| Zborul Ryanair 4978 | |
|---|---|
| Boeing 737-8AS la bordul SP-RSM cu 5 luni înainte de incident | |
| Informatii generale | |
| data | 23 mai 2021 |
| Timp | 12:33-13:15 |
| Caracter | Aterizare de urgență |
| Cauză | Alertă de securitate falsă despre o bombă instalată |
| Loc | Aeroportul Național Minsk , Minsk ( Belarus ) |
| Coordonatele | 53°52′57″ N. SH. 28°01′57″ e. e. |
| mort | 0 |
| Rănită | 0 |
| Avioane | |
| Model | Boeing 737-8AS |
| Companie aeriană | Ryanair |
| Afiliere | zumzet |
| Punct de plecare | Eleftherios Venizelos , Atena ( Grecia ) |
| Destinaţie | Vilnius ( Lituania ) |
| Zbor | FR4978 |
| Numărul consiliului | SP-RSM |
| Data de lansare |
17 mai 2017 (primul zbor) |
| Pasagerii | 126 |
| Echipajul | 6 |
| Supraviețuitori | 132 (toate) |
Incidentul de aterizare Boeing 737 de la Minsk este un incident de aviație care a avut loc pe 23 mai 2021 în Belarus . Avionul Boeing 737-8AS al companiei aeriene irlandeze Ryanair opera zborul regulat internațional de pasageri FR4978 pe ruta Atena - Vilnius , dar la 3 minute de la intrarea în spațiul aerian al Belarusului, piloții au primit un mesaj de la un dispecer local că, potrivit Servicii speciale din Belarus, linia a fost exploatată. Cu câteva minute înainte de a părăsi spațiul aerian din Belarus, Boeing-ul s-a întors [1] [2] și s-a îndreptat către Aeroportul Național Minsk [3] .
După ce avionul a aterizat pe aeroportul din Minsk, grupul operativ al KGB-ului din Belarus a reținut doi pasageri: opoziția din Belarus Roman Protasevich și iubita acestuia, o cetățeană rusă Sofya Sapega [4] [5] . Informațiile despre exploatarea navei nu au fost confirmate.
La 23 mai 2021, un Boeing 737-8AS , numărul de înmatriculare SP-RSM [6] , deținut de compania aeriană poloneză Buzz (filiala companiei aeriene irlandeze Ryanair ), zbura de la Atena la Vilnius , zborul FR4978 [a] . La bord se aflau 6 membri ai echipajului și 126 de pasageri [7] .
La 3 minute de la intrarea în spațiul aerian al Belarusului (la ora locală 12:33), piloții zborului 4978 au primit informații de la dispecerii din Belarus despre o bombă la bordul navei [b] . La ora 12:54, după clarificarea situației și la recomandarea controlorului de trafic aerian din Belarus, PIC a redirecționat aeronava către Aeroportul Național Minsk , în ciuda faptului că aeronava era mai aproape de Vilnius [9] . Mai târziu, șeful Ryanair , Michael O'Leary , a declarat că a existat o presiune considerabilă asupra pilotului pentru a-l face să aterizeze avionul la Minsk: deși nu a existat nicio constrângere directă, pilotul nu a avut altă alternativă, deoarece i s-a refuzat în mod repetat radioul. comunicarea cu compania aeriană [10] [11 ] .
În decembrie 2021, a devenit cunoscut faptul că dispeceratul Belaeronavigatsiya Oleg Galegov , care a fugit în Polonia , a declarat că în camera de control se afla un ofițer al KGB-ului Belarus , care „la un moment decisiv a preluat controlul serviciului de control al traficului aerian”. Acest ofițer vorbea cu cineva la telefon, spunându-i ce se întâmplă cu avionul [12] [13] . Câteva zile mai târziu, serviciile speciale poloneze au publicat o înregistrare audio a conversațiilor controlorului cu echipajul, în care o a treia persoană poate fi auzită în limba rusă dând instrucțiuni controlorului cu privire la negociere (în special, că recomandarea de a ateriza avionul în Minsk vine din partea belarusă) [14] [15] .
