Direcția de transport feroviar din Zaporojie
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 26 august 2015; verificările necesită
40 de modificări .
Direcția Zaporizhia a Căii Ferate Prydniprovska ( ucraineană: Zaporizhka Direcția a Prydniprovska Zaliznytsya ) este o parte structurală a companiei de căi ferate „ Căile Ferate Ucrainene ” situată în partea de sud-est a Ucrainei ; este situat la intersecția a două linii de cale ferată, dintre care una leagă regiunile centrale ale țării cu Crimeea , a doua - bazinul de minereu de fier Krivoy Rog cu cărbunele Donețk . Are acces la Marea Azov . Direcția deservește cea mai mare parte a regiunii Zaporojie , precum și o parte a regiunilor Dnipropetrovsk și Herson .
Caracteristici
Limita direcției este de șase puncte cap [1] :
- patru interne, învecinate cu:
- Direcția Nipru în temeiul art. Sinelnikovo și st. Chaplino,
- Direcția Krivoy Rog în temeiul art. Cancerovka și
- cele trei exterioare se învecinează cu:
- Ramura Limansky a căii ferate Donețk conform art. Kamysh Dawn
În ceea ce privește volumul de muncă pe care Direcția Zaporizhzhya o efectuează, este în afara clasei, în ceea ce privește natura muncii este de tranzit-local [1] .
Se folosește ecartamentul standard de 1520 mm .
Centrul direcției este Zaporozhye (joncțiunea Zaporozhye), cu opt gări. Direct pe teritoriul Zaporozhye există două stații: " Zaporozhye-1 " și " Zaporozhye-2 ".
Structura Direcției de transport feroviar din Zaporozhye include șaizeci și șapte de stații și sidings. Pe teritoriul direcției există cinci distanțe de cale, o distanță de alimentare cu energie, trei distanțe de semnalizare și comunicație, două depozite de locomotive, un depozit de unități multiple, un depozit de pasageri și trei depozite de vagoane de marfă [1] .
Rețea feroviară
Rețeaua feroviară include:
- Linia principală Sinelnikovo - Volnyansk - Zaporozhye - Tavrichesk - Fedorovka - Melitopol - Novoalekseevka ;
- Linia principală Krivoy Rog - Apostolovo - Nikopol - Kantserovka - Zaporozhye - Pologi - Kamysh-Zarya - Volnovakha (direcția Krivoy Rog - Donbass );
- Linia regională Fedorovka - Novoveselaya - Kakhovka - Snigirevka - Nikolaev ;
- Linia regională Fedorovka - Upper Tokmak II - Kamysh-Zarya ;
- Linia regională Chaplino - Pologi - Upper Tokmak First - Berdyansk ;
- Linia Tavrichesk - Marea Kakhovskoye - Energodar ;
- Linia Kakhovskoye Sea - ucraineană ;
- Punct fund Kantserovka - Dneprostroy -1
Material rulant și depozit
- ChME3 , ChME3T - Depourile de locomotive Melitopol și Pologi. [2]
- Locomotive electrice de călători: ChS7 , ChS2 - depozit de locomotive Melitopol [3] ;
- Trenuri electrice suburbane ER1 , ER2 - depozit multiplu Zaporozhye-2 RPC-3 (din 2008) [4] ;
- Locomotive electrice de marfă VL8 , VL8M, VL11M - depozit de locomotive Melitopol [3] ;
- Locomotive diesel marfă-călători 2TE116 - depozite de locomotive Pologi și Melitopol;
- Manevrare locomotive diesel ChME3 , ChME3T - depozite de locomotive Melitopol si Pologi. [2]
O parte din infrastructura de transport este deținută de întreprinderi industriale. Cele mai semnificative:
- Zaporizhstal are în bilanţ 79 de locomotive diesel, 1255 de vagoane, 53 de vehicule de ridicare şi transport, 230 km de linii de cale ferată, 832 de seturi de covoare şi alte echipamente . Pentru management se formează următoarele servicii:
- Magazin de operare (CE). Atelierul include șase districte de cale ferată (Vostochnaya, Yuzhnaya, Podborochnaya, Shikhta, Slagovaya, Kovshevaya, Granbasseyn stații - paisprezece în total), un serviciu de transport de marfă, un serviciu de operare a vagoanelor și o zonă de încărcare și descărcare. În regiunile de cale ferată, șeful regiunii feroviare supraveghează și organizează întreținerea atelierelor de producție cu transport, în subordinea cărora se află toți lucrătorii de linie implicați în transport (dispeceri de manevră și însoțitori de gară, echipe de locomotive-compilatori, inspectori auto, viteză auto). controlori, acceptarea mărfurilor și bagajelor).
- Atelier de reparații de material rulant (TsRPS). Atelierul include un depozit de locomotive, un depou de vagoane, un atelier de reparare a mașinilor de ridicare și transport (macarale feroviare și buldozere).
- Atelier de întreținere și reparare a căii (TsTSiRP). Atelierul cuprinde șapte secții pentru întreținerea curentă a căii, patru brigăzi pentru revizia căii, ateliere mecanice și o secție pentru repararea suflarii pneumatice a cotelor.
- Serviciul de centralizare și blocare (CSB). Funcțiile serviciului includ întreținerea și repararea dispozitivelor de centralizare și blocare, controlul dispecerelor [5] .
