Mairess, Willy

Willy Mairesse ( fr.  Willy Mairesse , 1 octombrie 1928 , Momigny  - 2 septembrie 1969 , Ostende ) este un pilot de curse belgian , de două ori câștigător al Targa Florio , pilot de 24 de ore de la Le Mans și Formula 1 .

Cariera

Înainte de Formula 1

Prima realizare sportivă majoră a lui Willy Maress a avut loc în 1956 . Apoi Willy a câștigat raliul Liège - Roma - Liège cu un Mercedes 300SL . Principalul rival al lui Mairesse a fost compatriotul său Olivier Gendebienne , iar între cei doi belgieni s-a dezvoltat o rivalitate îndelungată. În 1957 , Willy Maress a fost implicat în multe accidente în cursele de mașini sport , dar în 1958 , împreună cu Jacques Swaters , a terminat pe locul doi la 12 ore de la Reims cu un Ferrari Berlinetta . În 1959 , Mairesse și Gendebienne s-au întâlnit din nou pe pistă, acum în Tour de France Automobile . Apoi Willy a fost înaintea lui Olivier în unele probe speciale, dar nu a putut câștiga cursa.

Formula 1 : Scuderia Ferrari

Echipa Scuderia Ferrari a devenit interesată de Willy Mairess, iar în 1960 i s-a oferit ocazia să concureze în Targa Florio , unde a terminat pe locul patru. În același timp, au început performanțele lui Meress în Formula 1 . La Marele Premiu al Italiei din 1960, belgianul a terminat pe locul al treilea. În plus, Willy a câștigat prima sa victorie în Turul Franței Automobile .
În 1961 , Willy Maress a câștigat mai multe victorii Gran Turismo , terminând pe locul al doilea la Le Mans cu Mike Parks . În Formula 1, însă, nu a obținut succes. După accidentul lui Meresse de la Marele Premiu al Germaniei , s-a pus problema continuării carierei belgianului, dar victoria din Turul Franței i-a oferit lui Willy un post de pilot de probă - Richie Ginter a părăsit Scuderia Ferrari . Sezonul 1962 a început bine pentru Willy Mairess: a câștigat Marele Premiu de la Bruxelles și Napoli, iar apoi Targa Florio . Meresse a câștigat această cursă împreună cu un vechi rival - Olivier Gendebiana . Dar deja la Marele Premiu al Belgiei, Willy a avut un accident și a primit arsuri, din cauza cărora a ratat următoarele trei curse. În Marele Premiu al Italiei, Meress a devenit al patrulea. În 1963 , Mairess a continuat să conducă pentru Ferrari și a terminat pe locul al doilea în Targa Florio , dar după un incident la Marele Premiu al Germaniei a fost concediat din echipă.

Apariții ulterioare

Willy s-a alăturat echipei National Belge, pentru care a câștigat Marele Premiu din Angola în 1964  și Spa 500 de kilometri în 1965 . În 1966 , Mairess a câștigat Targa Florio cu Herbert Müller pentru a doua oară. În 1968 , în timp ce concurează la 24 de ore de la Le Mans cu un Ford GT40 , Willy Maress a avut un accident și a fost rănit. Nu a reușit să-și revină pe deplin, iar în 1969 , Meress, plecat fără șansa de a se întoarce la curse, s-a sinucis .

Tabel complet cu rezultate

Formula 1

24 de ore de la Le Mans

Targa Florio

Link -uri

• Willy Maress  (rus) la wildsoft.motorsport.com