S-a raportat că pentru a escorta linia până la aeroportul din Minsk, Alexandru Lukașenko a trimis un avion de luptă MiG-29 al Forțelor Aeriene Belaruse din ordin personal [16] [17] ; Potrivit declarației comandantului adjunct al Forțelor Aeriene și Forțelor de Apărare Aeriană din Belarus, generalul-maior Andrei Gurtsevich, acest lucru s-a întâmplat după ce linia de linie s-a întors spre Minsk [18] . În viitor, informațiile despre escorta avionului de linie de către un vânător și aterizarea forțată nu au fost confirmate [19] .
La ora 13:15 (ora Minsk), zborul FR4978 a aterizat la Minsk , iar serviciile speciale din Belarus au început să verifice bagajele și să verifice pasagerii. Pasagerul Roman Protasevich , care este acuzat de autoritățile din Belarus de mai multe crime, a fost arestat [20] [21] [22] . Concomitent cu Protasevici, a fost reținută iubita acestuia, cetățean rus, studentă a Universității Europene de Științe Umaniste din Vilnius, Sofia Sapega [5] . De asemenea, după finalizarea inspecției, în avion nu s-au urcat trei cetățeni ai Rusiei, care s-au urcat în avion la Atena [5] [23] Ulterior s-a dovedit că erau 2 cetățeni ai Belarusului și 1 cetățean al Greciei [24] .
Potrivit lui Michael O'Leary, după aterizare, în avion au intrat mai multe persoane necunoscute cu camere video, care au încercat în mod repetat să forțeze echipajul să confirme pe video că aterizarea la Minsk a fost voluntară, dar echipajul a refuzat să confirme acest lucru [10] [ 11] .
La șase ore și jumătate de la aterizarea la Minsk, la ora locală 20:48, avionul de linie a fost autorizat să decoleze, iar la 21:25 a aterizat în siguranță pe aeroportul din Vilnius. La Vilnius, avionul a fost întâmpinat de prim-ministrul lituanian Ingrida Simonyte [25] . Pasagerii sosiți au remarcat că la Minsk, în timpul inspecției aeronavei, au fost nevoiți să aștepte 2,5 ore fără apă, posibilitatea de a folosi toaleta și telefoanele mobile [26] .
În 2020, Roman Protasevich a fost inclus pe lista „persoanelor implicate în activități teroriste” de către autoritățile din Belarus pentru participarea la proteste antiguvernamentale . Tikhanovskaya a declarat că Protasevich „se confruntă cu pedeapsa cu moartea” în Belarus [27] .
În iunie 2021, Roman Protasevici a fost plasat în arest la domiciliu [28] . În ianuarie 2022, Roman Protasevici a anunțat că a părăsit locul unde a fost ținut în arest la domiciliu și s-a angajat la un centru pentru drepturile omului [29] . Pe 9 mai 2022, Protasevich a scris o postare în care spunea că relația lor cu Sofia Sapega s-a încheiat și la momentul scrierii postării era căsătorit [30] .
Sofia SapegaBBC , citând - o pe mama Sophiei Sapega, Anna Dudich [31] , a raportat că fiica ei, care a fost reținută cu o zi înainte, se află în centrul de detenție temporară din Minsk de pe Akrestina . Pe 25 mai, Sophia a fost arestată de o instanță pentru 2 luni pe o acuzație necunoscută la acel moment [32] [33] .
În iunie 2021, Sofya Sapega a fost plasată în arest la domiciliu [28] . La 6 mai 2022, Sofya Sapega a fost condamnată în temeiul a șapte articole din Codul penal al Belarusului la șase ani de închisoare [30] .
Alți membriÎn ceea ce privește cei 4 ruși care nu s-au îmbarcat la Minsk, directorul general al Ryanair a sugerat că aceștia, se pare, ar fi ofițeri KGB care îl însoțeau pe Protasevich [34] . Președintele Belarusului Alexander Lukașenko a spus că trei pasageri au coborât la Minsk pentru a nu se întoarce în Belarus din Vilnius [35] .
Secretarul general al NATO , Jens Stoltenberg , a numit aterizarea „un incident grav, periculos care necesită o investigație internațională” și a cerut întoarcerea în siguranță a echipajului și a pasagerilor [36] .
ICAO și-a exprimat îngrijorarea profundă cu privire la „aterizarea aparentă prin forță”. Un tweet al OACI susținea că aterizarea forțată ar putea fi o încălcare a Convenției de la Chicago [37] .
Reporterii Fără Frontiere au cerut sancțiuni internaționale pentru „ trădarea statului” [38] .
Uniunea EuropeanăPreședintele Partidului Popular European, Donald Tusk , l-a acuzat pe Lukașenka de „un act de terorism de stat ” și a cerut un răspuns imediat și decisiv din partea tuturor guvernelor și instituțiilor europene [39] .
Reprezentantul UE pentru Afaceri Externe Josep Borrell a spus că „pasagerii ar trebui să poată continua imediat călătoria” [40] .
Președintele Comisiei Europene , Ursula von der Leyen, a calificat incidentul „complet inacceptabil”, spunând că „orice încălcare a regulilor de transport aerian internațional trebuie să aibă consecințe” [6] .
Președintele Consiliului UE, Charles Michel , și-a exprimat îngrijorarea și a cerut eliberarea tuturor pasagerilor [41] .
Președintele lituanian Gitanas Nauseda a acuzat autoritățile din Belarus că au efectuat o „acțiune dezgustătoare” [42] . El a mai spus: „Facem apel la aliații NATO și UE să răspundă imediat la amenințarea reprezentată de regimul belarus la adresa aviației civile internaționale. Comunitatea internaţională trebuie să ia măsuri imediate pentru a preveni ca acest lucru să se repete . În plus, prim-ministrul lituanian Ingrida Simonyte , la scurta sa conferință de presă [44] de pe aeroportul din Vilnius, a declarat că duminică Procuratura Generală lituaniană a lansat o anchetă preliminară privind deturnarea cu forța a aeronavei și tratamentul persoanelor interzise de dreptul internațional. . Lituania a cerut, de asemenea, partenerilor Uniunii Europene să recunoască incidentul cu compania aeriană irlandeză Ryanair ca o încălcare a regulilor Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO), să suspende calitatea de membru al Belarusului la această organizație și să ia în considerare o recomandare comună a UE de a evita spațiul aerian din Belarus în viitorul [45] . Ministrul Transporturilor al Republicii Lituania, Marius Skuodis, a anunțat că de la miezul nopții de 25 mai, Lituania nu va mai accepta zboruri către Lituania cu o rută care străbate teritoriul Belarus [46] .
Prim-ministrul polonez Mateusz Morawiecki a numit incidentul „un act fără precedent de terorism de stat care nu poate rămâne nepedepsit” [42] . Procurorul general polonez Zbigniew Ziobro a fost instruit să demareze o anchetă pentru „forțarea unui avion Ryanair să aterizeze la Minsk”. Motivul este suspiciunea unei infracțiuni legate de „folosirea înșelăciunii și amenințărilor pentru a stabili controlul asupra aeronavei și a priva pasagerii acesteia de libertate”. Vorbim despre articolele 166 („Sechestrarea unei ape sau a aeronavei”) și 189 („Privarea ilegală de libertate”) din Codul penal al Poloniei (aeronava aparține filialei poloneze a Ryanair ) [47] .
Ministrul irlandez de Externe și Apărare, Simon Coveney , a declarat că echipajului i s-a „ordonat virtual” să aterizeze la Minsk. El a numit răpirea „un regim condus de un dictator ” [48] .
Președintele american Joseph Biden a descris aterizarea forțată a avionului ca o provocare directă a normelor internaționale, a numit incidentul și videoclipul ulterior cu Protasevich atacuri rușinoase asupra disidenței politice și a libertății presei și a cerut eliberarea jurnalistului [49] . Secretarul de stat al SUA Anthony Blinken a spus că Washingtonul condamnă ferm incidentul cu aterizarea de urgență a avionului Ryanair la Minsk și cere eliberarea imediată a jurnalistului bielorus reținut Roman Protasevich [50] . Secretarul pentru transport Pete Buttigieg a anunțat că administrația Biden și Administrația Federală a Aviației evaluează dacă este sigur pentru companiile aeriene americane să continue să zboare în spațiul aerian belarus [51] .
