Marele Premiu pentru cea de-a 70-a aniversare 2020 | |
---|---|
Engleză Marele Premiu Emirates Formula 1 a 70-a aniversare 2020 | |
data | 7-9 august 2020 |
Loc | Silverstone , Anglia , Marea Britanie |
urmări | Silverstone (5891 m) |
Distanţă | 52 de ture , 306,198 km |
Vreme |
Însorit. Aer uscat +24…26 °C, linie +43 °C |
Stâlp | |
1:25.154 |
Valtteri Bottas Mercedes |
Tur rapid | |
1:28,451 43 cerc |
Lewis Hamilton Mercedes |
Podium | |
Câştigător |
Max Verstappen Red Bull |
locul 2 |
Lewis Hamilton Mercedes |
locul 3 |
Valtteri Bottas Mercedes |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2020 Etapa 5 din 17 Clasa 1023 |
Marele Premiu 2020 Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020 este a cincea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 [ 1 ] ; a avut loc la circuitul de la Silverstone ( Marea Britanie ). Cursa a fost inclusă în calendarul 2020 din cauza anulării etapelor din cauza pandemiei de COVID-19 [2] .
Numit în onoarea a 70 de ani de la primul Grand Prix din istoria Campionatelor Mondiale , desfășurat pe aceeași pistă la 13 mai 1950. Desfășurat în „mod închis” (fără spectatori) în perioada 7-9 august 2020 [1] [3] . Acesta este cel de-al 56-lea Grand Prix de Formula 1 desfășurat pe acest circuit. Este, de asemenea, al doilea dintre cele două evenimente care au avut loc la acest circuit la rând: Marele Premiu al Marii Britanii din 2020 a avut loc săptămâna precedentă.
Polul cu timpul de 1:25.154 a fost câștigat de Valtteri Bottas într-un Mercedes [4] .
Victoria a fost câștigată de Max Verstappen la Red Bull . Al doilea a fost Lewis Hamilton pe Mercedes, el a stabilit și cel mai bun tur al cursei. Partenerul său Valtteri Bottas a terminat pe locul al treilea [3] .
Datorită analizei pozitive a lui Sergio Pérez pe COVID-19, locul său în Racing Point , ca și în Marele Premiu precedent , a fost luat de Nico Hulkenberg [5] .
Pirelli a adus următorii compuși de anvelope [6] : C2, C3 și C4, care au fost utilizați ca Hard , Medium și , respectiv, Soft .
Marcarea anvelopelor | Vreme | Utilizare | Tip de | Durabilitate | Aderență la drum | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrică | La cursă | culoare | |||||
super moale | Moale (C4) | Pista uscată | Obligatoriu | Moale | Malaya | înalt | |
Moale | Mediu (C3) | Pista uscată | Obligatoriu | In medie | Mediu | In medie | |
Mediu | Greu (C2) | Pista uscată | Obligatoriu | Greu | Înalt | Mic | |
intermediar | pistă umedă | Opțional | Intermediar | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Umed | pistă umedă | Opțional | Ploaie | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Pirelli anunță formațiile pentru primele opt curse |
Toți cicliștii au primit un set preinstalat din același set: 2 seturi Hard, 3 seturi Medium și 8 seturi Soft [7] .
În prima sesiune la Alfa Romeo , Antonio Giovinazzi a fost înlocuit de pilotul de rezervă al echipei, Robert Kubica . Kevin Magnussen și Sebastian Vettel au avut turele anulate din cauza ieșirii din limite la virajul 9. Cel mai bun timp a fost făcut de Valtteri Bottas la Mercedes , al doilea - de partenerul său Lewis Hamilton , al treilea a fost Max Verstappen la Red Bull .
În a doua sesiune, Kevin Magnussen și Carlos Sainz au avut accidente în afara pistei. În ultima parte a sesiunii de antrenament, mașina lui Sebastian Vettel a avut probleme cu centrala electrică , din mașină curgea ulei. Vettel a oprit mașina în afara pistei, pentru evacuarea acesteia a fost introdus modul virtual safety car . La finalul sesiunii, mașina lui Antonio Giovinazzi s-a oprit în zona de siguranță, sesiunea a fost apoi încheiată. Cel mai bun timp l-a arătat Lewis Hamilton într-un Mercedes, al doilea a fost coechipierul său Valtteri Bottas, iar al treilea a fost Daniel Ricciardo într-un Renault [8] .
În cea de-a treia sesiune, cei mai mulți dintre piloți au mers pe cauciucuri Soft, încercând să economisească pentru cursa Medium și Hard, care a funcționat mai bine. La începutul sesiunii , Daniil Kvyat a intrat în gropi pentru a regla direcția, după care s-a întors pe pistă. George Russell a ieșit de pe pistă, dar mașina nu a fost avariată. Cel mai bun timp l-a arătat Lewis Hamilton într-un Mercedes, al doilea a fost colegul său de echipă Valtteri Bottas, iar al treilea a fost Lando Norris într-un McLaren [9] .
Sesiune | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aer
°C |
urmări
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:26.166 | Însorit. Uscat. | +26...28 | +38...42 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:26.166 | Noros. Uscat. | +30...29 | +40...36 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:26.621 | Însorit. Uscat. | +24...25 | +34...38 |
Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +26…25 °C, linie +44…39 °C
În prima parte a piesei , Russell , Grosjean și Magnussen au făcut prima încercare pe Medium, toți ceilalți cicliști pe Soft. Windows a împiedicat Russell, incidentul este luat în considerare după calificare. Timpul lui Kvyat a fost anulat din cauza lipsei pistei. Protocolul a fost condus de Bottas , Hamilton și Albon . Kvyat, Magnussen, Latifi , Giovinazzi și Raikkonen au ajuns ultimii și nu s-au calificat pentru următorul segment .
În a doua parte , Verstappen a făcut prima încercare pe Hard, toți ceilalți cicliști pe Medium. Russell a făcut o singură încercare la sfârșitul sesiunii folosind Soft. În a doua încercare , piloții Ferrari au folosit Soft. Cel mai bun rezultat a fost arătat de Bottas, al doilea - de Hulkenberg , al treilea - de Hamilton. A ajuns ultimul și nu s-a calificat în segmentul final , Ocon , Vettel , Sainz , Grosjean și Russell.
În a treia parte, Verstappen, Albon și Ricciardo au făcut prima încercare pe Medium, toți ceilalți cicliști pe Soft. Cel mai bun timp pe baza primei încercări a fost cu Hamilton (1:25.284). A doua încercare pe Medium a fost făcută de Hamilton, Bottas și Ricciardo, toți ceilalți cicliști pe Soft. Bottas a câștigat calificarea cu un timp de 1:25.154 (acesta este al 13-lea pol al carierei), Hamilton a fost al doilea, Hulkenberg al treilea [4] .
Loc | Nu. | Cal de curse | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:26.738 | 1:25.785 | 1:25.154 | unu |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.818 | 1:26.266 | 1:25.217 | 2 |
3 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point - Mercedes | 1:27.279 | 1:26.261 | 1:26.082 | 3 |
patru | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:27.154 | 1:26.779 | 1:26.176 | patru |
5 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:27.442 | 1:26.636 | 1:26.297 | 5 |
6 | optsprezece | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:27.187 | 1:26.674 | 1:26.428 | 6 |
7 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:27.154 | 1:26.523 | 1:26.534 | 7 |
opt | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.427 | 1:26.709 | 1:26.614 | opt |
9 | 23 | Alexandru Albon | Red Bull - Honda | 1:27.153 | 1:26.642 | 1:26.669 | 9 |
zece | patru | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:27.217 | 1:26.885 | 1:26.778 | zece |
11 [N1] [10] | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:27.278 | 1:27.011 | paisprezece | |
12 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:27.612 | 1:27.078 | unsprezece | |
13 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:27.450 | 1:27.083 | 12 | |
paisprezece | opt | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:27.519 | 1:27.254 | 13 | |
cincisprezece | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:27.757 | 1:27.455 | cincisprezece | |
16 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:27.882 | 16 | ||
17 | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:28.236 | 17 | ||
optsprezece | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | 1:28.430 | optsprezece | ||
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:28.433 | 19 | ||
douăzeci | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:28.493 | douăzeci | ||
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:32.809 | |||||||
Surse: [4] [11] |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +24…26 °C, linie +43 °C
La start , Verstappen l -a depășit pe Hulkenberg pe locul al treilea. Vettel a mers pe bordură în luptă, mașina a deviat de la traiectorie, a trebuit să încetinim, după care pilotul a fost pe ultimul loc.
