Almaty 2

Berlink-1 - Almaty-1 - Sary-Ozek

Convenții  La Taraz  Berlink-1  Pe Karaganda   Pe Karaganda  Kemer Kok-tobe Espe Baiseshek Shokpar Ala-Aigir Kulakshino Belle Anrahay Shynyrau Kurdai Kulzhabasy Otar Kzyltan Chilbastau Kopa Saz Kazybek-Bek Zhingildy Kurkuduk Chemolgan Aksenger Boraldai Almaty-1 Almaty-2 Medeu Jety-Su Bayserke rzd. Kairat Zhetygen  Către Altynkol  Ili Kapchagay rzd. Bokter Kulantobe Koskudyk rzd. Altyndala o.p. Arkharly Dala Zholoman rzd. Pânze Malaysari rzd. Tara Balgaly dos Sary-Ozek  cot _

„Almaty 2” ( kaz. Almaty 2 stantsiyasy ) este o gară și o stație a Căilor Ferate din Kazahstan , situată în orașul Alma-Ata din Kazahstan .

Caracteristici

Ziarul, farmacia, chioșcurile de suveniruri, oficiul poștal , biroul de informații sunt situate în holul stației . În foișorul de est există birouri de vânzare bilete în avans, un restaurant, o sală de așteptare, în pavilionul de vest sunt birouri de vânzare bilete în ziua plecării, depozit de bagaje. Stația „Almaty 2” deservește zilnic: vara 3,5 - 4 mii de oameni, iarna 2,5 - 3 mii de oameni [8] .

Clădirea stației

În orașul Verny , a existat un cimitir [9] în această zonă , iar bulevardul Abylai Khan a fost numit Strada Starokladbischenskaya. În 1921, cimitirul a fost distrus de un flux de noroi.

Inițial, clădirea gării a fost situată pe Krasnogvardeysky Trakt, dar la sugestia lui M. Tynyshpaev, stația a fost mutată pe fosta stradă Starokladbischenskaya, pentru care a fost construită o linie de cale ferată urbană cu o singură cale între Almaty-1 și Almaty-2. statii. Astăzi, această secțiune este porțiunea Almaty-2 - Almaty-1 și este electrificată [4] . Clădirea gării din Almaty 2 a început să fie construită în 1936, conform proiectului standard „Kharkovtransproekt”, legat de zonă de arhitecții A.P. Galkin și M. Kudryavtsev. Construcția a fost finalizată în 1939 [10] .

În 1977, Institutul Almaatagiprogor a reconstruit clădirea: a fost adăugată aripa stângă, interiorul a fost schimbat; pereții exteriori sunt căptușiți cu plăci de marmură [11] .

În 2012 a fost efectuată o revizie majoră a clădirii gării [12] .

În 2020, este planificată să se realizeze o reconstrucție completă a stației Almaty 2 [13] .

Stația Almaty-2 este situată mult mai aproape de centrul orașului decât stația Almaty-1. Dar există mai puține trenuri de pasageri pe el decât în ​​stația Almaty-1.

Arhitectură

Clădirea este un monument de arhitectură al anilor 1930, construit în stilul clasicismului cu utilizarea elementelor constructiviste.

Intrarea principală a gării, situată de-a lungul axei centrale a clădirii, simetrică în plan, este punctată de un portal monumental. Ușile sunt accentuate de un vitraliu deasupra lor. Pe friză, deasupra deschiderii ferestrei arcuite, există un basorelief cu scene de muncă socialistă. Fundația clădirii este moloz, pereții sunt din cărămidă, tencuiți, căptușiți ulterior cu plăci de marmură. Elementele decorative sunt turnate din ipsos și acoperite cu un strat subțire de bronz [14] .

Reliefurile vieții socialiste, elemente decorative au fost realizate de sculptorul ceh B. Vahek.