„Este șocant că Occidentul numește cazul din spațiul aerian al Belarusului „șocant”. Ori totul ar trebui să fie șocant - de la aterizările forțate în Austria a avionului președintelui Boliviei, la cererea Statelor Unite și în Ucraina, după 11 minute de decolare a părții belaruse cu un activist anti-Maidan , sau un comportament similar al alții nu ar trebui să fie șocați ”, a scris reprezentantul oficial al Ministerului rus de Externe Maria Zakharova pe rețeaua de socializare Facebook [52] .
Reprezentantul oficial al Ministerului Afacerilor Externe al Ucrainei, Oleg Nikolenko, a spus că Kievul cere de la Minsk eliberarea lui Roman Protasevici și consideră incidentul drept „un alt atac la adresa libertății de exprimare al autorităților din Belarus” [53] . Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski , a instruit Cabinetul de Miniștri să pregătească o decizie de încetare a traficului aerian între Ucraina și Belarus [54] , după care acesta a fost oprit [55] .
Ministerul Afacerilor Externe al Slovaciei a cerut, de asemenea, eliberarea imediată a opoziției reținute Roman Protasevich și a iubitei sale, precum și pentru o anchetă obiectivă, amănunțită și independentă a incidentului, cu participarea experților internaționali și pedepsirea celor responsabili [56]. ] .
Ministerul de Externe ceh a protestat în fața ambasadorului Belarus la Praga în legătură cu aterizarea de urgență a unei aeronave Ryanair la Minsk [57] .
Ministrul francez de externe Jean-Yves Le Drian a calificat ca inacceptabilă situația cu aeronavele companiei aeriene irlandeze Ryanair în Belarus și a cerut Europei un răspuns dur și unit. „Deturnarea unui zbor Ryanair de către autoritățile din Belarus este inacceptabilă. Avem nevoie de o reacție fermă și unită a europenilor”, a spus el pe rețeaua de socializare Twitter [58] .
Secretarul de stat german Miguel Berger a cerut „explicații imediate” autorităților din Belarus [59] .
Viceprim-ministrul și ministrul de externe belgian Sophie Wilmès a calificat aterizarea „inacceptabilă” și și-a exprimat îngrijorarea .
Ministerul bulgar de Externe a spus că aterizarea forțată a unei aeronave Ryanair la Minsk este o încălcare gravă a normelor internaționale. Ministerul bulgar de Externe a cerut permisiunea imediată pentru Roman Protasevici de a-și continua călătoria la Vilnius [61] .
Ministrul leton de externe Edgars Rinkevics a numit incidentul „contrar dreptului internațional” și a spus că răspunsul trebuie să fie „hotărât și eficient” [42] . Ca răspuns la aterizarea forțată a unui Boeing 737 la Minsk și arestarea lui Roman Protasevich, pe 24 mai, pe una dintre piețele centrale din Riga, lângă hotel, unde au fost agățate steaguri ale țărilor participante la Campionatul Mondial de hochei . și, printre altele, trăiește echipa de hochei din Belarus, ministrul de externe leton Edgar Rinkevich și președintele Consiliului orașului Riga, Martins Stakis , au schimbat steagul oficial roșu-verde al Belarusului în tricolorul alb-roș-alb folosit de opoziția din Belarus [62] . Această decizie a fost susținută de președintele Letoniei , Egils Levits , subliniind totodată că „Letonia nu recunoaște regimul de conducere al unui stat vecin” [63] . După declarația lui Rene Fasel despre caracterul apolitic al organizației internaționale de hochei și inadmisibilitatea oricărei prezențe în apropierea steagurilor care nu reprezintă FCRB sau Republica Belarus, orice simboluri ale IIHF, autoritățile de la Riga au decis să îndepărteze steagurile lui. IIHF și campionatul mondial în curs de desfășurare în aceste locuri, în care folosește simbolurile federației internaționale [64] . Deputatul letonei Saeima Aigars Bikše a sugerat că Letonia ar trebui să riposteze prin reținerea echipei naționale de hochei pe gheață din Belarus , care participă în prezent la Campionatul Mondial de hochei pe gheață de la Riga [65] ; jucătorii de hochei reținuți, potrivit lui Bikshe, ar putea fi schimbati la granița letono-belarusă cu toți prizonierii politici din Belarus [66] .
Șeful Ryanair, Michael O'Leary , a acuzat autoritățile din Belarus de „ deturpare de stat ”, numind incidentul „ piraterie sponsorizată de stat ” [ 67] [ 68] . El a mai sugerat că la bordul avionului se aflau agenți ai KGB-ului din Belarus [68] .
Ministerul grec de Externe a numit aterizarea unui avion Ryanair la Minsk drept un act de „piraterie aeriană de stat” [69] .
Pe 20 ianuarie 2022, Departamentul de Justiție al SUA a depus acuzații de piraterie aeriană împotriva oficialilor din Belarus implicați în incident. Au fost aduse acuzații împotriva cetățenilor din Belarus Leonid Churo și Oleg Kazyuchits [c] , precum și a doi angajați ai agențiilor de securitate de stat din Belarus, care au informat personal controlorii de trafic aerian despre o amenințare falsă cu bombă la bordul aeronavei. Inculpații au citat un mesaj presupus primit de dispecer despre o bombă aflată la bordul aeronavei pentru a-l forța pe pilot să aterizeze pe aeroportul din Minsk, deși de fapt nu exista nicio bombă la bordul aeronavei [70] . Dacă cazul se judecă într-o instanță din SUA, inculpații riscă închisoare pe viață [71] .
Imediat după incidentul din 23 mai, [6] [72] liderul opoziției din Belarus, Svyatlana Tikhanovskaya , a cerut ICAO să investigheze cauzele incidentului [73] și să ia măsuri, până la excluderea Belarusului din ICAO [74] .
Înainte ca avionul să decoleze de la Atena, Protasevici a raportat că a observat că este urmărit [75] . La 27 mai, premierul grec Kyriakos Mitsotakis a declarat că nu a fost posibil să se confirme faptul supravegherii și „nu există dovezi că ar fi fost agenți la bord” [76] [77] . Totodată, după ce a analizat filmările CCTV de la hoteluri și de pe aeroportul din Atena, un angajat al Ministerului grec al Afacerilor Interne, care a cerut să nu fie numit, a confirmat că Roman Protasevich și iubita lui Sofya Sapega au fost urmăriți de cel puțin trei informații. ofițeri cu pașapoarte rusești care operează în interesele Belarusului [78] [79] .
Tadeusz Gichan, membru al canalului Telegram Nexta , care l-a editat anterior pe Protasevich, a declarat că la bordul avionului se aflau ofițeri KGB din Belarus , care „au inițiat o luptă cu echipajul Ryanair”, insistând că la bordul avionului se afla un dispozitiv exploziv improvizat . avion [80 ] . Lina Bezine, purtătoarea de cuvânt a întreprinderii de stat Lithuanian Airports, a declarat pentru AFP că Aeroportul Național Minsk a declarat că zborul a fost schimbat „din cauza unui conflict între un membru al echipajului și pasageri” [81] , dar unul dintre pasagerii zborului a spus că nu nu a existat niciun conflict între echipaj și pasagerul de la bord [82] [83] .
Agenția de știri guvernamentală BelTA a susținut că piloții au cerut să aterizeze la Minsk [84] [85] , dar potrivit unui purtător de cuvânt Ryanair citat de ziarul rus Novaya Gazeta , controlorii aerian din Belarus au fost cei care au informat echipajul avionului despre amenințare și le-a ordonat să schimbe cursul spre Minsk [86] . Canalul TV din Belarus „ Belarus 1 ” a arătat fragmente din înregistrările negocierilor, în care cuvintele controlorului de trafic aerian și ale pilotului au fost schimbate pentru a crea impresia că decizia de a ateriza avionul la Minsk a fost luată de către echipaj (se presupune că, atunci când controlorul de trafic aerian a întrebat despre redirecționarea „A cui este aceasta recomandare?”, piloții au răspuns: „Aceasta este recomandarea noastră). Cu toate acestea, mai târziu, din stenogramele conversațiilor publicate de Departamentul de Aviație al Ministerului Transporturilor din Belarus în după-amiaza zilei de 25 mai, s-a știut că recomandarea de aterizare la Minsk a venit de la autoritățile din Belarus: sintagma „Acesta este nostru recomandări” (în engleză distorsionată. „Aceasta este recomandarea noastră”) este pronunțată de un angajat al serviciului de control al traficului aerian [87] .