În turul 24, după prima oprire la pit, Verstappen a intrat pe pistă al doilea, chiar în spatele liderului Bottas , dar în aceeași tură a reușit să depășească și să preia conducerea.
În turul 46, Hamilton l-a depășit pe Leclerc pe locul 3, iar în turul 50 l-a depășit pe Bottas pe locul al doilea.
Max Verstappen la Red Bull a câștigat prima sa victorie a sezonului, de asemenea, a fost a 9-a din carieră. Lewis Hamilton într-un Mercedes a terminat pe locul doi și l-a egalat pe Michael Schumacher pentru cele mai multe locuri pe podium (155). Partenerul său Valtteri Bottas a terminat pe locul al treilea.
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | patru | ▲ 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 52 | 1:19:41.993 | 230.513 | 2 | H M H | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 52 | +11.326 | 229.968 | 2 | M H H | 18+1 |
3 | unu | ▼ 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 52 | +19.231 | 229.589 | 2 | M H H | cincisprezece |
patru | opt | ▲ 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 52 | +29.289 | 207.993 | unu | MH _ | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | 23 | Alexandru Albon | Red Bull - Honda | P | 52 | +39.146 | 228.641 | 2 | M H H | zece |
6 | 6 | ▬ | optsprezece | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 52 | +42.538 | 228.480 | 2 | M H H | opt |
7 | 3 | ▼ 4 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point - Mercedes | P | 52 | +55.951 | 227.847 | 3 | M H H S | 6 |
opt | paisprezece | ▲ 6 | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 52 | +1:04.773 | 227.432 | unu | MH _ | patru |
9 | zece | ▲ 1 | patru | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 52 | +1:05.544 | 227.396 | 2 | M H H | 2 |
zece | 16 | ▲ 6 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | P | 52 | +1:09.669 | 227.203 | 2 | H H M | unu |
unsprezece | 7 | ▼ 4 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 52 | +1:10.642 | 227,157 | 2 | M H H | |
12 | unsprezece | ▼ 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 52 | +1:13.370 | 227.029 | 2 | H H M | |
13 | 12 | ▼ 1 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 52 | +1:14.070 | 226.997 | 2 | H M H | |
paisprezece | 5 | ▼ 9 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 51 | +1 cerc | 225.764 | 3 | M M H M | |
cincisprezece | douăzeci | ▲ 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 51 | +1 cerc | 224.994 | unu | H M | |
16 | 13 | ▼ 3 | opt | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 51 | +1 cerc | 224.892 | 2 | M H H | |
17 | 19 | ▲ 2 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 51 | +1 cerc | 224.621 | 2 | M H M | |
optsprezece | cincisprezece | ▼ 3 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 51 | +1 cerc | 224.580 | 3 | M H H M | |
19 | optsprezece | ▼ 1 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | P | 51 | +1 cerc | 224.552 | 3 | M H H M | |
adunare | 17 | ▼ 3 | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 43 | Anvelope/vibrații | 222.283 | 2 | M H H | |
Cel mai rapid tur: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:28.451, stabilit în turul 43 | ||||||||||||
Surse: [3] [12] [13] [14] |
Pilot | Constructor | Cercuri | Total |
---|---|---|---|
Valtteri Bottas | Mercedes | 1 - 13 | 13 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 14, 33 - 41 | zece |
Max Verstappen | Red Bull - Honda | 15 - 32, 42 - 52 | 29 |
Sursa: [15] |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu de Formula 1 (2020-2022) | « precedent -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |
a 70-a aniversare Grand Prix | Câștigătorii|
---|---|
Singur |
Marele Premiu pentru 70 de ani | |
---|---|