameni |
Armament | |
Artilerie |
4 tunuri navale Škoda calibrul 40 de 240 mm 12 tunuri navale calibrul Škoda 42 de 12 x 66 mm tunuri navale calibrul Škoda 45 de 12 x 66 mm 4 tunuri navale Škoda QF calibrul 44 de 47 mm 2 x tunuri navale calibrul 47F Škoda 47 mm |
Flak | 4 tunuri navale Vickers de 37 mm |
Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpiloare calibrul 450 mm |
SMS Erzherzog Friedrich (din germană - „Nava Majestății Sale Arhiducele Friedrich”) - cuirasatul escadrilă austro-ungară de tip „Arhiducele Karl” . Numit după Friedrich Ferdinand Leopold al Austriei , comandantul șef al marinei austriece (1844-1847). Construită în 1902, lansată la 30 aprilie 1904 . Ca parte a diviziei a 3-a de nave de război [1] a participat la Primul Război Mondial. În 1920 , transferat în Franța ca trofeu.
Deplasarea navei de luptă a fost de 10640 tone.Dimensiuni în metri: 126,2 x 21,8 x 7,5. Echipajul era de 700 de oameni. Împreună cu arhiducele Karl și arhiducele Ferdinand Max , au format ultima clasă de nave grele pre-dreadnought. [1] Motoarele erau motoare cu abur cu patru cilindri, cu triplă expansiune, cu două elice, care produceau 18.000 de cai putere și o viteză de 20,5 noduri. [1] Nava de luptă era înarmată cu patru tunuri de calibru 40 în două turnulețe duble în centru (o copie exactă a tunurilor britanice Krupp C / 94 de 240 mm), ca pe navele de luptă din clasa Habsburg . [2] Armele suplimentare au fost 12 tunuri Škoda de calibru 42 instalate în 8 cazemate (4 pe latură) și două turnulețe duble în centru [3] . Obuzele au dezvoltat o viteză inițială de până la 800 m / s, raza de tragere a armelor a fost de până la 20 km. Fiecare armă cântărea 12,1 tone și trăgea până la trei cartușe pe minut. [3] Navele erau trase de pe nave și bărci mici cu tunuri Škoda de calibrul 45 și de la aeronave cu tunuri Vickers de 37 mm achiziționate în 1910 [4] . Nava de luptă avea și două tuburi torpilă cu un calibru de 450 mm, dar erau rar folosite. [unu]
A fost mobilizat după începutul războiului pentru a ajuta navele Goeben și Breslau , care au pătruns în Turcia . A sosit cu navele sale gemene la Brindisi , când echipajul a aflat de finalizarea cu succes a operațiunii și a primit ordine de întoarcere. [5] „Arhiducele Friedrich” a participat la bombardamentul Anconei din 24 mai 1915 ca parte a flotei . După ce a tras un total de 24 de obuze de 240 mm și 74 de obuze de 190 mm cu Karl și Ferdinand Max, el a distrus mai multe turnuri de semnalizare, a distrus mai multe clădiri portuare și baterii italiene. [1] Până la 1 februarie 1918 , a continuat să servească, dar apoi a mers în portul Cattaro cu crucișătoarele „ Sf. Georg ” și „ Kaiser Karl VI ”, unde a însoțit crucișătoarele ușoare de tip Novara . Apoi echipajul a fost desființat, iar navele înseși au devenit în rezervă. [6] În iunie 1918 , amiralul Miklós Horthy a lansat o operațiune secretă în strâmtoarea Otranto: trei cuirasate din clasa „Arhiducele Karl” și patru cuirasate din clasa „Viribus Unitis” urmau să se îndrepte pe furiș spre coasta Italiei, blochează flota Antantei și își înfrânge unitățile terestre, sperând să repete aceeași operațiune ca anul trecut. Cu toate acestea, la 10 iunie 1918 , cuirasatul Szent Istvan a fost scufundat de ambarcațiuni italiene, iar întreaga operațiune a fost zădărnicită. [7] Până la sfârșitul războiului, „Arhiducele Friedrich” a fost în port [8] , iar după capitulare a fost predat francezilor, care în 1921 au casat cuirasatul învechit. [unu]
Cuirasate ale Marinei Austro-Ungare | |
---|---|
tip " Habsburg " | |
tip " Arhiducele Karl " | |
tip " Radetzky " |
|
ale Marinei Austro-Ungare (kuk Kriegsmarine) în timpul Primului Război Mondial | Navele de război||
---|---|---|
cuirasate | ||
armadillos | ||
Cuirasate de apărare de coastă |
| |
Armadillos vechi |
| |
Croacioare blindate | ||
Crusătoare ușoare și blindate | ||
Croaziere miniere | ||
Distrugători și distrugători |
| |
Submarine |
| |
Notă : serii de nave și submarine sunt scrise cu caractere cursive, dintre care nici o unitate nu a intrat în serviciu |