pod de gaz | |
---|---|
59°54′40″ s. SH. 30°19′39″ in. e. | |
Zona de aplicare | pietonal |
Cruci | canal de ocolire |
Locație | Sankt Petersburg , Rusia |
Proiecta | |
Tip constructie | pod cu grinzi |
Material | oţel |
lungime totală | 30,7 m |
Latimea podului | 3m |
Exploatare | |
Designer, arhitect |
inginer B. E. Dvorkin , arhitect V. M. Ivanov |
Deschidere | după 1835, 1984 |
Închidere pentru renovare | 1898, 1933, 1984 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul de gaze este un pod pietonal cu grinzi peste Canalul Obvodny din districtul Admiralteisky / Moskovsky [• 1] din Sankt Petersburg , leagă insula Bezymyanny și malul stâng al canalului Obvodny.
Este situat lângă strada Serpukhovskaya, în zona 115 și 74 de-a lungul terasamentului Canalului Obvodny. În amonte este podul Mozhaysky , sub podul Maslyany . Cele mai apropiate stații de metrou sunt Frunzenskaya , Institutul Tehnologic .
Numele podului este cunoscut din 1868 [1] și provine de la uzina de gaz din apropiere „Societatea de iluminat pe gaz din Sankt Petersburg” .
Primul pod cu grinzi de lemn a fost construit după 1835 pentru așezarea conductelor de la Uzina de Gaz [2] [3] . În 1860, podul a fost reconstruit de către Metropolitan Lighting Society [4] . În 1898 [5] [6] în aliniamentul străzii Bronnitskaya a fost construit un pod metalic cu trei trave pe piloți metalici [7] . În 1908 podul a fost reparat [8] . În 1933, de-a lungul unui pod metalic s-a așezat o magistrală de încălzire de la prima hidrocentrală [2] , în aval a fost construit un pod din lemn pentru circulația pietonală [9] .
În 1984, în timpul reconstrucției terasamentului malului stâng al canalului din partea inferioară a podului vechi, a fost construit un nou pod conform proiectului inginerului Institutului Lengiproinzhproekt B. E. Dvorkin și arhitectului V. M. Ivanov [3] ] . Lucrarea a fost efectuată de SU-2 al trustului Lenmostostroy sub conducerea inginerului șef B. N. Filippov [10] . După finalizarea construcției, podul vechi a fost demolat.
Designul său este identic cu podurile Mozhaisky și Maslyany construite în același timp. Podul este grinzi metalice cu o singură travă. Baza podului este peretele terasamentului. Suprastructura este realizată sub forma a două grinzi metalice ale unei secțiuni în I cu un contur curbiliniu al coardei inferioare. De sus, grinzile sunt acoperite cu plăci prefabricate din beton armat. Conductele de gaz și comunicațiile de inginerie sunt așezate în interiorul structurii suprastructurii. Podul are 30,7 m lungime și 3 m lățime [3] .
Podul este proiectat pentru a trece pietonii și pentru a pune conducte de gaz. Pavajul pasarelei podului este din beton asfaltic. Balustrada din fonta cu model simplu este completata cu socluri de granit pe bonturi. Inițial, pe bonturile podului au fost instalate patru lampadare metalice, dar acestea au fost demontate în anii 2000 [11] .