Podul Huani | |
---|---|
| |
28°53′25″ N SH. 105°33′12″ E e. | |
Nume oficial | Chineză 黄舣长江大桥 |
Zona de aplicare | auto |
Trece peste pod | G4215 Chengdu–Zunyi Expressway [d] |
Cruci | râul yangtze |
Locație |
China , orașul Sichuan Luzhou Longmatan - Jiangyang |
Proiecta | |
Tip constructie | braț și grindă |
Trava principală | 520 m |
lungime totală |
trecere pod 1.223 m pod 953 m |
Lățimea podului | 37,2 m |
benzi | patru |
Exploatare | |
Începutul construcției | 1 ianuarie 2010 |
Deschidere | iunie 2013 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Huang ( chineză: 黄舣长江大桥) este un pod combinat care traversează râul Yangtze situat în orașul Luzhou ; Al 35-lea pod cu tirant din lume în ceea ce privește lungimea travei principale (al 24-lea în China și primul în Sichuan). Face parte din G4215 (S4) Chengdu-Zunyi National Expressway .
Podul leagă malurile de nord și de sud ale râului Yangtze, respectiv , districtele Longmatan și Jiangyang din orașul Luzhou .
Lungimea de trecere a podului este de 1223 m, inclusiv podul peste canalul Yangtze 963 m. Traversarea podului include un pod cu două piloni [1] cu o deschidere principală de 520 m lungime, care este înlocuit cu două secțiuni ( pe ambele părți) ale unei structuri de grinzi, apoi există abordări de pod. Travele podului sunt de 39+53+48+520+53+(5×48) m. Înălțimea pilonilor turnului principal este de 210 și 123,5 m. Stalpii turnului au forma unui Y inversat, cu vârful deschis. și două tavane. Suporturile podului sunt în formă de V.
Are 6 benzi (câte trei în fiecare sens).
A fost construită în perioada 1 ianuarie 2010 - 11 aprilie 2012 . Construcția podului a costat 544 de milioane de yuani. Deschiderea podului a redus timpul de călătorie pe autostrada Chengdu-Zunyi între Luzhou și Chengdu de la mai mult de trei ore la 2,5 ore.
Cele mai lungi poduri cu tiranți din Republica Populară Chineză | |
---|---|
Lungimea travei principale peste 1000 m: Sutong | |
| |
Notă: Podurile aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive |