Morea (navă nou inventată)

"Morea"  - o navă cu vele nou inventată a Flotilei Azov , participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave nou inventate de tip Azov. În total, în cadrul proiectului au fost construite șapte așa-numite nave proaspăt inventate de al doilea tip, cu doi catarge, [comm. 1] . Lungimea navei era de 31,4-31,5 metri [comm. 2] , latime - 8,5-8,6 metri [comm. 3] , iar pescajul  este de 2,6 metri [comm. 4] . Armamentul inițial al navei a constat din șaisprezece tunuri, care, conform diverselor surse, au inclus paisprezece tunuri de 12 sau 14 lire și două obuziere de 1 liră , cu toate acestea, în timpul cherestearie ulterioară , armamentul navei a fost consolidat. Echipajul navei era format din 128 de persoane. Datorită pescajului redus, care era menit să asigure posibilitatea depășirii barei de mică adâncime a Donului și trecerii în Marea Azov , Morea, ca toate navele nou inventate, avea o navigabilitate și stabilitate mediocre [1] [2 ] ] [3] .

Cerințe preliminare de construire

La 18 noiembrie  ( 29 )  1768 , guvernul Imperiului Rus a decis să folosească vechile șantiere navale „Peter” pentru construirea de nave capabile să lupte în Marea Azov, râul Don și afluenții săi. Navele au fost numite „proaspăt inventate”, deoarece nici designul, nici dimensiunile nu corespundeau cuirasatele construite înainte . Pentru a asigura posibilitatea depășirii barei de mică adâncime a Donului, s-a decis construirea de nave cu pescajul cel mai mic posibil, dar acest lucru nu a avut cel mai bun efect asupra navigabilității acestor nave. În ciuda numărului mare de neajunsuri în proiectarea navelor nou inventate, acestea au rămas în flotă aproximativ 15 ani [4] .

Istoricul serviciului

Nava „Morea” a fost așezată la șantierul naval Ikoretsk în septembrie 1769 și, după lansare pe 26 martie  ( 6 aprilie )  1770 , a devenit parte a flotilei Azov a Rusiei. Construcția a fost realizată de un constructor naval cu gradul de comandant naval I. I. Afanasyev [comm. 5] [3] [5] [6] [7] .

În toamna anului 1770 a făcut trecerea de la șantierul naval la Taganrog , unde a ajuns la 24 septembrie ( 5 octombrie ) [5] .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. În campania din 1771, a făcut parte din escadronul viceamiralului A. N. Senyavin , care a părăsit Taganrog pe 17 mai  (28) și a plecat într-o călătorie de croazieră la Marea Azov . Pe 21 iunie ( 2 iulie ), escadrila s-a apropiat de flota inamică, descoperită în strâmtoarea Kerci , dar navele turcești au susținut bătălia și au plecat. În august și septembrie ale aceluiași an, a făcut parte din detașamentul căpitanului de gradul 1 Ya.F. Sukhotin , în croazieră în Marea Neagră, lângă coasta de sud a Crimeei, până la Kafa [3] [5] .

În campania din 1772, a făcut din nou parte din detașamentul căpitanului 1st Rank Ya. F. Sukhotin, care s-a mutat de la Taganrog la Yenikale în mai , apoi a plecat într-o călătorie de croazieră pe coasta de sud a Crimeei până în octombrie . În următoarea campanie din 1773, din mai până în iulie, a plecat în călătorii de croazieră către Marea Neagră ca parte a diferitelor detașamente, inclusiv ca parte a detașamentului căpitanului de rang 1 Ya. F. Sukhotin a luat pe 29 mai ( 9 iunie ) a participat la atacul asupra navelor turcești de la gura râului Kuban , iar pe 30 mai ( 10 iunie ) a fost trimis în urmărirea a două nave inamice care se îndreptau spre Taman și a capturat una dintre ele [comm. 6] . La 4 iulie  (15), nava ca parte a unui detașament a venit la Balaklava și a fost lăsată acolo pentru reparații [5] .

Nava nou inventată „Morea” a fost dezmembrată după 1774 [5] . În cartea de referință a lui F. F. Veselago „ Lista maritimă generală de la înființarea flotei până în 1917” se mai menţionează că nava s-a scufundat lângă Cetatea Petru în 1771, însă această informaţie nu este confirmată în alte cărţi de referinţă [8] .

Comandanti de nave

Comandanții navei nou inventate „Morea” în diferite momente au fost [5] :

• căpitan-locotenent Ya. T. Kartashev (1770-1772) [9] ;
• Locotenentul F. I. Denison (până în iulie 1773) [10] ;
• locotenentul F. F. Ushakov (în iulie 1773) [10] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și navele nou inventate „ Azov ”, „ Modon ”, „ Taganrog ”, „ Novopavlovsk ”, „ Koron ” și „ Zhurzha ”.
2. ↑ 103 ft .
3. ↑ 28 ft.
4. ↑ 8,5 ft
5. ↑ În unele surse, fiul său, S. I. Afanasiev , este indicat în mod eronat ca constructor naval .
6. ↑ S-a dovedit a fi o navă turcească cu doi catarge.

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 171-173.
2. ↑ Veselago, 1872 , p. 452.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 287.
4. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 169.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cernîșev, 1997 , p. 172.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 452-453.
7. ↑ Veselago III, 2013 , p. 76.
8. ↑ Veselago, 1872 , p. 453.
9. ↑ Lebedev, 2011 , p. 274.
10. ↑ 1 2 Lebedev, 2011 , p. 282.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 3 / Domnia Ecaterinei a II-a. A - I. - 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Lebedev A.A. La originile Flotei Rusiei de la Marea Neagră. Flotila Azov a Ecaterinei a II-a în lupta pentru Crimeea și în crearea Flotei Mării Negre (1768-1783). - Sankt Petersburg. : „Gangut”, 2011. - 832 p. - ISBN 978-5-904180-22-5 .