- „ZALK” - TGM4 , TEM2 U, M62
- DSS - TGM6 A, TGM4
- " Zaporozhkoks " - TEM2U
- " Motor Sich " - TGM4A
- " ZAZ " - ZhDTS (Atelier de transport feroviar): patru locomotive diesel de manevră (tip TGM4B), echipamente feroviare (inclusiv două macarale) și vagoane
- ZTZ - TGM4
- ZaTES - ChME3 , TEM2
Transport de pasageri
Pentru a desfășura volume mari de trafic de pasageri și navetiști, există patruzeci și șase de stații care efectuează operațiuni de eliberare a biletelor de pasageri, inclusiv clădiri separate de gară și case de bilete în stații [1] .
Plata tarifului
- Trenuri de pasageri: casele de bilete ale stațiilor; din 2009, a fost lansat un proiect pilot pentru vânzarea biletelor prin internet , E-kvytok.
- Suburban: la gările principale și la casierii de călătorie în trenuri.
Trenuri de călători de lungă distanță, inclusiv cele locale, cu plecare din st. Zaporozhye-1
Galeria foto posturilor direcției
Trenuri pe liniile de navetiști
- Zaporozhye-1 - Melitopol - Novoalekseevka - Sivash
- Zaporozhye-1 – Harkov (tren regional)
- Zaporozhye-1 - Energodar
- Zaporozhye-2 - Nikopol - Krivoy Rog
- Zaporozhye-1 - Sinelnikovo - Dnipro
- Zaporozhye-1 - Dnipro-Pilot - Suhachevka
- Zaporozhye-2 - Volnyansk - Sinelnikovo-1
- Zaporizhia-2 - Pologi
- Zaporozhye-2 - Novoalekseevka - Genichesk
- Dnipro — Genichesk
- Kryvyi Rih - Zaporozhye-1 - Genichesk
- Melitopol - Upper Tokmak II
- Melitopol - Fedorovka - Novovesyolaya
- Marea Kakhovskoye - Dneprorudnaya - ucraineană
- Copertine – Kamysh-Zarya
- Pologi — Magedovo
- Copertine - Chaplino
- Kamysh-Dawn - Volnovakha
- Autobuz feroviar " Zaporozhye-1 - Berdyansk " [6] [7]
Orarul actual al trenurilor pe stații și tariful sunt disponibile pe serviciul de internet al operatorului feroviar
.
Transport de marfă
Serviciile de transport de marfă ale direcției deservesc [1] :
- două porturi: fluvial - Întreprinderea de stat „Portul fluvial Zaporozhye” ( ukr. Art. Port Velyka Zaporizhzhya , prin stația Zaporozhye-1) și Marea Berdiansk (Sf. Berdyansk)
- un număr mare de întreprinderi de metalurgie feroasă și neferoasă din Ucraina :
- întreprinderi de inginerie mecanică, prelucrarea metalelor, industria chimică: „ ZAZ ”, „ Motor Sich ”, fabrică de macara grea Zaporojie , fabrică abrazivă Zaporojie , „ transformator Zaporojie ”, fabrică de cabluri Zaporojie , „ Kremniypolimer ”;
- întreprinderi de materiale de construcții, industrie ușoară și alimentară;
- Centrală nucleară de la Zaporojie .
Principala stație de triaj și cea mai mare stație din regiunea Zaporizhia este st. Zaporozhye Stânga, are patru parcuri: A - recepție-plecare;
B - sortare-plecare;
B - sosire;
L - plecare.
Există, de asemenea, stații mari de marfă, cum ar fi:
Zaporizhia-Cargo, Zaporizhia-1 (flota de marfă), Zaporizhia-2, Dneprostroy-2, Volnyansk, Transmisie, Creștere, Copertine, Berda, Berdyansk (Berdyansk-Port), Bolshoy Tokmak, Melitopol, Fedorovka, Dneprorudnaya, Kamysh-Zaa și alte.
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 Direcția Zaporizhka (ucraineană) . Ukrzaliznytsia . Preluat la 10 iulie 2013. Arhivat din original la 21 februarie 2014.
- ↑ 1 2 Calea ferată Pridneprovskaya - TrainPix . trainpix.org. Consultat la 5 septembrie 2015. Arhivat din original la 4 aprilie 2015. (nedefinit) Material rulant și depozit la domiciliu . Consultat la 5 septembrie 2015. Arhivat din original la 4 aprilie 2015. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Lista materialului rulant PM-3 (Melitopol) - Trainpix . Preluat la 3 mai 2016. Arhivat din original la 21 septembrie 2016. (nedefinit)
- ↑ Lista materialului rulant RPC-3 - Trainpix . Preluat la 3 mai 2016. Arhivat din original la 14 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Departamentul de Transport Feroviar (UZhDT) JSC „Zaporojhstal” (link inaccesibil) . Consultat la 11 iulie 2013. Arhivat din original la 30 noiembrie 2012. (nedefinit)
- ↑ Formează dispunerea fluxului trenurilor primisky . www.dp.uz.gov.ua. Consultat la 5 septembrie 2015. Arhivat din original pe 19 septembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Orarul trenurilor de navetiști pe site-ul oficial al „Ukrzaliznytsya” . Preluat la 3 mai 2016. Arhivat din original la 3 ianuarie 2016. (nedefinit)
Link -uri