Safety car , safety car ( English safety car ), în SUA - pace car ( English pace car ) - o mașină sport specială care este folosită în caz de situații periculoase (de urgență, vreme) pe pistă în timpul curselor de circuite de automobile și motociclete .
În general, peletonul trebuie să urmeze mașina de siguranță cu viteză redusă în modul prescris. Echipajul mașinii de siguranță studiază starea pistei. După ce direcția de cursă decide că pericolul a trecut, mașina de siguranță părăsește pista și cursa continuă. În plus, în unele serii (de ex. MotoGp ) mașina de siguranță conduce în timpul turului de încălzire și apoi controlează startul cursei direct în spatele grilei de start [1] .
În cursele auto de Formula 1 , mașina de siguranță și-a făcut prima apariție la Marele Premiu al Canadei din 1973 , când resturi au împânzit pista în urma unui accident între doi concurenți. Nu exista cronometraj electronic la acel moment, iar arbitrii nu au putut să-și dea seama rapid cine era adevăratul lider al cursei. Apoi, prima ieșire din istoria „Formulei 1” a mașinii de siguranță nu a făcut decât să sporească confuzia pe pistă, ceea ce a afectat direct rezultatul cursei [2] . Abia în 1992, Federația Internațională de Automobile a adoptat reguli clare pentru utilizarea mașinilor de siguranță [3] .
Din 2000, pilotul mașinii de siguranță de Formula 1 a fost Bernd Maylander , pilotul asistent ( navigator ) din 1997 este Peter Tibbets . Dacă sarcina pilotului este doar de a controla mașina, atunci sarcinile navigatorului sunt să controleze sistemul de lumini de semnalizare cu care este echipată mașina, să comunice prin radio cu direcția cursei și să monitorizeze situația [4] .
Când băieții de la F1 sunt în urmă, trebuie să zbor constant la 99% din capacitățile mele. Păstrez un procent în rezervă pentru a asigura siguranța.
— Bernd Maylander [5]
În cursele de motociclete din clasa MotoGP , mașina de siguranță este folosită numai pentru turele de inspecție înainte de curse. Din 1999, MotoGP Safety Car a fost pregătit în mod tradițional de BMW (din 2006, divizia sa de sport ). Din 2016, a fost folosită o mașină bazată pe BMW M2 Coupe . Are un motor turbo de trei litri cu șase cilindri în linie care dezvoltă o putere de până la 370 CP. Cu. la 7000 rpm și este capabil să accelereze până la 100 km/h în 4,3 secunde [6] .
Pe traseul celei mai vechi curse regulate de motor, startul se efectuează în mișcare, în spatele mașinii de ritm, care a fost folosită acolo încă de la început - din 1911.
În sezonul 2009 , pentru prima dată, o mașină de fabricație rusă, o serie LADA Priora , a fost folosită ca mașină de ritm în etapele Campionatului Mondial de Sporturi cu Motor [8] .
În Campionatul de mașini de turism și în unele curse de sprijin, un Volvo V60 Polestar a fost folosit ca mașină de siguranță din 2016, condusă de portughezul Bruno Correia .
Cursele de mașini electrice de Formula E folosesc un BMW i8 hibrid ca mașină de siguranță. Este pilotat de Bruno Correia [9] .
Nissan GT-R Super GT Safety Car 2008
Mașină de siguranță BMW X5 (E70) WTCC 2010
Audi RS 4 - mașină de siguranță la 24 de ore de la Le Mans 2013
Chevrolet Corvette - mașină de siguranță NASCAR , 2007
Peugeot 407 - Mașină de siguranță Seria Le Mans , 2007
Toyota Camry 2010 SCCA Safety Car (America de Nord)
Honda Civic - Super Formula Safety Car , 2014
Chevrolet Captiva - mașină de siguranță în cursa WTCC , 2011