Observatorii din Belarus au postat un videoclip în care se presupune că un MiG-29 (înarmat cu rachete aer-aer ) interceptează aeronava [88] . În viitor, informațiile despre interceptarea aeronavei de către un vânător nu au fost confirmate [19] .
Expertul rus în aviație Vadim Lukashevich a remarcat că calea de zbor a FR4978 peste Belarus pe 23 mai a devenit neobișnuită chiar înainte de viraj: pe baza datelor brute Flightradar24 , el a susținut că aeronava nu a început să coboare peste Belarus, deși acest lucru se întâmplă de obicei în pregătire. pentru aterizarea la Vilnius. El a sugerat că traseul neobișnuit poate indica faptul că piloții aeronavei încercau să-și mențină direcția inițială pentru a intra cât mai curând posibil în spațiul aerian lituanian, dar au fost forțați să se abată de la curs după intervenția unui avion de luptă din Belarus . 89] [90] [91] ( informațiile despre luptător nu au fost confirmate). Potrivit pilotului, comandantul Airbus A320 Andrei Litvinov, mișcarea aeronavei înainte de viraj la o altitudine atipic de mare pentru faza finală a zborului fără a coborî nu indică o încercare de a se sustrage urmăririi de către un vânător, dar că aerul belarus Controlorul de trafic nu i-a dat pilotului aeronavei permisiunea de a coborî, deși ar trebui să facă acest lucru pentru a transfera în continuare aeronava controlorului lituanian [92] .
La 24 mai 2021, la o conferință de presă, Artyom Sikorsky , directorul Departamentului de Aviație al Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor din Republica Belarus , a citit un mesaj despre minerit, primit de aeroportul din Minsk pe 23 mai, presupus de la Hamas . Conținea o amenințare de a arunca în aer un avion deasupra Vilnius și a făcut cereri Israelului („încetarea focului în Fâșia Gaza ”) și Uniunii Europene (să nu mai susțină Israelul) [93] . În aceeași zi, purtătorul de cuvânt al Hamas, Fawzi Barhum, a declarat că grupul nu a fost implicat în amenințarea cu bombardarea avionului [94] .
La 25 mai 2021, Departamentul de Aviație din Belarus a publicat o transcriere a comunicațiilor radio dintre serviciul de control al traficului aerian din Belarus și zborul FR4978. Potrivit acestei transcriere, dispeceratul din Belarus, după ce le-a spus piloților despre amenințările de a arunca în aer avionul deasupra Vilnius, a spus inițial că informațiile despre bombardarea avionului au fost primite de la „servicii speciale”, apoi a declarat că ofițerii de securitate aeroportuar au primit un email. Ca răspuns la întrebarea pilotului despre care aeroport a primit această amenințare - Vilnius sau Atena, dispecerul a declarat că „mai multe aeroporturi” au primit mesajul despre exploatarea aeronavei (ulterior, Alexandru Lukașenko a declarat că semnalul despre minerit a fost primit simultan în Atena , Minsk și Vilnius [ 95] ). Mai mult, dispeceratul din Belarus a recomandat în mod repetat piloților să redirecționeze avionul către aeroportul din Minsk [87] [96] [97] .
Potrivit anchetei comune a centrului „ Dosier ” cu „ Der Spiegel ” și „ The Daily Beast ” s-a dovedit că un e-mail de la „Akhmed Yurlanov” cu un mesaj despre bombardarea avionului a fost primit de către administrația „Lituaniană”. aeroporturi" la 12 ore 25 minute, iar aeroportul Minsk - la 12 ore 57 minute - 23 sau 24 de minute după ce informația despre această scrisoare a fost transmisă de către controlor pilotului (12:33-12:34) [98] [ 99] [100] . Furnizorul de internet elvețian Proton Technologies AG a confirmat ulterior că mesajul despre bombardarea aeronavei Ryanair a fost trimis după ce avionul a virat spre Minsk [101] [102] .
