Novocherkassk (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 iulie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Statie
Novocherkassk
Likhaya - Rostov-pe-Don
Căile ferate din Caucazia de Nord

Vedere de la pod la gară și peroane (partea de est)
47°24′19″ s. SH. 40°07′05″ E e.
DCS DCS-1 Rostov
Regiune d. Rostov
data deschiderii 1863 [1]
Tip de Intermediar
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 6
Tip platformă Lateral și insular
Forma platformelor curbat
Ieșire spre str. Vokzalnaya
Locație Novocherkassk , regiunea Rostov
Distanța până la Moscova 1173 km Yandex.Programe
Distanța până la Rostov-pe-Don 52 km Yandex.Programe
Codul stației 513503
Cod în ASUZhT 513503
Cod în Express 3 2064230
Învecină despre. P. Khotunok și Tsikunovka
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 611510306060005 ( EGROKN )
Nr. articol 6101040000 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Novocherkassk  este o gară din regiunea Rostov a Căii Ferate Caucaziane de Nord , situată în orașul Novocherkassk , regiunea Rostov . Are statutul de stație intermediară.

Istorie

Gara din oraș a apărut în 1864 , când, la cererea atamanului șef al armatei Donskoy, Mihail Hhomutov, a fost construită calea ferată Aksai - Novocherkassk- Alexandrovsk -Grushevsky (acum Shakhty ) în numele ministrului de război. . Ataman Khomutov a fundamentat această propunere prin necesitatea de a livra cărbune din minele situate în zona actualului oraș Shakhty (pe atunci satul Grushevskaya) către barje pe Don . Deja la mijlocul lui mai 1860, a fost emis un decret privind construcția căii ferate Grushevsko-Don. A fost înființat un comitet special pentru construcție. Valerian Alexandrovich Panaev , inginer-colonel al Regiunii Armatei Donskoy , a fost numit responsabil pentru construcția drumului . Construcția a început la 2 aprilie 1861 [2] .

Marii industriași și comercianți din Novocherkassk și-au asumat sarcina de a aproviziona șantierul cu traverse și materiale metalice. Material rulant , macarale hidraulice și motoare cu abur au fost achiziționate din Belgia . Construcția autostrăzii a fost criticată în mod repetat de cazacii Novocherkassk. Ei au declarat că calea ferată va interfera cu pășunile animalelor, va împiedica capitala cazacului și va tăia toate câmpurile arabile și fânețe de la alimentarea cu apă în râul Grușevka . 364 de locuitori din Novocherkass au semnat documentul de protest. Cu toate acestea, petiția populară nu a avut niciun efect asupra progresului lucrării. Marea deschidere a drumului care lega satele Grushevskaya și Aksayskaya (acum - Aksai ) a avut loc la 29 decembrie 1863, iar circulația regulată a trenurilor a început la 1 ianuarie 1864. De la 1 februarie, traficul pe șosea a devenit zilnic, cu excepția zilei de duminică. Trenul de la Novocherkassk la Grushevskaya a plecat la 14:15, iar de la Grushevskaya la Novocherkassk la 15:30. Compoziția era prefabricată și era formată din vagoane pentru transportul mărfurilor și vagoane de călători [2] .

În anii 70 ai secolului XIX drumul a fost prelungit până la Moscova. Acum prin oraș trece cea mai importantă linie de cale ferată (cu două căi, electrificată prin curent alternativ), care leagă centrul țării de Caucazul de Nord [3] . Inițial, în Novocherkassk a fost construită o gară din lemn, iar în locul ei a fost ridicată în curând o clădire permanentă de piatră cu două etaje. În timpul războiului a fost distrusă. Clădirea gării a fost reconstruită la începutul anilor cincizeci, deservește călătorii în prezent [2] .

Traficul de pasageri [4]

Prin stația Novocherkassk, st. Trenurile Novocherkassk circulă în direcția unor așezări precum: Anapa, Sankt Petersburg, Novorossiysk, Irkutsk, Yeysk, Sankt Petersburg, Adler, Ekaterinburg, Tambov, Moscova, Murmansk, Perm, Kirov, Moscova, Barnaul, Moscova, Arhangelsk, Vladikavkaz , Nijni Novgorod, Kaliningrad, Moscova, Gomel, Minsk, Grodno, Cherepovets, Varna, Vorkuta, Usinsk, Moscova, Chelyabinsk, Rostov-pe-Don, Mineralnye Vody, Grozny, Samara, Sukhum, Nalcik, Simferopol, Sovropollovod , Toliatti.

În programul 2020 , prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:

Adresă

Regiunea Rostov, Novocherkassk, stația Khotunok; Numere de telefon: +7 (8635) 25-62-07, +7 (8635) 25-62-65;

Note

  1. Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. 1 2 3 Din istoria căii ferate nord-caucaziene . Novocherkassk - site-ul oficial al orașului. Consultat la 16 aprilie 2017. Arhivat din original pe 16 aprilie 2017.
  3. Gara din Novocherkassk: gara Novocherkassk . Preluat la 9 august 2013. Arhivat din original la 6 august 2013.
  4. Orarul trenurilor de pasageri la stația Novocherkassk . Consultat la 10 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2013.