Statutul monumentului

La 26 ianuarie 1984, prin decizia comitetului executiv al Consiliului Local al Deputaților Poporului Almaty nr. 2/35 „Cu privire la monumentele istorice și culturale de importanță locală din Almaty”, clădirea gării Almaty-2 a fost recunoscut ca monument de arhitectură și urbanism [15] . De atunci, clădirea gării se află sub protecția statului, statutul oficial este consacrat în „ Lista de stat a monumentelor istorice și culturale locale a orașului Almaty ” [16] . Zona zonei de securitate a stației ca monument de arhitectură a fost aprobată în 2014 [17] .

Vezi și

• Almaty 1

Note

1. ↑ 1 2 Gara Almaty 2 . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 21 iulie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 18. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
3. ↑ 1 2 Despre redenumirea și modificarea transcripțiilor denumirilor unor gări din Republica Kazahstan . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 14 iulie 2020. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 3 Trei factori de succes . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 21 iulie 2020. (nedefinit)
5. ↑ La aprobarea Listei gărilor după clasa lor . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2020. (nedefinit)
6. ↑ Linia de oțel: cum s-a realizat electrificarea . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 27 noiembrie 2020. (nedefinit)
7. ↑ Almaty 2 . Preluat la 21 iulie 2020. Arhivat din original la 21 iulie 2020. (nedefinit)
8. ↑ Alma-Ata. Enciclopedie / Ch. ed. Kozybaev M.K. - Alma-Ata: Ch. ed. Enciclopedia Sovietică Kazahă, 1983. - S. 93. - 608 p. — 60.000 de exemplare.
9. ↑ Eseuri despre istoria Almatyului | Lyakhov.KZ - Marea Enciclopedie a lui Kaznet . vernoye-almaty.kz. Consultat la 8 octombrie 2016. Arhivat din original pe 9 octombrie 2016. (nedefinit)
10. ↑ Obiective turistice din Almaty. Gara Almaty-2 (legatură inaccesibilă) . Preluat la 3 februarie 2019. Arhivat din original la 24 aprilie 2016. (nedefinit) 
11. ↑ Muzeul din Almaty. Gara Almaty-2 . Preluat la 3 februarie 2019. Arhivat din original la 20 decembrie 2018. (nedefinit)
12. ↑ Clădirea gării „Almaty-2” a fost revizuită - KTZ . Consultat la 19 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 16 ianuarie 2013. (nedefinit)
13. ↑ Reconstrucția stației Almaty-2 este planificată a fi lansată la sfârșitul anului 2019 . Consultat la 3 februarie 2019. Arhivat din original pe 4 februarie 2019. (nedefinit)
14. ↑ Departamentul de Cultură din Almaty. Clădirea gării Almaty-2 . Consultat la 3 februarie 2019. Arhivat din original pe 4 februarie 2019. (nedefinit)
15. ↑ Hotărârea comitetului executiv al Consiliului Local al Deputaților Poporului Alma-Ata din 26 ianuarie 1984 Nr. 2/35 „Cu privire la monumentele istorice și culturale de importanță locală ale Alma-Ata” . Preluat la 3 februarie 2019. Arhivat din original la 1 decembrie 2018. (nedefinit)
16. ↑ Hotărârea Akimat din orașul Almaty din 10 noiembrie 2010 N 4/840 „Cu privire la aprobarea Listei de stat a monumentelor istorice și culturale locale ale orașului Almaty” . Preluat la 3 februarie 2019. Arhivat din original la 27 ianuarie 2019. (nedefinit)
17. ↑ Hotărârea sesiunii XXXI a maslikhat-ului orașului Almaty a convocării a 5-a din 10 septembrie 2014 N 261 „Cu privire la aprobarea limitelor zonelor tampon, a zonelor de reglementare a dezvoltării și a zonelor de peisaj natural protejat al obiectelor istorice și moștenirea culturală a orașului Almaty” . Preluat la 3 februarie 2019. Arhivat din original la 27 noiembrie 2020. (nedefinit)