Pe 8 decembrie 2021, ziarul New York Times , citând surse din serviciile speciale poloneze, a publicat informații că Oleg Galegov, controlorul aeroportului din Minsk care a trecut granița dintre Belarus și Polonia în vara anului 2021, care a controlat zborul avionului. Zborul Ryanair, a declarat că aterizarea la Minsk a fost o operațiune specială a serviciilor speciale din Belarus, în timpul incidentului cu aeronava Ryanair, în camera de control se afla un ofițer KGB, care în momentul decisiv a preluat controlul serviciului de control al traficului aerian [103] [104] . De asemenea, Polonia a publicat o înregistrare a conversațiilor dintre echipajul Ryanair și dispecer și un terț, care, potrivit serviciilor speciale poloneze, este membru al KGB-ului Belarus. În Belarus, au spus că au existat semne de editare în înregistrare, că vocea unei a treia persoane neidentificate aparține directorului de zbor al centrului regional de control Minsk Yevgeny Tsyganov, care a decis să stabilească codul de pericol „roșu” și că Oleg Galegov a plecat cu familia într-o vacanță planificată la Tbilisi, dar nu s-a întors de acolo [105] [106] .
Întregul sistem de trafic aerian internațional se bazează pe Convenția de la Chicago și pe Acordul privind tranzitul pe liniile aeriene internaționale , care prevăd dreptul de a traversa spațiul aerian al țărilor terțe fără aterizare. Conform acestor acorduri, atunci când survolează teritoriile altor state, aeronava își păstrează jurisdicția țării de înmatriculare. Interferența în zbor este un incident diplomatic cu țara de înregistrare (în acest caz, aeronava aparținea filialei poloneze a Ryanair și era înregistrată în Polonia). Decizia Belarusului de a intercepta un avion de pasageri în spațiul său aerian și de a-l forța să aterizeze ar constitui o încălcare a acestor acorduri [67] . Cu toate acestea, Belarus nu a semnat aceste și alte acorduri privind libertatea aeronauticii [67] [107] .
Potrivit altor surse, navele de transport civile situate deasupra teritoriului țării nu au extrateritorialitate și sunt supuse legilor țării în care se află în prezent [108][ pagina nespecificata 418 zile ] . Proprietarii lor compensează într-un fel sau altul pagubele produse obiectelor de pe suprafața țării traversate [109][ specificați ] .
Potrivit agenției Bloomberg, noile măsuri restrictive ale Uniunii Europene împotriva Belarusului ar putea include interzicerea tranzitului terestru prin teritoriul Belarus către țările UE [110] .
Șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunțat înghețarea asistenței financiare pentru Belarus pentru 3 miliarde de euro până când țara „devine democratică” [111] .
Participanții la summit-ul UE au decis să interzică companiilor aeriene din Belarus să zboare pe teritoriul lor și, de asemenea, au recomandat transportatorilor europeni să nu zboare peste spațiul aerian al Belarusului [112] . Polonia a interzis companiilor aeriene din Belarus să zboare prin spațiul său aerian [113] . Din 5 iunie 2021, UE a interzis tuturor companiilor aeriene de stat din Belarus să survoleze teritoriul Uniunii Europene [114] .
Secretarul britanic de externe Dominic Raab a numit aterizarea o „acțiune extraordinară” și a menționat „consecințe grave” [115] – a raportat că Marea Britanie a retras permisiunea companiei aeriene belaruse Belavia de a opera zboruri către Regatul Unit [116] . De asemenea, autoritățile britanice au recomandat companiilor lor aeriene să zboare pe teritoriul Belarus „pentru siguranța pasagerilor” [117] .
Ministrul leton de externe Edgars Rinkevics a numit incidentul „contrar dreptului internațional” și a spus că răspunsul trebuie să fie „hotărât și eficient” [42] . Luni, 24 mai, la Riga , lângă hotelul Radisson Blu Latvija, unde au fost agățate steaguri ale țărilor participante la Campionatul Mondial de hochei pe gheață din 2021, steagul de stat al Belarusului a fost înlocuit cu alb-roșu-alb . Steagul de la hotel, unde locuiește și echipa de hochei din Belarus, a fost schimbat de ministrul Afacerilor Externe Edgars Rinkevich și de președintele Consiliului orașului Riga Martins Stakis [118] . Ca răspuns, autoritățile din Belarus au cerut ca toți angajații ambasadei Letoniei din Belarus să părăsească țara în termen de 24 de ore [119] . Riga a anunțat în schimb expulzarea diplomaților și a cerut personalului ambasadei Belarusului din Riga să părăsească țara [120] .
La 3 iunie 2021, SUA au reluat sancțiunile suspendate anterior (restricții de blocare completă) împotriva a nouă întreprinderi petrochimice de stat din Belarus (Belarusian Oil Trading House, Naftan Oil Refinery , Belneftekhim și filiala sa americană, Belshina , Grodno Azot , „Grodno Khimvolokno” , „ Lakokraska ” și „ Polotsk-Fiberglass ”), precum și a impus sancțiuni personale împotriva reprezentanților autorităților din Belarus. Formal, blocarea sancțiunilor împotriva celor mai mari întreprinderi din Belarus au fost introduse de Statele Unite încă din 2011 [121] [122] [123] .
Deputatul Dumei Orașului Moscova din partidul „Yabloko” Serghei Mitrokhin a făcut apel la șeful Comitetului de Investigații al Rusiei, Alexander Bastrykin , cu o cerere de inițiere a unui dosar penal împotriva președintelui Belarusului Alexander Lukașenko din cauza acțiunilor împotriva rusoaicei Sofya Sapega și aterizarea companiei aeriene Ryanair. Deputatul a cerut să-l interogheze pe Lukașenka în timpul vizitei sale la Soci din 28 mai 2021. Apelul a fost publicat pe site-ul postului de radio „ Echoul Moscovei ” [124] .
Serbia a declarat la început că lasă cerul deschis pentru aeronavele din Belarus [125] , dar pe 21 iunie 2021 și-a anunțat și închiderea [126] .
La 21 iunie 2021, miniștrii de externe ai UE au convenit asupra restricțiilor împotriva a opt companii și a 78 de persoane (angajați ai Ministerului Apărării din Belarus, Ministerului Transporturilor, militari, jurnaliști din presa de stat, deputați, rectori universitari), care au fost interziși. de la intrarea în UE și bunurile acestora au fost înghețate [127] [128] . Oligarhul rus Mihail Gutseriev [129] și fiul mijlociu al președintelui Belarusului, președintele Clubului Sportiv Prezidențial Dmitri Lukașenko [130] s-au numărat printre cei supuși sancțiunilor personale ] .
La 24 iunie 2021, în legătură cu încălcările drepturilor omului în Belarus, represiunile împotriva societății civile, a opoziției democratice și a jurnaliștilor, precum și aterizarea forțată a unui avion al companiei aeriene irlandeze Ryanair la Minsk și reținerea ulterioară a jurnalistului Roman Protasevich și a iubitei sale. Sofia Sapieha, Consiliul Uniunii Europene a aprobat sancțiuni sectoriale împotriva Republicii Belarus. Este interzisă furnizarea către Belarus de echipamente, tehnologii sau software, al căror scop principal este monitorizarea sau interceptarea comunicațiilor telefonice și prin internet, precum și bunuri și tehnologii cu dublă utilizare pentru uz militar. Comerțul cu produse petroliere, clorură de potasiu și mărfuri necesare pentru producerea produselor din tutun este limitat [131] .
La 18 ianuarie 2022, ICAO a emis un raport de constatare a incidentului de aterizare a avionului Boeing 737 la Minsk. Raportul a fost trimis statelor membre ale organizației și nu a fost publicat public, deși unele publicații au putut obține o copie a raportului și au publicat un rezumat [132] [133] [19] [134] :
| |
|---|---|
| |
| |
| Criză politică în Belarus (din 2020) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subiecte principale |
| ||||||||||
| Opoziţie |
| ||||||||||
| Autoritățile |
| ||||||||||
| mort |
| ||||||||||
| Victime ale persecuției politice |
| ||||||||||
procese politice _ |
| ||||||||||
| Reflecție în cultură |
| ||||||||||